Серёга-XV

Подключал к такой магнитоле телефон по БТ на коленке. Кроме массы и двух питаний вообще ничего не подключал. Телефон прекрасно подключился, ноль проблем.

Спасибо за комментарий.  К "предыдущим моделям" штатных ГУ ( с черно белым экранчиком и такой же с маленьким цветным ) я "на коленке" всё подключал и всё работало.  А этот шайтан-аппарат ни как не хочет сдаваться  

На форуме тоёты утверждают, что без подключенного микрофона спаривание с телефоном ( и bluetooth ) может быть не активно. Может дело в ios, надо ещё просто андройд попробовать.  Буду заказывать/подключать микрофон, проверять, потом отчитаюсь...

Сдох модуль БТ, скорее всего. У меня на 401 была такая хня, на ходу умер, книжку слушал. Потерял соединение и больше не нашел, никогда...

Пришлось машину поменять.

Не думаю, ГУ новое.   Судя по "хитрым" подключениям и активациям дополнительного функционала ( AUX/USB/Камера и т.д. ), замыканием необходимых контактов.  Надо микрофон подключить, или ещё что то "соединить".   Или питание с массой на другие разъемы подать...  Подсказывайте, буду пробовать  

Подскажите по ff405ls ,  "на коленке" /  на столе, проверяю распиновку, ( делаю переходник )  не получается подключиться к bluetooth , пишет "ошибка соединения"

Питание подаю на пины: Плюс 3 и 4,   минус 7 .  

Ручник симитировал ( 6-й pin, 16 пинового разьема на массу) - магнитола увидела.

Mic detection 6-й pin 28пинового разъема замыкаю на массу, пробую подключиться  -  bluetooth , пишет "ошибка соединения"  ( если 6-й пин и ручник не замыкать на массу, так же  -  bluetooth , пишет "ошибка соединения" )

Нажимал на магнитоле инициализацию и т.д. язык пробовал менять, по настройкам лазил -  не помогло. ( код доступа bluetooth менял - сохраняется )

Телефон магнитолу не видит, в чём может быть проблема ?  ( в телефоне все устройства очистил, ipad пробовал аналогично не видит )

Апну.   Магнитола с рамкой

Изучу спрос на штатную магнитолу с нави.  ff405ls (86271sg400), без флешки.  Запустилась, работает всё кроме навигации, так как нет оригинальной карты SD.

Состояние отличное.  Готов расстаться за 7000р.  ( так же и купил ).

Отправка не желательна, лучше личная встреча.  Вопросы, контакты - через личку. Территориально Москва, СЗАО.

Причина продажи:

1. При покупке не был в курсе о специальной SD карте с навигацией, которую сложно/ не возможно обновить.

2. Рассчитывал, что встанет вместо моей pin-tu-pin, но разъемы к FH не подходят, не хочу резать штатную проводку. 

3. Если успею найти переходники и рамку, вероятно оставлю себе

Каким образом если не секрет?

Взять провода от камеры ( задней )  и подключить к магнитоле, если речь о PF-3304B-A , то разъем J901 .  Распиновка указана. 

( у меня задняя камера  осталась на верхнем экранчике... )  

Полная схема есть в этой теме, на 3-й странице, сообщение #55    https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2864&p=254472

А переднюю камеру ( как я всё не доберусь сделать ) можно в разъем P903.  В зависимости от того сколько будет камер и логики включения/действий  - можно переднюю/заднюю в любой из этих разъемов.  Но по умолчанию,  J901 - под заднюю камеру,  а P903  под камеру со звуком (видео/аудио плеер и т.д.) .

Какой "заветный" проводок необходимо "разорвать" ? 

Форумчане и профессионалы, подскажите как "отключить" безключевой доступ на XV компл. FH,  15-й предохраниель в салоне вытаскиваю - безключевой доступ работает...  Как реализовать блокировку !? 

Прошу подсказку, подключаю переднюю камеру в в разъем P903 , вопрос  - откуда брать питание "+"  на саму камеру ?  

В отзывах к камере/ камерам пишут что если она включена на постоянку через зажигание, то заметно греется её преобразователь питания,  как сделать чтоб камера работала только когда выбираю на магнитоле VTR  ?

Отдельную кнопку прошу не предлагать     

Я спрашиваю как, а не зачем...  C низу, под бампер поставлю, смотреть прохожу или нет по клиренсу 

от фонарей заднего хода

Подключаю ПЕРЕДНЮЮ камеру...  

Прошу подсказку, подключаю переднюю камеру в в разъем P903 , вопрос  - откуда брать питание "+"  на саму камеру ?  

В отзывах к камере/ камерам пишут что если она включена на постоянку через зажигание, то заметно греется её преобразователь питания,  как сделать чтоб камера работала только когда выбираю на магнитоле VTR  ?

Отдельную кнопку прошу не предлагать    

Разъем J901  - по логике наверное подключается туда  ? Верно мыслю  ?   

Схемка: https://suba-xv.ru/uploads/monthly_10_2016/post-4506-0-48105600-1476456852_thumb.jpg

Прошу подсказку, подключаю переднюю камеру в в разъем P903 , вопрос  - откуда брать питание "+"  на саму камеру ?  

В отзывах к камере/ камерам пишут что если она включена на постоянку через зажигание, то заметно греется её преобразователь питания,  как сделать чтоб камера работала только когда выбираю на магнитоле VTR  ?

Отдельную кнопку прошу не предлагать    

Может будет полезно, и сам хочу разобраться...

На штатной "черно-белой" Clarion PF-3388A-A точно только одно устройство, но подключалось всегда автоматом если магнитола включена, никогда ничего нажимать было не нужно. ( разговаривая по телефону запускаю двигатель, звонок сам переключается на магнитолу и поехали... )

НА Clarion PF-3304B-A  ( не штатная )  удалось подключить так же только 1 уствойство, далее ругается "Memory Full".  И ещё на PF-3304B-A   тот же телефон (iphone)  НИКОГДА не подключается автоматически, всё время только через "Pair Audio Player".  

И проблема точно не в телефоне  Может есть у кого прошивки на PF-3304B-A или ткните носом где искать...

Итог таков:

Повторюсь, страховой случай был заявлен в начале марта 2015г., без справок,   и 10.03.2015 было выслано в сервис направление на ремонт.  Сервис 16 марта 2015г. пригласил на замену.

Сегодня, спустя почти 2 года (без нескольких дней), сервисом от СК получено подтверждение актуальности направления.  

Направление на данный момент в сервисе, продлено, актуально в течение 1 месяца.  

( сервис может/согласились "тянуть время" и ежемесячно запрашивать продление направления, до тех пор пока не будет произведена замена... Но предупредили, что решение по продлению полностью за страховой компанией ).

А если серьёзно, если салат вытекал в машину,  всё что пропиталось непосредственно "тухлым соком"  - на выброс / замену,  ковёр / пластик . Запах с жидкостью въедается в материал, проще заменить чем выводить.  

Возможно затёк под панели/ под ковёр - обязательно разбирать и смотреть до куда разлилось, всё мыть. Иначе остатки так и будут вонять.  

Все остальные поверхности с которыми не было прямого контакта ткань/пластик, пол, потолок -  мыть, протирать, пылесосить.  После чего , чтоб было можно "пользоваться" автомобилем применять дезинфектор - освежитель  салона / кондиционера  типа https://www.wuerthmarket.ru/products/30/07/03/4029/ 

Удалители запахов от животных - не самый лучший вариант...  Прочая химия аналогично, в машине ж потом ещё ездить придётся. Лучший вариант от этого запаха  уксусно - лимонный "коктейль" , но не для машины.

Со временем остатки запаха будут уменьшаться, с проветриваниями за 2 - 3 месяца запах исчезнет совсем.   ( Но повторюсь, это только при условии что все детали на которые пролилась тухлятина будут убраны и вымыт металл если до него дотекло ).

Я смотрю некоторым лишь  бы побалоболить...  

Понятное дело, в первую очередь со страховой было всё обговорено, сами себя они "сдавать" не будут...

Сам спросил - сам отвечу:

Срок исковой давности по КАСКО 2 года (статья 966 ГК РФ). В указанный период времени человек может подать иск к страховой компании в случаях: невыплаты страховой премии; умышленного затягивая срока выплаты; получения компенсации не в полном объеме; иных ситуациях, когда нарушаются права страхователя по заключенному страховому договору. Все вышеперечисленные аспекты касаются не только договоров КАСКО, но и обязательного страхования ОСАГО.

Если есть/был приченён вред здоровью, то 3 года.

Простыми словами, если выдано Страховой Компанией направление:

1. Оно действительно 2 года ( с запросом его продления в СК ).

2. Если был вред здоровью , то 3 года ( с запросом его продления в СК ).

Эти условия актуальны - если в договоре / полисе не прописано иное ( обычно не прописано ).

Если в пределах этих сроков СК отказано в ремонте/продлении направления, через суд легко добиваемся компенсации. 

По согласию СК , направление может быть "продлено"  и по истечении данных сроков , но это на усмотрение СК. При отказе СК и пропуске данных сроков -  в суд обращаться есть смысл только в том случае, если есть веские основания для восстановления пропущенных сроков.

P.S.   Ну и для тех кто не понял в чём проблема - прилагаю фото самого "серьёзного" повреждения стекла ( фото 2-х летней давности от эксперта) ,  за 2 года ничего не изменилось, стекло родное, вот и не хочу его менять.  

С другой стороны "халява" в виде готового направления,  на карме в страховой уже ни как не отразится.

И зная рукожопость официалов уже боюсь к ним лишний раз обращаться...  

Как то так. 

Добрый день !

Прошу подсказать,  авто был застрахован по КАСКО в АльфаСтрахование , по договору только ремонт.

 16 марта 2015г.  было одобрено направление на замену лобового стекла ( скол с 1см. трещиной), на руки направление не выдали, уведомили по телефону, сказали отправили направление почтой в сервис.

 Так сложились звёзды - ремонтироваться не стали.  Сейчас стекло в прежнем состоянии, если ничего серьёзного с ним не случиться - менять не хочу.

Вопрос:

1. С точки зрения законодательства можно будет отремонтироваться по истечении двух лет ?

2. Может как то можно продлевать направление, как ? Сроки ?

3. Какие ещё возможны варианты ? ( звонил в СК, спрашивал, деньги отдавать не хотят )

Заранее спасибо за дельные советы!

Внесу свои 5 копеек. Штатный сдох осенью на 3-й год, стал быстро разряжаться ( 2 - 4 дня ) при около нулевых температурах.  Разрядился "в ноль" и замёрз...  Пришлось потом помучаться, месяц бегал с аккумулятором и зарядкой...  и разобраться в теме.

Проверка плотности электролита на полностью заряженном  показала плотность в районе 1,2  - больше не поднималась никак ( износ + осыпалась часть пластин ). 

Мной был заменён электролит на новый, с промывкой дистилированной водой, проездил на реанимированном ещё год, и сейчас он жив, использую его как подменный.  

Всему виной стиль эксплуатации авто,  у кого 1 - 2 короткие поездки в неделю - есть проблемы, не успевает заряжаться.  Когда ездил каждый день по 2 - 3 поездки - проблем вообще не было, успевал сам заряжаться.

Если никуда не ездить разряжается за чуть больше недели ( ток утечки у меня около 100мА ). 

Если ездить каждый день, новый бы и не покупал.

С завода сейчас новые аккумуляторы, как я понял, идут с заниженной ёмкостью,  небольшой износ и ёмкость уже неприемлемая ( особенно для зимы ).

P.S.  Новый аккум 60А/ч  плотность 1,25  - на 100% заряженном аккумуляторе, при комнатной температуре. Если ставлю его на машину и никуда не езжу,  то на 14-й день уже в районе 12.1 вольта.  И это нормально получается, если есть сигнализация.   

с 7 января по 10 января левая пассажирская тоже замёрзпа.Три дня грел, печка на полную- не помогло.Попробовал стекло опустить и поднять, и о чудо центральный замок заработал.Какая здесь связь сам не понял.

Хреновые "фокусы", это теперь чтоб убедиться что машина реально закрыта надо все двери пробовать...  

Сработал ли замок-блокиратор на двери ни машина ни сигнализация - "не видят" .  По концевику определяет только открыта дверь или закрыта. 

Так можно долго ездить и не знать что машина "открыта" , особенно те кто вообще не проверяют двери после постановки на стоянку.

Для примера, по fb super nova, в коробке лежал гарантийный талон с инструкцией по зарядке, где чётко указано ( рекомендация производителя ) :

Для 55D23L   Ток должен составлять 4,8 Ампера

Для 55D23L   Ток должен составлять 5,2 Ампера

Напряжение при зарядке не должно превышать 15 вольт !!! ( пункт 9 в инструкции)

Официальная информация с сайта производителя furukawabattery  - Аккумулятор FB SUPER NOVA - Пластины изготовлены из свинцово-кальциевого сплава.

( там же, конечно написано что заряжать только в сервисных центрах рекомендованных производителем АКБ,  крышки откручивать запрещено и ещё много всего, что лишает гарантии... )

Хотя, судя по схеме, на XV  водительская дверь и багажник управляются отдельно,  а перед.правая и задние двери - один общий канал. Поправьте если ошибаюсь.

Дверь оттаяла, всё работает.  "Хирургического вмешательства"  не потребовалось , хоть это радует.  

Полистал форум на эту тему,  есть сообщения о перестающих работать в мороз дверях и дворниках, с потеплением опять работают.  Есть предположение "замерзают" не сами механизмы или приводы, замерзают похоже релюхи...   

Донор должен быть заглушен  - это правильно.  

Но, донор в половине случаев на холостых, иногда для пущего эффекта советуют донору тыщи 2,5 - 3  оборотов держать... 

Ну и куда цеплять массу !?  на кузов, на двигатель,  на клемму аккумулятора.  Моё мнение только на клеммы аакумулятора, остальное может при определённых стечениях обстоятельств навредить или даже сжечь авто.  

Оксана спросила, я ответил, основываясь на лично проверенном опыте. Не более.

Советовать "прикурить" можно, но я всегда /и в очередной раз напомню - это опасно !  

При не умелых действиях выходит из строя электроника...  или машина сгорает, за считанные минуты.  100 раз прежде надо подумать - а надо ли...

Как правильно прикуривать знают единицы, и ни кто точно не знает как прикуривать современный авто, даже я до сих пор сомневаюсь "как правильнее".