Серёга-XV

Спасибо за комментарий. К "предыдущим моделям" штатных ГУ ( с черно белым экранчиком и такой же с маленьким цветным ) я "на коленке" всё подключал и всё работало. А этот шайтан-аппарат ни как не хочет сдаваться На форуме тоёты утверждают, что без подключенного микрофона спаривание с телефоном ( и bluetooth ) может быть не активно. Может дело в ios, надо ещё просто андройд попробовать. Буду заказывать/подключать микрофон, проверять, потом отчитаюсь...

Не думаю, ГУ новое. Судя по "хитрым" подключениям и активациям дополнительного функционала ( AUX/USB/Камера и т.д. ), замыканием необходимых контактов. Надо микрофон подключить, или ещё что то "соединить". Или питание с массой на другие разъемы подать... Подсказывайте, буду пробовать

Подскажите по ff405ls , "на коленке" / на столе, проверяю распиновку, ( делаю переходник ) не получается подключиться к bluetooth , пишет "ошибка соединения" Питание подаю на пины: Плюс 3 и 4, минус 7 . Ручник симитировал ( 6-й pin, 16 пинового разьема на массу) - магнитола увидела. Mic detection 6-й pin 28пинового разъема замыкаю на массу, пробую подключиться - bluetooth , пишет "ошибка соединения" ( если 6-й пин и ручник не замыкать на массу, так же - bluetooth , пишет "ошибка соединения" ) Нажимал на магнитоле инициализацию и т.д. язык пробовал менять, по настройкам лазил - не помогло. ( код доступа bluetooth менял - сохраняется ) Телефон магнитолу не видит, в чём может быть проблема ? ( в телефоне все устройства очистил, ipad пробовал аналогично не видит )

Апну. Магнитола с рамкой

Изучу спрос на штатную магнитолу с нави. ff405ls (86271sg400), без флешки. Запустилась, работает всё кроме навигации, так как нет оригинальной карты SD. Состояние отличное. Готов расстаться за 7000р. ( так же и купил ). Отправка не желательна, лучше личная встреча. Вопросы, контакты - через личку. Территориально Москва, СЗАО. Причина продажи: 1. При покупке не был в курсе о специальной SD карте с навигацией, которую сложно/ не возможно обновить. 2. Рассчитывал, что встанет вместо моей pin-tu-pin, но разъемы к FH не подходят, не хочу резать штатную проводку. 3. Если успею найти переходники и рамку, вероятно оставлю себе

Взять провода от камеры ( задней ) и подключить к магнитоле, если речь о PF-3304B-A , то разъем J901 . Распиновка указана. ( у меня задняя камера осталась на верхнем экранчике... ) Полная схема есть в этой теме, на 3-й странице, сообщение #55 https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2864&p=254472 А переднюю камеру ( как я всё не доберусь сделать ) можно в разъем P903. В зависимости от того сколько будет камер и логики включения/действий - можно переднюю/заднюю в любой из этих разъемов. Но по умолчанию, J901 - под заднюю камеру, а P903 под камеру со звуком (видео/аудио плеер и т.д.) .

Какой "заветный" проводок необходимо "разорвать" ?

Форумчане и профессионалы, подскажите как "отключить" безключевой доступ на XV компл. FH, 15-й предохраниель в салоне вытаскиваю - безключевой доступ работает... Как реализовать блокировку !?

Прошу подсказку, подключаю переднюю камеру в в разъем P903 , вопрос - откуда брать питание "+" на саму камеру ? В отзывах к камере/ камерам пишут что если она включена на постоянку через зажигание, то заметно греется её преобразователь питания, как сделать чтоб камера работала только когда выбираю на магнитоле VTR ? Отдельную кнопку прошу не предлагать

Я спрашиваю как, а не зачем... C низу, под бампер поставлю, смотреть прохожу или нет по клиренсу

Подключаю ПЕРЕДНЮЮ камеру...

Разъем J901 - по логике наверное подключается туда ? Верно мыслю ? Схемка: https://suba-xv.ru/uploads/monthly_10_2016/post-4506-0-48105600-1476456852_thumb.jpg

Прошу подсказку, подключаю переднюю камеру в в разъем P903 , вопрос - откуда брать питание "+" на саму камеру ? В отзывах к камере/ камерам пишут что если она включена на постоянку через зажигание, то заметно греется её преобразователь питания, как сделать чтоб камера работала только когда выбираю на магнитоле VTR ? Отдельную кнопку прошу не предлагать

Может будет полезно, и сам хочу разобраться... На штатной "черно-белой" Clarion PF-3388A-A точно только одно устройство, но подключалось всегда автоматом если магнитола включена, никогда ничего нажимать было не нужно. ( разговаривая по телефону запускаю двигатель, звонок сам переключается на магнитолу и поехали... ) НА Clarion PF-3304B-A ( не штатная ) удалось подключить так же только 1 уствойство, далее ругается "Memory Full". И ещё на PF-3304B-A тот же телефон (iphone) НИКОГДА не подключается автоматически, всё время только через "Pair Audio Player". И проблема точно не в телефоне Может есть у кого прошивки на PF-3304B-A или ткните носом где искать...

Итог таков: Повторюсь, страховой случай был заявлен в начале марта 2015г., без справок, и 10.03.2015 было выслано в сервис направление на ремонт. Сервис 16 марта 2015г. пригласил на замену. Сегодня, спустя почти 2 года (без нескольких дней), сервисом от СК получено подтверждение актуальности направления. Направление на данный момент в сервисе, продлено, актуально в течение 1 месяца. ( сервис может/согласились "тянуть время" и ежемесячно запрашивать продление направления, до тех пор пока не будет произведена замена... Но предупредили, что решение по продлению полностью за страховой компанией ).

А если серьёзно, если салат вытекал в машину, всё что пропиталось непосредственно "тухлым соком" - на выброс / замену, ковёр / пластик . Запах с жидкостью въедается в материал, проще заменить чем выводить. Возможно затёк под панели/ под ковёр - обязательно разбирать и смотреть до куда разлилось, всё мыть. Иначе остатки так и будут вонять. Все остальные поверхности с которыми не было прямого контакта ткань/пластик, пол, потолок - мыть, протирать, пылесосить. После чего , чтоб было можно "пользоваться" автомобилем применять дезинфектор - освежитель салона / кондиционера типа https://www.wuerthmarket.ru/products/30/07/03/4029/ Удалители запахов от животных - не самый лучший вариант... Прочая химия аналогично, в машине ж потом ещё ездить придётся. Лучший вариант от этого запаха уксусно - лимонный "коктейль" , но не для машины. Со временем остатки запаха будут уменьшаться, с проветриваниями за 2 - 3 месяца запах исчезнет совсем. ( Но повторюсь, это только при условии что все детали на которые пролилась тухлятина будут убраны и вымыт металл если до него дотекло ).

Я смотрю некоторым лишь бы побалоболить... Понятное дело, в первую очередь со страховой было всё обговорено, сами себя они "сдавать" не будут... Сам спросил - сам отвечу: Срок исковой давности по КАСКО 2 года (статья 966 ГК РФ). В указанный период времени человек может подать иск к страховой компании в случаях: невыплаты страховой премии; умышленного затягивая срока выплаты; получения компенсации не в полном объеме; иных ситуациях, когда нарушаются права страхователя по заключенному страховому договору. Все вышеперечисленные аспекты касаются не только договоров КАСКО, но и обязательного страхования ОСАГО. Если есть/был приченён вред здоровью, то 3 года. Простыми словами, если выдано Страховой Компанией направление: 1. Оно действительно 2 года ( с запросом его продления в СК ). 2. Если был вред здоровью , то 3 года ( с запросом его продления в СК ). Эти условия актуальны - если в договоре / полисе не прописано иное ( обычно не прописано ). Если в пределах этих сроков СК отказано в ремонте/продлении направления, через суд легко добиваемся компенсации. По согласию СК , направление может быть "продлено" и по истечении данных сроков , но это на усмотрение СК. При отказе СК и пропуске данных сроков - в суд обращаться есть смысл только в том случае, если есть веские основания для восстановления пропущенных сроков. P.S. Ну и для тех кто не понял в чём проблема - прилагаю фото самого "серьёзного" повреждения стекла ( фото 2-х летней давности от эксперта) , за 2 года ничего не изменилось, стекло родное, вот и не хочу его менять. С другой стороны "халява" в виде готового направления, на карме в страховой уже ни как не отразится. И зная рукожопость официалов уже боюсь к ним лишний раз обращаться... Как то так.

Добрый день ! Прошу подсказать, авто был застрахован по КАСКО в АльфаСтрахование , по договору только ремонт. 16 марта 2015г. было одобрено направление на замену лобового стекла ( скол с 1см. трещиной), на руки направление не выдали, уведомили по телефону, сказали отправили направление почтой в сервис. Так сложились звёзды - ремонтироваться не стали. Сейчас стекло в прежнем состоянии, если ничего серьёзного с ним не случиться - менять не хочу. Вопрос: 1. С точки зрения законодательства можно будет отремонтироваться по истечении двух лет ? 2. Может как то можно продлевать направление, как ? Сроки ? 3. Какие ещё возможны варианты ? ( звонил в СК, спрашивал, деньги отдавать не хотят ) Заранее спасибо за дельные советы!

Внесу свои 5 копеек. Штатный сдох осенью на 3-й год, стал быстро разряжаться ( 2 - 4 дня ) при около нулевых температурах. Разрядился "в ноль" и замёрз... Пришлось потом помучаться, месяц бегал с аккумулятором и зарядкой... и разобраться в теме. Проверка плотности электролита на полностью заряженном показала плотность в районе 1,2 - больше не поднималась никак ( износ + осыпалась часть пластин ). Мной был заменён электролит на новый, с промывкой дистилированной водой, проездил на реанимированном ещё год, и сейчас он жив, использую его как подменный. Всему виной стиль эксплуатации авто, у кого 1 - 2 короткие поездки в неделю - есть проблемы, не успевает заряжаться. Когда ездил каждый день по 2 - 3 поездки - проблем вообще не было, успевал сам заряжаться. Если никуда не ездить разряжается за чуть больше недели ( ток утечки у меня около 100мА ). Если ездить каждый день, новый бы и не покупал. С завода сейчас новые аккумуляторы, как я понял, идут с заниженной ёмкостью, небольшой износ и ёмкость уже неприемлемая ( особенно для зимы ). P.S. Новый аккум 60А/ч плотность 1,25 - на 100% заряженном аккумуляторе, при комнатной температуре. Если ставлю его на машину и никуда не езжу, то на 14-й день уже в районе 12.1 вольта. И это нормально получается, если есть сигнализация.

Хреновые "фокусы", это теперь чтоб убедиться что машина реально закрыта надо все двери пробовать... Сработал ли замок-блокиратор на двери ни машина ни сигнализация - "не видят" . По концевику определяет только открыта дверь или закрыта. Так можно долго ездить и не знать что машина "открыта" , особенно те кто вообще не проверяют двери после постановки на стоянку.

Для примера, по fb super nova, в коробке лежал гарантийный талон с инструкцией по зарядке, где чётко указано ( рекомендация производителя ) : Для 55D23L Ток должен составлять 4,8 Ампера Для 55D23L Ток должен составлять 5,2 Ампера Напряжение при зарядке не должно превышать 15 вольт !!! ( пункт 9 в инструкции) Официальная информация с сайта производителя furukawabattery - Аккумулятор FB SUPER NOVA - Пластины изготовлены из свинцово-кальциевого сплава. ( там же, конечно написано что заряжать только в сервисных центрах рекомендованных производителем АКБ, крышки откручивать запрещено и ещё много всего, что лишает гарантии... )

Хотя, судя по схеме, на XV водительская дверь и багажник управляются отдельно, а перед.правая и задние двери - один общий канал. Поправьте если ошибаюсь.

Дверь оттаяла, всё работает. "Хирургического вмешательства" не потребовалось , хоть это радует. Полистал форум на эту тему, есть сообщения о перестающих работать в мороз дверях и дворниках, с потеплением опять работают. Есть предположение "замерзают" не сами механизмы или приводы, замерзают похоже релюхи...