мыр-мыр

Нет не обработал,но обклеил шумкой,не должно сгить.

сегодня в магазе увидел. Но взял себе Pentospeed 0w-30vs. Непонравилось родное масло, на морозе движок еле крутит посмотрим как синтетика себя поведет.

документация здесь. http://pentosin-oil.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=83

Сегодня вскрыл водительскую сторону, ...Вобщем переделал, доделал проставку (стояло одно кольцо 15мм) играла под обшивку. На самой обшивке пришлось подрезать выступ в который садился штатный динамик и надо будет досверлить гриль, сверла не оказалось. На кросах ВЧ поставил в положение Hi, мид подключил напрямую. Тащумба

Хэх, раскурочил магнитоль, вот теперь интересно, за что порты отвечают....

Знатоки, подскажите.

 

4. Заземление

5. Антенко

6. Основной шлейф

Здесь почитай, вся схема.    http://www.electronicsrepair.net/15/pf3386aa.pdf  

ВЧ работают надо токо ухо туда приложить чтоб услышать. Так проще было установить ВЧ, поэтому там и стоят, возможно не увидел других вариантов. Вот жду погоды потеплее сам залезу перепроверю все.

Стоит вот так, думал зад вобще отключить и поэтому поигрался фейдером и обезумел. В зади звучание-спереди звук. Наверно еще не розыгрались производитель говорит о 15-20 часах прослушки. Нет ни середины и высоких то не слыхать, поэтому меня колотнуло и занялся поиском решения. Для начала попробую мид в обход кросса и добавлю высоких на кросах, посмотрим что получится после обкатки динамиков. Вот и начитался всяких-разных журналов и кажется заразился   , теперь начинаю размышлять о 3-шке через усьпроцорный+саб

У Вас какие-то конкретные претензии к своей двухполоске от DLS?

Пока да, может не разыгралась, может мафон не вытягивает, может то и другое вместе, но на данный момент штатная в задних дверях ее переигравает по звучанию.

Вопросы от незнания,поэтому и советуюсь,по плану после динамиков с проводами голова,но пока ее нет,потом усь можно и процессорный, может сразу усь? И без кроссоверов обойтись?

Все постепенно,за раз нынче хлопотно и по времни тоже.

О таких кроссоверах даже и не слыхал,безконденсаторный заинтреговал.

Эт я так понимаю для разбавки а не доливки или пойдет грамм 200 на долив..

http://www.subaruparts.ru/-subaru-parts/subaru-fluid/subaru-coolant/soa868v9260.html

вопрос тем, кто покупал а/одеяло ИМЕННО для XV.

покупали №2?

Вот размер и как лежит

Был бы рад помощи. Поставили мне двушку ставильщики, а не установщики АС, сама двушка не имеет середины и хотел оставить штатный в панели. Вобщем надо крос для середины от 700-800гц. Стал искать решения по фильтру нашел калькуляторы расчетов, опять же уперся в что при последовательном соединении динамиков R=R1+R2 получаем 10 ОМ, паралельное соедиение R=(R1*R2)/(R1+R2) получаем 2,4 ОМ и можем сжечь мафон. Повышение импеданса для майфона не страшно, как его понижение.Вобщем мног чего начитал и как желает производитель чтоб обыватель запутался и купил у них готовое решение. Типа 3-х полоски с их фильтром на все случаи жизни. Можно конечно подобрать СЧ динамик на 4 Ом и купить кросс тривей, но как то совсем не бюджетненько выходит 12-15рублей да и звучание наверняка вызовет сомнение (или эт я лишнего начитался за неделю)  Вобщем хочется трешку из того что есть. Если этому нет решения то замена штатного на EOS. DM 200 и кросс 3 вей. 

порыскав по просторам пока не увидел решения, точнее есть но не сэтим динамиком СЧ и кроссом. Еслиб знал то взял сразу трехкомпонентные, они с кроссом в комплекте. Так что моими тропами не ходите, сто раз прикиньте. Да и настроить 3-х компонентку много сложнее. Вот размеры нашего СЧ чтоб удобней вам подобрать было

Вот что-то типа такого может помочь штатке?

http://photo.qip.ru/users/aleksey-ta/95201268/

http://photofile.name/users/aleksey-ta/95189992/

Подобное нашел читаю вникаю, еще бы физику вспомнить..в моем вопросе не только об этом речь. Для себя пользу форума понимаю так, что зашел и нашел ответы, в одном месте, чтоб человек не ставил в тупик гугл,. как грится все включено, ну если не все то, добавлю если обладаю соответствующими данными.

Вот к примеру для тех кто будет менять динамики в передних дверях, для понимания какие нужны проставочные кольца, выкладываю фото штатного динамика. И есть такой момент, на внутренней стороне обшивки двери в одном месте будет мешать карман, в этом месте надо будет подрезать проставочное кольцо снаружи, делается по месту.

Вот замерил растояние на передней двери, стекло в пол, его и не видать в принципе.

@mishide,

Наверно как и многие форумчане я не претендую на хайэнд, просто постепенно улучшаю качество звучания, чтоб мне нравилось. У меня и в музыке то два стиля, нравиться и не нравиться. В начале шумка, сейчас вот передние динамики с проводами, в этом году пионер и кларион выпускают двух диновые процессорные головы, потом дело и до головы дойдет, а пока по аух в флак формате слушаю.

Вот типичный пример для нашей машины, при условии, что оставляем динамик в панели как СЧ. Пришлось порыскать и нашел, что при последовательном соединении динамиков R=R1+R2 получаем 8 ОМ

паралельное соедиение R=(R1*R2)/(R1+R2) получаем 2 ОМ и можем сжечь мафон.

Так же отыскал, что на СЧ динамик обычно ставят два конденсатора Г образно.

На данной схеме черканите кто знает куда соеденить СЧ, последовательность, полярность и по возможности номиналы кондесаторов

Ставили динамики сегодня, приехал домой смотрю доводчик на автомате не работает, позвонил спросил в чем дело. Сказали надо по новой обучать стеклоподьемник. Включаем зажигание,отпускаем за раз в низ и удерживаем 5 секунд, далее так же нажали и не отпуская подняли вверх держим 5 секунд. Передернули зажигание и пользуемся.

Больша просьба к тем кто оставлял штатный динамик в панели в качестве СЧ. Нарисуйте схему подключения всех 3х динамиков через кроссовер, с фильтром второго порядка для СЧ,желательно с указанием типов и номиналов конденсаторов и сопротивлений.

А то сегодня мне при установке компонентной АС, так и не соеденили СЧ, обьяснив что он сгорит. Хочешь сделать хорошо-сделай сам,к такому выводу я пришел.

Взял на перед DLS R6.2,шумка по кругу стоит.Посмотрим как запает.

Те что в панели думаю оставить,зад пока тоже трогать не буду. Голова пока штатка, не вижу пока подходящего, чтоб все кнопки работали и звучание было. Уж подумал планшет с 4g свой соеденить к усилку и то дешевле будет и интересней. Даже яндекс замучил по этой теме вот нарыл http://www.4tablet-pc.net/news/1883-nexus-7-makes-car-entertainment-system.html видео там гляньте,хотя некоторые говорят шумы идут но делали они иначе. Может со временем так и сделаю, а мож башка какая интересная появиться к этому времени

Вот и получается так, что в каждом интернет магазине свое описане и свое фото, так чтож из этих двух?

Поставил пару дней назад в машинку, остывает дольше, нет наледи на капоте. продован сказал при - 5 надо снимать, чтоб перегрева движка небыло, да и при установке обратите внимание на то чтоб не перекрыть забрало воздушного фильтра, а то перерасход горючки обеспечен. 

Помогите с выбором, приглядел на передние двери вот это, но у DLS кто то пишет 3 Ом кто 4 Ом и материал диффузора не понятен мне,  который более живой, предпочтительней.

 PPI 356CS:

Провода везде свои остаются как я понял, сразу после общей антены стоит сплиттер, далее расход по мастям.

Никто сплиттер CB/FM не пробывал,как работает? Может действительно стоит поменять штатную антену и прибить двух зайцев? http://cbservis.ru/prise05d.htm

Все относительно не спорю, если я весной брал машину за 15000$ то сегодня она стоит 12000$ хотя в рублях она дороже...