igashik

Появилось какое-то подвывание в двигателе, на холостых и на скорости после отпускания газа когда машина катиться. Раньше такого не было, пробег 39К. Никто не сталкивался?

XV пока нужна самому, а вот imprezу продал на механике и с ободранной краской на переднем и заднем бамперах в 2012 г. за 450к.р., покупалась в 2007 за 570к.р. Продавал три месяца никто не хотел брать 1,5 литра на механике, но нашелся свой покупатель, которому нравиться именно этот кузов и именно механическая коробка, так что и косяки на бамперах не отпугнули. У каждого авто есть свой покупатель.

Сторонний сервис мне сказал проточим и езди дальше, так я и поступил. еще год-полтора отъезжу и поставлю аналоговые диски, brembo или что-то типо того. А манера езды средняя, на сфетофорах не гоняю, в основном по городу, да по пробкам. Видать действительно такие "хорошие" диски мне попались. Задние диски как новые, никаких борозд нет, но на них и нагрузка менше.

Это вердикт ОД г.Красноярск, что износ дисков и необходима замена (проточкой они не занимаются). Говорят, что на новых машинах с 2012г. ставят такие хреновые диски (расходный материал), у отца Форик 2011г. - пробег 77 тыс. диски как новые, колодки не менял еще, а вот на XV-шке борозда от колодок уже приличная у меня была на 33тыс. и износ колодок 90% есть бумашка официальная от ОД. ХЗ может разводят.

Не уточнял про толщину, сверху диска сняли лишнее около 1мм примерно.

Все таки жаба задушила делать все у ОД, поставил передние колодки Ferodo FDB1639 - 2000 руб. (пока не скрипят и не пылят), а тормозные диски проточили за 1200р. вместе с заменой колодок итог: 3200 руб.

Спасибо, земеля а то на экзисте можно и не подобрать одной фирмы, особенно если и диски и колодосы перед/зад Всех с наступающим

Собираюсь заказывать через экзист, где там можно посмотреть эту самую маркировку? и второй вопрос обязательно ставить комплекты одной фирмы перед - зад имею ввиду?

Подошло время менять передние тормозные диски и колодки, пробег 33000 км. ОД озвучил цену 18350 руб. за перед (Колодки комплект перед - 7030р.; тормозные диски перед - 4580х2 руб..; работа - 1080х2 руб.) А аналоги какие-нибудь brembo или из той же оперы 15000 руб. за перед и зад вместе. Ваше мнение, что лучше оригинал (не экономим на безопасности) или нет большой разницы (то зачем переплачивать)?

Выяснил причину, на соседнем здании поставили оборудование Ростелеком, вот и создает оно помехи. Отъехал на 20 м, вне зоны видимости антенн, все нормально работает открывает и закрывает. Всем спасибо кто откликнулся. :409:

Да нормальная сигналка может помочь а то в заводской с ключика я разочаровываюсь.

В том то и дело, что стоянка на работе закрытая, общая площадь земли со зданиями около полу гектара и во всех местах где на ней не ставил двери не открываются/закрываются. На наших зданиях точно ничего не ставили из оборудования (я уже всех на уши поднял), если только на соседних жилых домах, они в 50 м от территории стоянки )

В батарейках уверен, потому-что машина прекрасно открывается и закрывается с кнопки ключа в любом ругом месте, кроме моей работы. Утром возле дома открывается, еду на работу там не открывается, на обеде на работе не открывается, еду в супермаркет открывается, заганяю после обеда на работу - опять не открывается. Такое ощущение что глушилка на работе

После теплого бокса замок оттаял, отлично открывается и закрывается водительская дверь ключом, а с кнопки ключа таже проблема с утра, не реагирует машина. ОД говорит загонять на пару дней машину к ним, но на этой неделе она очень нужна (

Загнал машинку в теплый бокс на сутки, чтоб влага просохла, потом отпишусь помогло или нет.

Да только возле работы не закрывает в последнее время, но в течении года нормально закрывала и никакого оборудования не устанавливали, которое может помехи создавать.

Батарейка в ключе нормальная, не разряжена.

После мойки авто и обильного снегопада выявилась такая проблема: третий день подряд утром замершую машину открываю, прогреваю машину, приезжаю на работу (в дороге мин. 15) и не могу закрыть машину с кнопки на ключе (сигнализацию не ставил на машинку), никаких признаков не подает типа моргания поворотников, не закрывает и не открывает. На улице -5 днем -10ночю. На работе территория для парковки своя, закрытая на улице (антен влияющих в округе нет). Машина постоит так 1-2 часа, замерзнет и нормально закрывается и открывается. Вечером еду домой по пробкам минут 40-1час, возле дома все прекрасно открывается и закрывается, в течении дня если езжу долго - то теплая машина тоже открывается и закрывается нормально. На следующее утро опять все повторяется и так три дня подряд. Ни у кого не было подобного?

Прошел ТО 30 000, специально попросил проверить колодки т.к. заскрипели. Мастер сказал что до следующего ТО 45 проходят, но нужно будет менять вместе с тормозными дисками. Вот и закралось подозрение, почему срок службы тормозных дисков как у расходных материалов (т.е. как у колодок), неужели за 45 000 км пробега они придут в негодность, как по вашему мнению?

29

Выбирал корейскую, по отзывам в основном народ доволен (особенно по цене), тем более что машинка WD.

В связи с обычной нехваткой финансов, было решено приобрести корейскую резину Kumho I'Zen KW22, штатной комплектации 225/55/17 цена в Красноярске 6300х4=25200 Посмотрим как она себя будет вести на дороге

не одной палки, лампочка горела часа два езды по городу, влезло 50 литров

Пробег 4600, средний расход 10,6 в основном по городу, ср. корость 29 км/ч кклимат постоянно включен. Что-то все пишут расход поменьше чем мой комп. показывает, моет после ТО и замены масла упадет? Как думаете?