Телепузик

Хреново, малые обороты коленвала на которых держит прошивка вариатора способствуют отсутствию масляного тумана и появлению задиров на цилиндре.

Форсунки для смазки поршня есть на fb20?

Универсальная проводка подключается к проводам на лампочки, зачем блок?

Да-да, именно так, разводят. Но проверка свечей должна быть, она же в нормачас оплаченный входят. И ещо вопрос, придется менять тормозную жидкость, сколько в систему входит? С прокачкой же больше поллитры выйдет?

На то 4 предлагают менять свечи и антифриз, чтот бред мне кажется, свечи иридиевые и антифриз по регламенту позднее меняется?

Если бы не вариатор рава яб на нее заглянулся и поменял субу, а так шиломыло

Спасибо за тему. Можно вопрос, с чего решили что нужно температура масла понижать а не ОЖ?

Давай партномер термостата

Вообще купил комплект резинок масумы по номерам из постов выше длина 650 и 600 мм. Поставил резинки в штатные корпуса суды. Вот что из наблюдений. 650мм вошла как родная.т400 изготовил отрезком от600, тут вопрос, разве у масумы нет стандартной длины 400мм и толщины на перед? Второе, 400мм прижим передней масумрвской резинки оказался вывернут на 180градусов, чтобы в замок резинки вошёл, и теперь одна в одну сторону изогнута другая с другую и они взаимно компенсируются изгиб стекла не повторяя. За 5 зим эксплуатации родные эластичность сильно не потеряли, поэтому 5 лет можно тереть смело, ну и сомнительным считаю замену резинок нежели аэротвин в сборе поставить, разница получается в деньгах на перед 400 против 1200 за бош а сбоеэре

Скрипят значит трут хорошо, как масло, чем чернеет быстрее тем лучше.

Спасибо, хорошая тема

Сига с автозапуском стоит? Если есть то похоже конфликт иммо выломанного со второго ключа.

Ну спасибо, будем пробовать, значит не нужно ничего отгибать?

Народ, стыдно спросить но как заменить резинки? Немогу, точнее боюсь чтонибудь сломать, на родных щетках.

Ключ один. Батарейку менял, не помогло. И при этом скнопки стартстоп заводится?

Докручивать может при позднем отлипании пускового реле стартера?

Кто на родных дисках зимой гонзает по солевым дорогам, у вас неслазит черный лак? На реплике китайской он у меня слез на 60% на всех дисках. на родных летняя резина стоит.

Ходил тут наднях вокруг помытой машине на солнышке..и тут раз, думал что мойщики битум несмыли, а это небитум а жуки под краской, ржа из нутри прет? Пару штук нашел, в проеме задней двери, и проемах салона. Может это так краска на заводе высыхала, ну когда вспененная высыхает образуется бугорок?

Наклеил изолентой по натертому, и на изоленте такая же отметина за день поездки образовалась. Пыль, нежесткост кузова делают свое дело

Паровоз , На каком пробеге менял?

Именно на такой скорости? То бишь когда бросаешь газ, начинает идти накатом, а когда скорость примерно 45 км/ч начинается такой тонкий гул? Газ поддаешь-гул пропадает, верно? да. а ещо гудит при наборе снизу вверх, в районе 40 кмч начинает гудеть к 60 спадает, даже летом в жару +20. На прогретом (горячем) такой беды нет.

да ну, норм на дяльняках ущи греть. В багажник закинул мегажет 555 (у него блок выносной) и антену мл145.

Сегодня на левое колено капельная течь поперла. Присмотрелся, капает из переднего шарнира рукоятки на потолке которая. Это что столько конденсата на крыше скапливается? Зы. Т наружнего воздуха сегодня была минус5

А с бесключевым доступом по аналогии прописывают?

Обязательно отпиши по результату