KoRen

Естественно это не окончатеоьная цена, если действительно будете брать, обсудим

Здравствуйте уважаемые форумчане! К сожалению приходится продавать свой авто, но очень нужны деньги на раскрутку бизнеса. Опишу коротко про авто: Subaru XV  2014 г. выпуска, покупался в феврале 2015 г., 2.0 МТ (механика), пробег 92000 км. Полностью обслужен. Есть царапинки и сколы, а в целом отличное состояние. Есть комплект зимней резины пирелли (ездил 1 месяц). Сейчас авто находится в Адлере. Цена 1100000 р. Т. 89092230986 Сергей

В этот раз разогревала при температуре 26-27 гр, включив полный обдув лобового ( без АС) - 15 минут. Потом убрала обдув до трёх ризок и поехала. Центр очистился за 20-25 минут, а бока даже через 35 минут ты видел.. ( на фото). Обдуву ничего не мешает.. С вечера много ездила, перед выключением не охладила, закрыла разогретую, вот поутру и намерзло льда.

Да, у меня то же такое бывает, когда вечером авто ставлю, а внутри тёплый воздух. Даже снутри стекло промерзает и покрывается инеем. По этому перед тем как поставить на ночь надо открыть все двери и нагнать туда холодного воздуха, а потом закрыть авто. Кстати не рекомендую ставить на прогрев самую высокую температуру, потому что может лопнуть стекло, если есть микротрещина.

@KoRen, ты не понял, я вела речь про центр лобового стекла и про "боковые"поверхности ЛОБОВОГО. Вот фото моего поля обзора через 35 минут после начала движения. ( А в остальном меня все устраивает на 500%!!! )

Скажите: На какую температуру и на какой уровень обдува вы ставили своё авто и в какое время? (то есть я например грею в -10 на температуре 25-26 градусов при силе обдува на 3 ступеньке, мне требуется минут 20 что бы полностью отогреть). Второе: у вас антирадар над обдувом прикреплён и нет? Нет ли над обдувом посторонних предметов?

Сегодня выпал снег. Минус в районе десятки, на стёклах намерзло. И утром у

Субарика выяснился очень неприятный минус: лёд на лобовом никак не хотел

Уходить, какие бы танцы с бубном я ни устраивала... Включала обдув, обогрев..и тп..

Прошло 30 минут, ехала наощупь, в центре отмерзло, а по бокам остался лёд.

Меня это не сильно устраивает, если честно.

Даже на нелюбимом мной Рав-4 все лобовое стекло покрыто микроспиралью,

Отогревается за пару минут...

Если лёд не хотел уходить с лобового, то как он ушёл с боковых стёкол? Или на Рав-4 то же на боковых микроспираль стоит? В таких случаях очень хорошо помогает скребок со щёткой, даже при супер спирали и даже в -20 при должной сноровки очищает быстрее раза в 3. Всё зависит от скорости трения

Была такая же проблема,подправил форсунки и главное смазал силиконом весь механизм дворников. Забыл что такое неприжим на трассе и до -20 моет стекла вообще без проблем.

Спасибо огромное за совет, чистит как надо, всё смазал и воаля!

Нет гарантии, что не попустилась от притирки. Такое.

 

З.Ы. Рейка на ХВ не обслуживаемая

 

Screen Shot 2017-02-18 at 10.55.55 PM.png

Вот я одного не пойму, почему покупая авто за такие деньги, с обещанным качеством в итоге получаем такие проблемы...Разве при покупке мы подписываем договор о том, что мы ещё и механиками должны становиться?

Никакое разберут! Слушай сюда. НАшу рейку разбирать может только человек, который знает что делает. Там на валу внизу есть датчик углового усилия, который ломается на раз два. Нужно только снять рейку, и немного поджать регулировочный болт. Но не переборщите, бо руль не будет возвращаться сам в ноль. Нужен спец инструмент. У нас в теме о рейке все выложено с фотками.

Мда уж...искать в Липецке специалиста по субару со специнструментом - это равносильно отдать на разбор пол авто...

У меня было точно то же самое. У не оффициалов подстроили рулевую рейку за 3 тыс руб7 Я это описывал.

Да вот я то же думаю поехать в сервис, пусть разберут, по возможности подстроят, а если люфт сильный, поеду с официалами бороться.

Рассказываю про визит к официалам. Хитро оказалось. В общем прокатился со мной мастер приёмщик, послушал звук, говорит, да действительно есть. И загнал авто на диагностику. По результат: диагностика подвески в норме. А люфт в рулевой норма!!!. Всё хорошо они сказали! Я в шоке! А если хотите более детально рассмотреть этот вопрос, то мы разберём рулевую, в этом случае: Если люфт в пределах допустимой нормы, то диагностика и разбор за ваш счёт (12000). Если проблема более допустимой нормы, то ремонт и диагностика за наш счёт! Что делать то?

Больше всего боюсь этого диагноза, учитывая "смешные" цены на запчасти Субару. Вероятно, как на всех японских очень дохлых рейках, предусмотрена только замена узла в сборе. Этот вопрос еще не изучал.

Пусть меняют и коробку пусть снимают, что бы диск сцепления посмотреть, а если официалы откажутся и просто заменят "педальку сцепления" и звук волшебным образом не пропадёт, буду требовать возврат денег за авто (повторное обращение по той же причине стука), потому что 100% дело не в "педальке". 

Но есть ещё одна проблема...когда отжимаю педаль сцепления то же слышен стук, но уже внизу, где подвеска. Мастер сказал, что это скорее всего место, где первичный вал входит в диск сцепления (стук при заведённом моторе), износ шлицов. Кто сталкивался с такой проблемой? Да кстати, по это проблеме обратился к официалам, но там китайские глухо-слепые мастера наверное, сказали что слушали страдоскопом и услышали только звук в педали и будут менять только педальки...ЖУТЬ!

Всё, нашли стук! Съездил к знакомому мастеру...прокатились, он послушал, опять облазил подвеску, а потом я придумал такой ход: поддомкратили колесо и воаля - рулевая рейка! Потому что небольшой люфт колеса как раз с этим звуком.

Пробег 31000, стук спереди справа

Всем здравствуйте! У меня появился стук на скорости 20 км в час по мелким неровностям, как колотушкой по деревяшке, с правой стороны. Кто сталкивался с такой проблемой? Приехал к официалам, заменили втулки заднего стабилизатора, сказали из-за них, стук не пропал. Облазили всю подвеску, защиту подтыкали губками, стук остался.

Была такая же проблема,подправил форсунки и главное смазал силиконом весь механизм дворников. Забыл что такое неприжим на трассе и до -20 моет стекла вообще без проблем.

Спасибо за совет, обязательно попробую...а то немного подморозило, пошёл снег и правый дворник опять пошаливает...

В магазине по поводу ламп ещё сказали, что от скачущих температурных режимов за бортом может такое происходит, у нас в Липецке сегодня -3, а завтра -20...Но я думаю это маловлиятельный фактор, а вы как считаете?

Нариса, с днём рождения вас! Пусть все гаишники на дорогах улыбаются вам

Оказывается подзабились "брызгалки", немного почистил и всё отлично чистит

серьёзно ? за 31 тыс 2 раза ?

Да, серьёзно, причём второй раз Omron поставил, месяца и не прошло, недели 3 наверное, вечером смотрю сначала одна лампа ближнего света погасла, с утра завожу авто вторая погасла, самое обидное, что комплект за 2400 покупал!. Причём совет взял с форума. У знакомых спрашивал, говорили, что лампы щас вообще ерунду стали делать, по этому посоветовали не заморачиваться и купить китайские, взял китайцев...тьфу тьфу тьфу, пока горят.

Тоже покупал Denso, при ближайшем рассмотрении до оригинала они не дотягивают. И изнашиваются за сезон , в отличие от родных.

 

Всем привет! Недавно поменял стеклоочистители передние, у официалов оригинал стоит 4500 за штуку! Чуть глаза на лоб не полезли. Пошёл в автомагазин и решил приобрести оригинал (как вы знаете, что если запчасть попадает на завод субару, то сразу происходит её удорожание в несколько раз). По этому купил дворнкик фирмы Denso (подчёркиваю оригинал). Минус - немного не дотирает  правый дворник на самом кончике (в правом конце стекла), но если обильно побрызгать, то всё ок. Цена за комплект 2600. 

Всем добрый день, уважаемые форумчане! Проехал на Субарушке 31000 км. авто 2014г., брал в 2015г. Хотелось бы рассказать подробный отзыв. Серьёзных проблем не было. На 21000 доливал масло и менял передние тормозные колодки у официалов. На 10000 начала подскрипывать педаль сцепления, обратился к официалам, сказали что ничего не нашли. Помазал вдэшкой, литолом, прошло не на долго, потом опять начало подскрипывать (особенно во влажную погоду -1, -2. В январе 2017 скрип усилился на столько...что вынужден был обратиться к официалам. Наших в Липецке прикрыли, пришлось ехать в Воронеж, там сказали что заменят по гарантии, ждём запчасть из Японии.  Затем я заметил стук под правым колесом, поехал на сервис, дабы не гонять авто лишний раз, для предварительной диагностики. Сказали, что вышли из строя задние рычаги, люфт шаровых и задние втулки стабилизатора. Приехал к официалам, сказали, что вышли из строя только втулки. Сказали что колёсные гайки ещё не подходят, решено было их заменить. Авто поехало совсем по другому, перестало кидать, уменьшились крены, но небольшой стук остался. Ну и по мелочи, заменил 2 раза передние габариты и 2 раза лампы ближнего света. 

То же приобрёл себе euromat 3D, но только вариант с пластиковой вставкой, легли как литые, единственное выемки под родные крепления на переднем сидении со стороны водителя плохо легли...надо что то придумать

Всё, прислали защиты и установили, проблем вообще при установке не было, да ещё и 3D ковры пришли, это вообще сказка!