Kat

так что - получается, что официалы правы и эта проблема у Субару - конструктивная? позавчера была на ТО-2, опять подняла с ними эту тему, на что они сказали, что тут ничего не поделаешь - эта болезнь у всех Субару (( одно утешает, что со временем и с пробегом этот дефект стал вылазить реже. Самый действенный способ - это в случае, если задняя скорость не хочет включаться, 2-3 раза подряд в быстром темпе выжать педаль сцепления, и тогда задняя 100% включится (правда, с характерным хрустом)

Интересная версия )) осталось только уточнить "нажимаю немного на рычаг когда переключаюсь на R как на жигулёнки" - это значит как? в какой момент и в каком направлении нажимать? никогда не ездила на Жигулях ))После больше года эксплуатации и 30 000 км пробега проблема совсем не ушла, реже стала проявляться, но иногда все же случается. Пока помогает неоднократное нажатие на педаль сцепления.

Спасибо за совет. Подождала пару секунд - вроде включилась нормально Но все равно как-то с усилием включается задняя (в отличие от остальных передач). Надеюсь, после обкатки "помягчеет" Всем спасибо за участие!

Спасибо! попробуюесли до первого ТО не "вылечится", придется официалам жаловаться.

Стоит этим заморачиваться или уже ждать первого ТО и тогда официалам пожаловаться?А 5-я на нейтрали вроде включается без перегазовки

Добрый вечер, коллеги! неделя, как езжу на XV, прошла 700 км. Вроде все было нормально. А дня 3 назад заметила, что задняя передача утром или после стоянки включается с трудом. Может кто подскажет, это нормально при обкатке двигателя? и в чем может быть причина? у меня 1,6 5МТ, при запуске двигателя дожидаюсь, пока погаснет синяя лампочка. Официалы в другом городе. Надо ли к ним ехать по этому вопросу или пока не обращать внимание? Спасибо