Фанис

Сперва не понял, искал открытые двери и окна. Всё было закрыто.

У меня проблема такая: завёл двиг, нажал на кнопку обогрева ветрового стекла и на панели, на руле, на дверных подлокотниках слой снега. Не пойму, как и откуда задувает? Проверил, фильтр на месте и целый.

У меня зависает часто при воспроизведении болванки DVD 8,5 Гигабайт

Когда Т-64 или Т-72 появятся?

Я подключил штатный микрофон, работает прекрасно, описание в посте #223.

В руководстве ничего нет, а вот после обновления перестала работать кнопка DEST., отвечающая за прокладку маршрута.

Плафон загорается при открытии багажника, при закрытии гаснет и посадить аккумулятор не может. Руководство по эксплуатации пункт 6-2.

Тоже около восьми месяцев играл в танчики "world of tanks" ник multimetr, заработал остеохондроз и бросил. Сейчас в компе ни одной игры, кроме стандартных.

Панасоник 65 Ач такого размера 5 т.р. в инете.

Размеры такие, какие я указал 230х170х200?

Сейчас нет проблем ни с какими маслами, закажи привезут. Я всё в инете заказываю, т.к. у нас ничё нет. Мультимедийку, шины зимние и коврики (только пришли) через инет взял. А масло в любом СТО поменяют, без проблем, не хуже чем у ОД.

Да, фактически израсходованный объем топлива за определенное время или расстояние. Обнуляеш счетчик и начинает считать сколько съело бензинчика. Есть на некоторых марках авто.

С нашими северными ценами не выгодно проходить ТО. За три года чё может случится с машиной? Если стоимость ТО-1 15000 км будет космической, то куплю масло и фильтра и поменяю в любом СТО рубликов за 300 - 500.

С днем рождения! Всех благ, здоровья, удачи.

Сейчас -35 градусов, машину заводить не буду, город наш маленький и легче такси вызвать.

Можно забрать с копией ПТС, многие так делают и на душе спокойнее.

Здесь тоже этот фильтр фигурирует.

Нет, запах редко появляется, просто не запомнил при каких случаях. Сейчас за бортом -33 градуса, потеплеет, разберу фильтр.

Воняет протухшей курицей, не всегда. Может в консерванте дело и когда можно смыть эту гадость?

Сегодня посмотрел наш аккум 55D23L, 48 Ач, пусковой ток: 390А, размеры: 230х170х200. Судя по размерам, это UNISTAR, производство Япония. Можно поменять на UNISTAR 75D23L 65 А/ч пусковой ток 520 А, размеры одинаковые. По моим меркам наш аккум должен без труда пережить эту зиму, смотря кто как будет эксплуатировать.

Купил Continental ContiIceContact, но не в восторге. При 80 км/ч шум вибрации, как будто колесные гайки открутились, но руль спокоен. Хочу разобратся, кто виноват - производитель или шиномонтаж.

Мне тоже дешевле новый купить на 60 - 65 Ач, только чтоб по размерам подошел. Просто скоро установлю сигналку и Webasto, а они то в морозы и посадят наш хиленкий аккумулятор на 48 Ач.

До -30 градусов заводится нормально, ниже не пробовал, жалко машину. После ТО-0 5000 км стартер тяжело крутит, видимо, свежее масло о себе даёт знать. А вот печка на XV мне не понравилась, стёкла на ходу затягивает и не знаю как с этим боротся. Радиатор можно закрыть, на предыдуших машинах так и делал, но отсутствие индикатора температуры не позволит вовремя среагировать на повышение температуры движка.

С/У ЗКД 84123 - это что? Тара? Снятие/ установка защиты картера двигателя. И ещё у нас дилеров нет, до Сургута 350 км и это тоже деньги. Примерно туда - обратно 1700 рубликов.

Установи у представителей Webasto, дешевле будет. Нужен только подогрев движка, салон не надо подключать, а то хана аккумулятору, т.к. наши аккумуляторы слабые. Если сигналка с автозапуском и есть возможность управления подогревателем, таймер не нужен, сигналка будет управлять дистанционно. В нашем регине Webasto 4 кВт с установкой 38т.р.. Если сигналка есть, то минус 3,5 т.р. за таймер и плюс 1,5 или 2 т.р. за стыковку Webasto с сигналкой.