nefedoffs

всю дорогу пил - с 14 лет. с 23 каждый день. похмелья нет. бросил силой воли в 36. полгода не пил, получил фиговое настроение, тараканы в голове, ухудшение в бизнесе, разбил 2 тачки. пью уже почти год - всё приходит в норму, скоро 4 ребенок будет и дела наладились)))

да это не заказуха. просто жгутиков и прочие АР выпердыши, потомственные вагострочеры вот и всё...

не вижу проблем в клиренсе. в субару клиренс - это не расстояние от поддона до земли, поэтому проходимость не так от него зависит

да...если бы не было премиум сегмента...там коробки другие...

ты салон глк видел?))))

как бэ заполучить нави с обновленной хв ?

трансмиссия не сильно хитрая)

прадо большой мостовый полуджип, ХВ приподнятый легковой субарь. как можно сравнивать)))

я всегда читая тесты помню что в sti "жесткая педаль сцепления" )))) поэтому верить в это нет смысла)

ездил к од смотреть глюк. глюк не опредилили, зато я узнал что мозги имеют настоящий одометр, который считает точно пробег. А пробег на приборке это настоящий +5%. кроме того есть количество "поездок" - у меня это 10 поездок в день)))

вот видос, мы с приятелем запилили: развлекух и правдо маловато было.

убару взялась за недорогую рекламу, по пару субафестов за лето))))

забаянил))) как то пропустил блин))

https://vk.com/doc2000054793_408804967?hash=de2e823f104ba546ea&dl=2b9a8916ae3deb7fd1&wnd=1 не знал как гифку воткнуть..))

на аутбэке было выпущено 10 модификаций за 2 года.

про хв-шные не в курсе, а вот с аутбэчными дизелями натрахались 99% из тех кто на них ездил и кто ремонтировал.

ну в принципе с сумашествием по кроссоверам в россии купят. Ещё как купят, как ку3 рс или гла амг 45

митсубиси в связи с прекращением производства седанов, выпустит ASX Evolution. там посмотрим кто скучнее будет)))

и во общем больше всех чистой прибыли на единицу (автомобиль) прибыли получает тойота - 800 долларов. меньше среди лидеров фольксваген - около 0-100 (фольксваген в погоне за первым местом видимо). автобизнес крайне непривлекательный, сложный и низкодоходный бизнес)

Ерунда, а кто зимой будет гонять как не зубаристы?))

к сожалению жизнь и желания идут на встречу друг другу в обратную сторону))) был у мну 17 лет назад 1,3 сивик - все соревновались со мной, с моей 330 сильной лупаткой - все владельцы бмв смотрели в телефон(за 8 лет езды реально соревновался по пальцам пересчитать - м-ки и эволюшены по гаражам стоят, по дорогам не ездят), едешь на порше - абсолютно пофиг какая скорость(обычно 60-70кмч), тебя никто не интересует(не потому что ты крутой, а шанс встретить такого же быстрого равен почти нулю) поэтому гранта самый гоночный из всех вариантов. так сказать квинтэссенция гонки поделенной на бабки))))

да не плохо, просто функционал не знал. а снимать ее как? у мну морда просто пленкой затянута...

а зачем красить капот резиновой краской? никогда не сталкивался с таким перформансом)

вот тут ругают ОД. а мне ОД по гарантии поменял обе лопнувшие противотуманки)))))