Помогайте кто в теме ! Комплектация EH , установлена сигнализация с GSM. Если машина стоит 7 - 10 дней - аккумулятор в ноль, не заводится. Отключил всё не штатное кроме сигнализации и проверил: Взял тестер промерил утечку, сразу после постановки в охрану - цифры на тестере постоянно скачут, 2 - 3 раза в секунду показание меняется от 0,08 до 0,14 А. Прождал 15 - 20 минут, без изменений, показания не уменьшаются, скачут. Снял с охраны: показания 0,05 - 0,06 скачут до 0,09 - 0,12 АПрождал 15 - 20 минут, без изменений, показания не уменьшаются, скачут. Да, ещё, аккумулятор штатный 48А/ч 2,5 года, проверял его , полностью зарядил и повесил галагенку на 100W (потребление получается 8,33 А/ч) горела более 5 часов, напряжение упало до 11.8 вольт. Получается аккумулятор живой... По прошествии времени 20мин. ничего не меняется, не уходит оборудование в спящий режим, получается так. ? Если усреднить показания, выходит 0,10 А , а это как то многовато, это аккумулятор (48 / 0,10) / 24 = 20 дней. А реально на 7 - 10 й день уже не заводится. Заменить аккумулятор - не выход, если поставлю 65 А/ч на 100% заряженный дней на 20 - 25 хватит, потом короткая поездка и снова на стоянку, через 3- 5 дней будет в ноль. Где искать утечку ? Почему скачут показания ? (должны вроде быть статичны с возможными подскоками, например в такт моргания диода сигнализации )
