Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Mentor

Members
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mentor

  1. Привет всем. Продам рамку стандартной кнопочной магнитолы XV. Цена 500р. Отправлю почтой в любой регион. тел. 8-964-180-9727 или в личку.
  2. да легко: ТО по регламенту, 90% город, 10% трасса. Иногда притапываю насколько позволяют 150 л.с. Бензин 98-95 Лукойл.Такие дела. Субару моторс не виноваты, эксплуатация неправильная.
  3. Т.е. человек (ну по крайней мере со слов) постарался решить мою проблему.
  4. Ну не надо так уж. Привожу его цитаты, которые заставят вас отказаться от последних высказываний:
  5. 98 бензин и юзал последние 5 тыщ пробега. До этого онли 95. Всё Лукойл. Возможные причины: неисправные провода, катушки, свечи. Очень посоветовал промыть дроссель, якобы он засран из за этого возможно еще. Еще я сам прочитал по субаровским движкам, что такое бывает из за того, что поршни и цилинды из разного материала, по разному расширяются при нагреве, происходят задиры... что-то в этом духе... и потом постукивает 4й цилиндр. Ну я не спец, но вот так.
  6. Решил, потому что сказал Дронов при настройке. Детонация в 4м цилиндре ("сумма стуков в 4м цилиндре превышает стуки в остальных в 4-5 раз"). Видимо, 98й нужен как один из способов минимизации этой самой детонации.
  7. Год на ХВ. Пробег 30 000. На 29 000 км попросила масла. Долил 800 мл 0-20 Eneos. Из косяков: 1. Треснул кузов 2. Люфтит в говно рулевой кардан (люфты у официалов в норме (козлы)) 3. Стуки в 4м цилиндре двигателя, причем дофига. Экслуатация 90% город, 10% трасса. Офроуда нет. Бывает жму тапку. Печальное японо качество.
  8. Друзья, и я сегодня сделал прошивку у Дронова через Алексея в г. Наб. Челны. Эффект отличный. Домой в Ижевск ехать было гораздо более приятно. Ощущения аналогичные ощущениям MadCat. Проблема в том, что у меня стучит 4 цилиндр и мне рекомендовано лить 98й бензин... Цена вопроса 12к. Тоже ездили в разных режимах достаточно долго и настраивали педаль под меня. Есть у нас в городе один отрезок дороги, на котором я не единожды замерял динамику 0-100 по GPS тупо в режиме тапка в пол. Лучший результат был 11,4 сек. По приезду сегодня на этой же дороге, при этой же температуре воздуха сделал тапку в пол два раза. Результаты: 10,8, 10.6. Следовательно, чип-тюнинг работает! Но особо хорошо стало на трассе валить
  9. Сегодня делал чип тюнинг у Дронова. Дронов сказал, что в 4 цилиндре у меня детонация и сумма стуков в 4-5 раз превышает сумму стуков остальных цилиндров. Пробег 30 000. Авто на гарантии, перед чипом было сделано ТО, залили масло 5-30. Идти ли со стуками к официалам? Проблема в том, что я ничего не слышу и как-то аргументированно предъявить не могу.
  10. Не обращай внимание, он ездит, как пенс. Тошнит в левом ряду 40 км/ч. А брак бывает у всех. У тебя, мне кажется, такой случай.
  11. 2014 год. В эксплуатации чуть больше года. Эксплуатация 90% город, в говна ни разу не лазил, экстрима не было. Трещина там же. Напрягать ли дилера по этой штуке или самому просто замазать краской? На самом деле, в 21 веке трещит кузов - это пипец. Мне кажется, даже ВАЗ себе такого не позволяет, а тут консервная банка какая-то.
  12. Товарищи, загремела у меня рейка. Приехал я к дилеру, проблему описал, они говорят: рейку снимаем, тестируем на специальном субаровском приборе, если люфт больше нормы - гарантия, если люфт в пределах нормы - оплачиваете снятие/установку рейки; но кто приезжал, у всех стуки были в пределах нормы. Насколько вообще это нормально? Какая нафиг норма по бряканью рейки может быть?!
  13. валит, лучше шумка и тише подвеска?
  14. опорные подшипники менял раз в 5 т.км. подвесной умер на 88 т.км. нашел китайский Febest за 7к, иначе замена всего кардана в сборе за 62к. стала умирать одна фара поворотного ксенона тыщ с 70, то светит, то нет, какая-то ошибка в электрике. тыщ с 85 стал перегреваться двиг (2,0 ТДИ) до 110°С, когда долгое время фигачишь выше 160 км/ч. скорость снижаешь, температура опять до 90°С опускается. помпа сдохла после 90 тыщ. все шрусы спереди были поменяны к пробегу 90 т.км. (каждый шрус на то время от 12 до 14к денег). денег стал сосать просто немеряно... но валил адско и комфортно.
  15. ну как... на самом деле неплохо. Но после Тигуана мне сложно: очень шумно, шумная работа подвески. За день накатаешься, вечером голова гудит. Тот же Тига был тише и подвеска работала аккуратнее. ПРодал его, потому что рассыпаться стал.
  16. Рейка кончилась. В Пн поеду к официалам с надеждой на замену по гарантии. Первая и последняя суба...
  17. Mentor

    Брякает!

    Господа, помогите, проконсультируйте! Беда такая: при проезде по плохой дороге брякает где-то в рулевой колонке. Именно брякает, позорненько так, мерзко. Чаще брякает при езде, если руль чуть повернут. Начитавшись тем, подумал, что может быть рейка, однако на сервисе (не официалы) ничего не нашли (что-то дергали, монтажкой работали). Ну не может же мерзко брякать при проезде по кочкам? Если бы были глухие звуки - вопросов нет - работа подвески, но именно брякает! Достало уже!
  18. я ожидал, что цена будет минус сто-сто50 от рынка, но рынок на мой авто нифига не 1 000 000. Цена такой же (только рестайл) 1 600 000. И с какого перепуга я буду свой отдавать за 860?
  19. У меня авто 2.0, комплектация СС, допником мультимедиа. Так вот мой авто 2014 г.в., купленный в 2015 г., с пробегом на сегодня 24000 км в VW оценили 860 т.р. Ужас.... Добрый день, Александр. Примерная стоимость приема вашего автомобиля по системе Trade in составляет 860 000 руб. Более точную сумму смогу сказать только после осмотра и диагностики вашего автомобиля. Режим работы отдела Trade in со Вт по Сб с 9.00 до 17.00.
  20. Ну субара тогда вообще мамонт со своим атмо двигателем и отсутствием доводчиков подъемников, отсутствием парктроников и прочее)) Меня убивает дизайн Тиги, но шумка, двиг, классный свет - это потребительские качества, которые намного лучше, чем то, что я имею сейчас. Халдекс на полном приводе тоже работает очень грамотно, постоянно играя моментом.
  21. Друзья, как думаете, менять свою XV на Tiguan в комплектации Avenue за 1,55 млн?. Из приятностей мультимедиа, поворотный биксенон, двигатель 2,0 180 лс, который вообще легко превращается в 250 лс без ущерба надежности. Ну и гарантия 2+2=4 года. Клиренса Тиги мне по городу хватит за глаза.
  22. По санг енгу уже опровергли. Думаю, был обычный вброс.
×
×
  • Создать...