-
Постов
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные qwe2309
-
-
Сегодня натолкнулся на видео http://vk.com/video-39236729_170538756?list=9babe89fa8e20482eb, кто нибудь что-то подобное использовал?
-
-
Я после покупки штатные баллоны на дисках вез. Задние были сложены, передние не двигал. влезло все и места вагон свободного осталось:-)
-
Ну и что это доказывает ? Сейчас это уже скорее исключение из правил.
Не скажите! У нас в периферии скорее хорошие дороги исключение из правил. А с нынешней зимой так вообще остались одни направления.
-
А мне РРТ вернул 25 тыров, хотя надежды не было. Дело было в начале этого года. Тоже сначала внес деньги, а потом когда узнал что могу влипнуть, взял у брата машину (на тот момент она у него была ударена) и приехал к РРТшникам. Насовал им в уши лапши, что мне необходимы деньги для ремонта авто. А после ремонта я к ним приеду и куплю авто. Поверили и через 10 дней мне перечислили деньги, а покупал в Москве в мажоре.
-
Трет без пропусков. Конструкция дворников каркасная, но из-за того что они в резиновом чехле, не замерзает снегом и льдом не забивается. Резинка так же имеет конструкцию без продольных канавок и соответственно лёд на них не копиться. Проблем как с штатными нет.
-
Для меня минус один. До сих пор не могу сделать чип для автозапуска, все говорят, что ещё не дублируется наш ключ. А ОД платить 16 тыров религия не позволяет.
-
Пробег 16 тыс. Вес 80. Сиденья тряпчатые. Прощупал проблем нет.
-
Спойлер не нужен, даже на летний (ИМХО). А про цену я сразу сказал что кусается. Но служат долго и чистят великолепно.,
Дорого получается как то:
MARUENU TS-40 Gyraless Snow 400мм 1793 руб. 1420 руб.
MARUENU TS-63 Gyraless Snow 650мм 2835 руб. 2245 руб.
И плюс спойлер рекомендуют на все щетки свыше 50 см. - 260 р.
Итого: 3925 руб.
-
maruenu каркасные. Наши размеры:водительский 65 см, пассажирский 40 см.А maruenu каркасные? Посмотрела ссылки. Там размеры разные. Какой наш? Заранее спасиб! Хочется побыстрее решить проблему и зимовать радостно :rolleyes: .
-
Каркасные или нет, и комплектный с ними крепеж подходит? И какого типа, можно линк на опробованные зимние и летние? (Например, на http://maruenu.ru/)
линк на летние - http://maruenu.ru/wiper/uc.html
линк на зимние - http://maruenu.ru/wiper/ts.html
крепеж крючок, переходники не нужны. Одеваются как штатные (только защелка предохранителя или как он там называется имеет немного иную конструкцию. В принципе ничего сложного, увидишь сам все поймешь)
-
-
Лет 5 назад попробовал щетки maruenu. С тех пор только их и стараюсь покупать. По цене правда кусачие, но они того стОят. Зимние в чехлах (с предыдущей машинки оставил) уже пошли на пятый сезон и чистят до сих пор отменно. Летних хватает где-то на 3 сезона.
-
90 % некоторые вопросы недопонял
-
-
Всем привет! У меня есть новость по поводу "комфортных поворотников". Выше я писал, что заказал эти самые поворотники, но ввиду скорости работы нашей почты и зуда в одном месте обладать этими самыми поворотниками, решил собрать их по схеме Голубева Андрея с Drive2.ru. Собрал схемку, ездил до сегодняшнего дня с ней. Сегодня ПОШТА разродилась и наконец таки доставила бандероль. Подключил я это устройство к проводам 1,5,6,7 (то есть плюсовой провод завел на провод зажигания, а не так как в инструкции), ради эксперимента, запрограммировал на 5 мыргов и отключил зажигание. Через минут так 10 включил снова и устройство отморгало 5 раз. Для успокоения совести решил отзвониться продавцу и у него уточнить все тонкости. Его ответ: Рекомендуется подключать к постоянному +12В из-за того, что на некоторых новых авто (например киа рио 4) при срабатывании ЦЗ меняется полярность на этих проводах (КАК ?) и устройство срабатывает! Но вы можете попробовать подключить к проводу зажигания и если не будет срабатывать, то можно так оставить. Энергозависимых блоков памяти в устройстве нет. Так что уважаемые клубни можно подключать не к 4 разъему а к 1 и быть спокойным за аккум.
-
@Temich, проверь а? скинь клемму, несложно же? Ну не верю я что там энергозависимая память стоит...
Всем по боку (производителей имею в виду), пипл хавает.
не все. Для меня этот фактор однозначно ставит крест на приобретении такого устройства
Так ведь никто силой и не наваливает. Каждый вправе решать куда ему тратить свои кровные. На этом устройстве свет клином не сошелся, нужно искать и по мере появления результатов делиться своим мнением.
-
Всем по боку (производителей имею в виду), пипл хавает. Хорошо, что еще просят всего 500 целковых, а не 2500, как за штатное реле.в век копеечных флешек пиндюрить в девайс динамическое ОЗУ - анахронизм и неуважение к электронике
-
согласен, что тупо. Но на каждом автомобиле своя частота моргания, т.к. реле у всех разные, а программированием устанавливается время удержания замкнутой электрической цепи. Ну и с другой стороны, как часто клемма сдергивается?Тупо тогда. После сдергивания клеммы каждый раз настраивать? И это в наше время? В топку такую приблуду.@Temich, не поленись, скинь клемму аккумулятора - проверь, настройки сбрасываются?
-
Я думаю что именно так и есть. Ведь при первом подключении необходимо произвести настройку по количеству миганий. Поэтому и садят на постоянный +.и всё-таки мне кажется, что плюс надо сажать на 1-й контакт, после замка зажигания. Это какой-никакой, а потребитель, который на выключенной машине будет сосать из аккумулятора свои миллиамперы.
Или у этой приблуды при пропадании питания все настройки сбрасываются?
-
Набери в поисковике скотчлок и поищи на вкладке с видео, их много всяких модификаций и там наглядно показывают как обжимать провода.
-
не понял? Вопрос из схемы, там реле запитано от бортовой сети через 1 и 4 контакт. 4-й промаркирован как WB - white-black, т.е белый с чёрным, а 1-й - GL. Если G - green(зелёный), то что подразумевается под L? @qwe2309 говорит, что голубой. Полезешь, посмотри пожалуйста, какой в реальности провод идет к 1-му контакту? Кстати, плюс и к нему тоже можно подключить
@qwe2309, всё таки мне сдаётся, что это светло-зелёный. Нет?
Нет это зелено-голубой (точнее голубой с зеленой полосой ну или наоборот), сам проверял. А вот плюс нужно подключать именно на 4й контакт, т.к. там +12В ПОСТОЯННО, в отличии от 1го контакта, т.к. там +12В оявляется только после включения зажигания. В инструкции по установке "комфортных поворотников" написано, что красный провод подключать нужно туда, где +12В ПОСТОЯННО. Поэтому нам нужны 4,5,6,7 разъемы.
-
Почему именно так не знаю. Я проверял на практике тестером. На 1 вход приходит +12 после включения зажигания.
-
всё верно, вот на всякий случай схема с номерами контактов:
отпишитесь, как получилось?
P.S. Кто знает,что за цвет провода такой - GL? green-light? или grey-light?
Это зелено-голубой. На него подается 12 вольт после включения зажигания
Моторное масло XV
в Техническое обслуживание, и все что с ним связано
Опубликовано
а если только присадку использовать?