zyama

Сегодня час назад(-20 за окном) впервые за эту зиму самостоятельно сам завелся ФиГарик(автозапуск выставлен на -18 третий год).С первого или второго раза не знаю,просто услышал как сработал брелок сигналки,висящий на джинах.Поработал 10 минут,погрелся и.. баиньки  

Не понимаю клубней-заполярников-сибиряков,которые не ставят автозапуск(вебаста -это просто выкидывание денег на разрядку  и покупку через год-два аккума -- потом жалуемся тут: авто не заводится!!!    ).Поставьте автозапуск на -20 и забудете по утру,что такое "не заводится машин".А про страшилки СК или про автоугонщиков забейте -- кому надо,тот угонит и со спутником, и из гаража, и с охраняемой автостоянки.А про "лишний" расход бенза при установленном автозапуске -- сравните сколько высасывает вебасто из аккума при сильном морозе!По мне,так лучше 1-1.5 литра за ночь! с автозапуском без геммороя при заводке утром,чем вообще не завестись с утра с "прогретой машиной" вебастой.Можно с автозапуском за 20 минут до выхода из дома утром два раза завести машину по 10 минут и выйдти к полностью прогретой машине -- останется только снег смести(если выпал за ночь).ИМХО,как то так.... 

Как человеку живущему в Новом Уренгое, позвольте не согласиться про Webasto и автозапуск по таймеру.

В наших условиях вебаста (гидроник, итд, Автономный Подогреватель - АП) жизненно необходима. Есть еще варианты с электрическим котлом, но честно, я могу понять если его ставить на наш автопром, условные "девятки", которые дешевле автономного подогревателя, но на машины стоимостью более миллиона (ну или около того), экономить 3-4% на общей стоимости авто (поянтно, что чем дороже то в процентах еще меньше, КО )

Так вот к чему я все, совершенно прав mikob про печку. Во вторых при сильных морозах, за -40 вебасту можно и нужно использовать даже при движении (если не сильно утеплен двигатель, то он не прогреется до рабочей)

Экономия по топливу от автозапуска и вебасты есть и она не в пользу АЗ, и да если взять стоимость АП плюс экономию топлива, то за жизненный цикл авто, вряд ли отобьешь стоимость вебасты (даже пусть это будет неубиваемый 100й или 105й крузак, который в наших условиях 10-15 лет проходит и не замечает).

Ну и наконец, я допускаю использования автозапуска зимой в обычных географических условиях (пусть это будет Воронеж). Но поверьте у нас практически никто его для обогрева не использует (точнее использует, только после того как отработает АП, прогреть салон до комфортных 20-25), потому что все выхлоп замерзает наглухо, и потом это танцы с бубном для его прочистки.

Про АКБ и АП не соглашусь. Родной аккумулятор на Toyota Corolla E150 с вебастой отслужил 5 лет при ежедневных поездках в любую погоду, все это время машина всегда стояла и стоит на улице (правда я как-то посмотрел ценник на родной акк Panasonic обычный щелочной - года три назад это было около 20кило рублей, после этого ценника, я сказал лучше я еще 6 лет минимум проезжу с АКБ за 3000, если менять  его каждый год ))) ). 

[member=vs0707], он имел в виду, что из-за этого вебаста не завелась. Я заводил ХВ в минус 40 в декабре(тоже вебаста и родной АКБ подвели) - ничего хорошего.

Да, все верно, вебаста не может протолкнуть антифриз, вот и вырубается сама.

Кстати, родной антифриз говорят замерзает в -37, на датчике температуры двигателя (честно не знаю куда его поставили) на сигналке показывает -37 иногда -38. Походу надо менять к следующей зиме.

Напишу сам себе ) может кому пригодится.

Гугл говорит, что нужно это - SOA868V9260

Позволяет понизить температуру вплоть до -52C

Поеду на ТО1 к официалам узнаю подробней.

Ну вот и я расскажу, как ведет себя машина на нормальном морозе, вкратце не завелась (

Запустил Webasto, начинает она работать и глохнет через пару минут. Еще раз, тоже самое, больше не стал, аккумулятор сдохнет.

Батарея живая, пробовали с другой, тоже самое. Оказалось антифриз стал кашей.

Погода -38. Правда с ветром и стояла, на улице, можно сказать в "трубе". Гисметео "по ощущениям" говорил -59.

Можно конечно вызвать стюардессу, и отогреть, но праздники - лень, буду ждать -30, в такую погоду точно заведется. Да и Короллка (150) жива. Она "ваще агонь" - заводилась и заводится в любой мороз уже 6 лет...один раз при -47 родной АКБ замерз.

Если не сложно подскажите есть ли вариант поменять (разбавить) антифриз на Субарике, чтобы не мерз.

В Тойоте залит розовый.

zyama По радио бизнесFM недавно говорили,что такие случае участились,когда за 100% оплаченный автомобиль просили доплатить.Юрист сказал,что это обман,есть закон о защите прав потребителей.Напоминайте о нем в салоне.

А я им так и говорил, плюс милиция сначала приедет, потом прокуратура. А еще поеду назад не на одном автомобиле, а как минимум на 1,5, так как штраф за это юристы сказали 50%.

Кстати, говорили, если несогласны - деньги вернем без проблем. Я говорю а какую сумму?? 1266 или 1266+10%. 1266, конечно. Занавес!

Вообщем дилер вынес мне весь мозг, требовал доплаты за ПОЛНОСТЬЮ оплаченную машину. Оплата была 5.12 (курс доллара 52 р. в этот момент). Собирался я за машиной 19.12, ехать далеко к ним. За это время просил поставить вебасто, сигналку, коврики, защиты, все у них и за все заплачено. Плюс запас времени по ожиданию ПТС. И за день до вылета к ним самолетом говорят, мы вам машину не отдадим, пока не оплатите 10% где-то 125 000 (FG), и говорят, что повезло что не больше 

Выдавать машины запретил директор. Приехал, суббота, директора нет. Дал менеджеру время - 1 час решить вопрос по телефону с директором. Если не решается ничего, то будет план Б - милиция, прокуратура, суд и все тяжкие. А юристы потирают руки - вторая машина в руки плывет ) А другой менеджер влазит в разговор - "А что вы с банкрота возьмете???"   И параллельно говорят, те кто попал в такую же ситуация - доплачивают и уходят довольные...  Менеджер, к слову, уважительно - "Это Ваша Машина безусловно, а что происходит я не знаю". Он на деньги меня не разводил...

В итоге менеджер дозвонился (разговора я не слышал, и сотовый телефон директора давать отказывались), сказали отдать. Что это было? - Непонятно.

В целом ситуация запредельно-беспредельная. Вот так товарищи субароводы, Дилер и Subaru Россия (у них я оставил претензию, есть номер обращения, при попытке узнать что происходит - в ответ Ваш вопрос решается, я машину уже забрал, а ответа нет) нас пытаются развести...Это моя первая SUBARU, осадок жуткий. Как с ними дальше работать (проходить сервис) я не знаю. Мой английский позволяет узнать, что происходит непосредственно у японцев. Завтра составлю офф. письмо. Пусть отписываются - бесплатный сервис на три года меня устроит

Если менеджеры салона прочитают это сообщение - то узнает кто это Всему автосалону привет!

Но завтра вечером буду у дилера, и там все будет ясно. Буду держать в курсе.

Автомобиль на момент оплаты был в салоне. И в договоре есть вин.

Только у меня пока нет возможности глянуть на него досконально. 

Если у кого договор купли продажи на руках, гляньте есть или нет там возможность повышать цены...

У меня на 5.12 была машина оплачена полностью. Но дилер находится в другом городе. ПТС пришел 12.12. Я смогу поехать за ней только завтра, но манагер позвонил, что цена на 10% больше...

Все подробности уже завтра или в субботу...

Прямо сейчас subaru не отдает автомобили даже 100% оплаченные ранее.