Магнат

проблемы с гайцами будут, точнее могут быть, если гаец дотошный попадется.

не совсем понятно, что Вы хотите сделать.

У меня фары штатные ксеноновые, но не биксенон. После того как я поменял на китайские биксеноновые, света стало больше, я бывает раз в квартал езжу к родителям за 700 км от Москвы, и на дороге это очень сказывается, при включении дальнего на билинзах света больше , соответственно глаза меньше устают.

биксеноновая линза имеет два режима работы: 1. Ближний свет 2. Дальний (при включении дальнего света в линзе опускается шторка и линза светит дальним)

а кто говорит про установку в дальний ксенона ?

на ближний может повлиять только сам ксенон. ну а плюс БИ линзы в том, что у него есть режим "дальнего" света.

так у тебя наверное штатные фары то были галоген ? Т.к. у ксеноновых фар вроде стоит не электрокорректор (регулировка из салона) , а авто корректор. Или я ошибаюсь ?

только только хотел про это написать. Но к примеру если брать в расчет китайскую оптику, то она будет лучше штатного ксенона, т.к. 1. Линза ближнего - биксенон 2. Дальний - тоже линза. И кстати, если ставить китайскую оптику вместо штатного ксенона, то не будет работать авто корректор.

ну да, света то от них меньше.

ну тогда можно так же сказать что линза слепит если прямо смотреть на линзу. Это и так всем понятно, что когда машина на горочке, то она будет слепить, от этого ни куда не деться, любые фары в этом положении будут слепить.

на сколько я знаю ксеноновая лампа выдает минимум 3200 люмен, есть лампы и по 4000 люмен. Галоген НЕ БОЛЬШЕ 1000 люмен. Поэтому однозначно ставить линзу и ксенон. Грамотно отрегулированная линза ни когда не будет слепить встречку.

а вот за это да, прошу прощения. дык я вроде и не оскорблял ни кого

что то странно.. вот оно: Кстати, я веду разговор исключительно про линзы Q5, т.к. с G5 линзами не имел дело.

-что ты думаешь про биксенон G5 -говно китайское -эммм.... почему? -много бликов, линзы кривые, на кочках трясутся, быстро выгорают. хочешь поставить хорошие линзы, то надо брать хеллу или който (что то еще он назвал, не ввспомню) 1. Какие еще блики ? что за безумная фантазия ? 2. Линзы кривые ??? а может у мастера глаза кривые ? 3. На кочках трясутся бубенчики в штанах, а не линзы. НО ! если линзы и я вправду трясутся, то большой привет установщикам линз. 4. Выгорают от плохих ламп, а не от того что линза плохая. Ну и видео про линзы. https://www.youtube.com/watch?v=MvsG7-XckqE&feature=youtu.be Поэтому вывод тут один: человек, который давал эти ответы сам ни чего про эти линзы не знает, либо ему привозили подвальные варианты линз у которых вместо отражателя фольга наверное стояла ))))

посмеялся от души )))) мастер то смотрю Ваш, прямо профессионал ...хахххахахах,

у меня стоит автокорректор (Hyndai Santa Fe). я лично проверял его работу. у него есть задержка в работе. т.е. просел зад от 4 мешков картошки, через несколько секунд фары опустились, но НЕ мгновенно!

при проезде неровностей автокорректор не работает. у автокорректора есть задержка, как раз защита от тех ситуаций когда авто проезжает неровности, иначе он бы работал постоянно и очень быстро бы вышел из строя.

для замороченных конечно стоит овчина выделки )))

да нуууу....два завода на всю страну, это по задним фонарям. это нет ни что.

ну Тайвань не умеет делать оптику, ни переднюю, ни заднюю.

что то на каптиву похоже

20К умножай на два, т.к. цена, которую ты увидел за одну фару. комплект стоит в районе 600$ с доставкой.

по мне так, очень хорошие варианты!

а то что это: Закос под БМВ, это нормально для Субару ??

Если эти варианты лично Вам не нравятся, то почему Вы решили что и другие такого же мнения ??? Варианты прикрепил