Svetlanka

[b][member=Inlog][/b], спасибо, остановлю пока эти дискуссии до визита к дилеру, отпишусь как будет известно их видение. ;)

[b][member=матрос][/b], мне , наверное, еще рано такие вердикты выносить, оч надеюсь не придется. мы всего лишь почти 2 тыс км вместе, адаптируемся ну да, отрицать не стану, что есть некоторые разочарования, но и восхищения не отнять. пока до первого ТО собираю наблюдения и, вот пытаюсь получить поддержку опытных пользователей.

[b][member=Костыль][/b], Как теперь работает? 

[member=**Sergy**], расхождения есть, мои сообщения ранее о нескольких наблюдениях о поведении датчика (чтобы не повторять снова) [member=Glaider], шутку поняла ;)   Что-то много привязок в обсуждении про прогнозы верные или нет, у земли или метр повыше, не о том речь ... все колебания и отклонения учитываю, как по районам, так и по приборам. Сообщила также, что в предыдущем авто все было в норме, скачков датчика не было, даже под палящим солнцем, если только на незначительное колебание, которое сразу поддавалось объяснению. Называя какой-то показатель из средств массовой информации или поисковых систем тем самым пытаюсь зафиксировать, что измеряется более точными приборами, не с оконным же термометром мне сравнивать.    [member=Inlog], Ошибаться могут, кто ж спорит, но не на текущий момент скорее всего, а по прогнозам, да и эта температура определяется в определенных районах и усредняется. Да и опять же суть не в этом.   Датчик то так то этак показывает, стоя не на каком-то солнце с момента старта температура то отличается на 5-7 градусов выше, то она в норме , как сегодня  было с утра, что при старте, что в движении.   [member=матрос], я ничего не утверждаю, я описываю свои наблюдения и привожу в пример факты , надо же  с чем-то сравнивать. или на бум? Ведь все нюансы обозначила и район передвижений, и среднюю зафиксированную в этот момент по метеослужбам. И не понимаю сарказма в мою сторону. Пытаюсь разобраться в ситуации, может у меня бракованный датчик.  Или Субару идеальна по-Вашему?

[b][member=Glaider][/b], Не, просто хочется понимать что от этого датчика ожидать, привыкла уже к реальному показателю. А так и сама удивляюсь на него глядя, и кто спрашивает температуру на мой ответ дико возмущается да нееееет, не может быть. а спрашивать привыкли, потому как на на прошлой машине это был точный датчик, на него и ориентировались, бытовые все кто в лес, кто по дрова, а станцию никак не куплю. Сегодня утром продолжились мои удивительные наблюдения. На этот раз датчик решил отразить истинную температуру :blink: завела машину +4, тут же по радио прозвучало, что в Москве +5, пока ехала через 4 км она стала +5 Вот так вот ... даж и не знаю поможет ли мне корректировка...

Для меня важно чтобы этот датчик в любой момент показывал реальную погоду, пусть даже с погрешностью, но стабильной, чтобы можно было прибавить или убавить. В королле у меня таких колебаний не было, хоть стоит на солнце в пекло жарится, все в норме. Бытовые градусники грешат колебаниями от нагрева солнцем, зимой отдача тепла из дома. Но датчик в авто всегда показывал четко, я точно знала какая температура.

Продолжила свои наблюдения вчера вечером, т.е. солнца нагревающего машину уже не было. Время 18:21 , тронулась в путь с температурой 16, через км пути она стала 11, через 5 км пути она стала 9 градус. Местоположение пересечение мкад и варшавки.   [b][member=kost][/b], а что именно пробовали и что работает? 

Вот еще наблюдения, поехала в Оби на варшавке, на обратном пути обратила внимание на температуру, только тронувшись в путь была замечена температура +16, через примерно 5 км пути увидела вариант в +13, по окончанию пути в 13 км длинной температура была +12

Сколько реально тоже трудно сказать, по яндексу примерно +3 (средняя) спустя час, опять же разные районы Москвы смотрю отличаются, но если тот район брать, то +3+4 (ближайший район по карте) показывал яндекс Наверное, если и есть погрешность (опять же все относительно, наши метеослужбам тоже трудно довериться) то это примерно +1(2) градуса

Предполагаю, что температуру за бортом привирает сегодня с утра в 9.30 показывал +5 (район Мкад между бирюлево и варшавкой) Просто хочу понять какая погрешность

[b][member=viro][/b], размер докатки 185/65R17 90M (давление 2.9), с ограничением скорости 80 км 

Заказала 1 шину. на форуме пишут, что их не продают, однако нашла и не в одном месте есть в наличии. Пробег на текущих 1,9 тыс км. Думаю сильно не стесались за этот пробег? Новое лучше назад поставить? Или не принципиально?

Случилась неприятная штука, пропорола колесо. Поставили запаску. Во-первых, оказалась докатка, а где-то вычитывала, что там идет полноразмерное. Может ошиблась или это у меня только? во-вторых, шины Brigestone, естественно, не аналог штатной.

Попробую понаблюдать с открытыми окнами. На всякий случай, подскажите, плиз, где они находятся и как их открыть? С задними дверями лучше обстоит дело, они нормально закрываются.

На центральной действительно чуть понятнее про передние и задние (багажник тоже как задняя высвечивается), но это кратковременное отображение, появится как только откроешь , пикнет, а потом пропадает и опять не видно какая именно не закрыта.

Выводится один значок с изображением двух открытых дверок, нет конкретизации какая именно открыта передняя левая или правая и т.д.

Была Toyota Corolla. Там как раз рычажок именно водительскую и открывал без всяких иных манипуляций. Закрываются, конечно, но приходится прилагать усилие и стук сильный, особенно если рядом пассажир не знающий как именно это делать, то старается от души хлопнуть :wacko: Еще один нюанс вспомнила, про информирование об открытых дверях. В королле каждая дверь и багажник отдельно обозначались. Тут приходится искать, что не закрыто, то ли моя водительская, то ли пассажирская.

Искала профильные темы, но не нашла, может только меня эти нюансы коснулись и волнуют. Поделитесь, пожалуйста, вашими наблюдениями по следующим моментам: - Передние двери приходится сильнее прихлопывать, при чем именно не с размаху , а уже рядом с замком, иначе не закрываются, остаются приоткрытыми. (еще в салоне это заметили, сказали резинки новые, притрутся, но уже мес почти прошел, сколько они должны еще притираться) - При блокировании всех дверей изнутри, водительская дверь не открывается если тянешь за рычаг (может просто привыкла в предыдущей машине или у меня в этой дефект?) - Водительское стекло при закрывании сильно ударяется о раму, так что наблюдении за этим процессом при открытой двери четко видно движение рамы - При общении по телефону через Bluetooth собеседник слышит сильные помехи, похожие на скрежет или вроде того (предположила, что могут быть помехи в зоне местонахождения, так ли это?)

Мне тоже не нравится, что только когда сяду, сидение греется а кожа эта похолоднее текстиля будет, совсем не в кайф сидение самостоятельно отогревать. Может кто решил эту дилему? Что ОД говорят?

"обучать"? он сначала какой-то не обученный? Я никак не могу понять когда автоматически поднимается и опускается, то срабатывает то нет, через раз раз как-то проскакивает, проще уже становится закрывать без этого автомата, потому что раздражать начинает, что не улавливаю то ли держать подольше, то ли наоборот быстро. Corolla была у меня, там вообще без проблем, все четко, плавно и мягко. Да, и еще, стекло когда до конца закрывается "бьет" достаточно ощутимо. Это как-то лечится?

Привет, всем и каждому в отдельности! Наконец и я стала обладательницей Субару!!! ураааа!!! Получила машинку только в Сб , поэтому у нас только первые совместные шаги, привыкаем друг к другу До этого 7 лет отъездила на Toyota Corolla. Приехала к дилеру, прокатилась и уже смогла вырвать ее из сердца забронировала, продала свою "коровку" и помчалась за Субариком! Пока проходило время до момента "соединения наших душ" изучала разную инфу в инете и наткнулась на ваш всеохватывающий форум , много ответов для себя нашла именно здесь.