worms1i

Форумчане еще раз спасибо за Ваши комментарии

Привет, владею 1.5 года, попробую описать максимально критично, из особенностей хочу отметить:

1) довольно прыгучая подвеска, прыгает как мячик, но в то же время очень энергоемкая, ни разу не пробил

2) слабое ЛКП, если будет скол то непременно до металла, придется лаком покрывать либо красить (рекомендую сразу купить дефлектор на капот)

3) вариатор довольно специфичен (но не считаю что плох), нужно привыкать, но зато нет рывков при переключении передач

4) расход по трассе минимальный был 7.5л, максимальный в Москве в пробках до 15л (для 2хлитровой)

5) плохая шумка, начиная с 140км/ч гул как в самолете, разговаривать придется в голос

6) багажник есть только если сложить сиденья (для меня вообще не принципиально)

 

но:

1) можно забыть что такое лежачие полицейские и бордюры навсегда

2) ощущение уверенности на любом покрытии, когда все едут как черепахи после снегопада я топлю (в этом нахожу основной кайф )

3) потрясающая управляемость

4) отличный уровень безопасности (один из самых высоких в классе)

5) про проходимость говорить не буду, думаю итак понятно)

6) в салоне просторно, конечно не как в форике, но если не брать в расчет, что крыша ниже, то сопоставимо (мне самим за собой места много при 183см)

7) потрясающий обзор и зеркала, такого обзора нигде больше не встречал (из того что видел).

8) неплохая динамика для этого класса, по крайней мере форестер с 2 литрами едет хуже

 

и по мне так очень приятный салон, спустя 1.5 года в машине до сих пор приятно пахнет кожей)

 

так что если ничего не смущает смело берите, но на любой машине нужно прокатиться, а лучше кататься сразу на нескольких вариантах чтоб почувствовать разницу.

 

PS: за 1.5 года владения не было ни одной поломки, даже мелочной, один раз сел акб, но по вине спутниковой сигналки.

Спасибо большое за развернутый отзыв, вся информация которую я смог узнать про эту машину практически полностью Вами подтверждается. Хотел уточнить еще одну информацию многие пишут про двери "якобы легкие и металл тонкий" хотя в салоне я этого не заметил.

За практически 3 года обладания этой машиной косяки и болезни обошли меня как-то стороной.... ни скрипов сиденья водительского, ни сверчков особых по обшивке и не было вроде как. Может удовольствие от вождения затмевало все эти незначительные нюансы, которые минусом даже язык не поворачивается назвать. Проверена машина была и в разных ситуациях, и на разных дистанциях, так сказать и по городу, и в Крым, и по асфальту и по грязи с нивами и уазиками. Комфортно, надежно, безопасно. Мой рекорд по расходу топлива был при поездке в Крым - 5,5 литров... Опять же из нюансов марки - это слабое ЛКП и стекла: в первый же месяц после покупки словил камень и получил "звездочку" приличную, пришлось менять лобовуху (каско было в помощь конечно!), а после активной езды за город в межсезонье сколов на капоте прибавляется.

Здесь, конечно, каждый выбирает по своему вкусу. Эта машина была моей первой из марки Субару.... и последней не будет уж точно!!! Сел за руль машины со звездами - влюбился на всю жизнь.

Спасибо за комментарий

[member=worms1i], добавлять мне  я думаю нечего так как многие тут уже написали всё необходимое, но у меня скорее будет вопрос к тебе)))

 

Был ли у тебя опыт вождения субарика и опыт езды на постоянном полном приводе? 

Опыта езды на Subaru особого нет, так прокатился пару раз (у моей жены у брата Subaru Forester, купили в ноябре 2014) вот с тех пор и стал присматриваться к этой машине. Опыт езды на постоянном приводе тоже небольшой.

Форумчане спасибо за Ваши комментарии

Тебе зимой снега под 20-30 см хватит для преодоления,чтоб куда-то проехать?Если да,то XV сделает это без проблем.Если думаешь преодолевать 70-80-ти сантиметровые сугробы постоянно,то лучше купить что-то на гусеничном ходу .Наш командор Хантер(Админ) в первые месяцы обладания машиной по горам кавказским проехал с семьёй -- и ничего,все(в том числе и машина) живы(есть тема с видео).Очень многие клубни выкладывают свои видео на Форуме о возможностях(а порой и невозможностях некоторых) прохождения в различных климатических и дорожных условиях.Так что,поищи поиском видео(правда он у нас не всегда корректен),почитай интересующие тебя темы(их на любой вкус и выбор предостаточно)юТолько учти,что темы скомпанованы по определённым разделам(главам),есть Техотдел,есть флудилки(курилка,фоты)

Спасибо

Данный автомобиль приобретаю осознано так как необходимо и по грунтовочке проехать и по городу. Присматривался к ней давно, много различных отзывов. Поэтому и возник вопрос, так как явных недостатков никто не описал, решил поитересоватся, что называется из первых уст

Не соглашусь с этим пунктом,т.к. зависит от места нахождения ОД и конкурентности в данном конкретном регионе.

С остальными пунктами в принципе соглашусь.XV -- это не Бэнтли,но и не тазик.Каждый из ныневладельцев выбирал себе комплектацию(в основном),исходя из личных взглядов на автожизнь,на комфорт в машине и на наличие  в кармане денег(и на возможность кредитования).Опять же,к вопросу приобретения конкретно какой-то машины(марки) надо исходить из того, для чего и каких нужд берётся конкретная машина.Практически все,присутствующие на Форуме, довольны своим выбором,несмотря на какие-то "косячки" и "минусы",находимые ими в машине.Но опять же -- это личные "тараканы" каждого,и они отличаются(порой сильно) от "тараканов" других форумчан.

Спасибо за комментарий это конечно понятно, просто заранее хочется знать к чему готовится

Добрый день, форумчане. Собираюсь приобрести Subaru XV. Пожалуйста поделитесь своими впечатлениями о машине. Интересуют темы расхода и подводных камней (косяков/болезней) у машины если таковые имеются