Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Sergey14

Members
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения Sergey14

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Да, вариатор. Но склоняясь к первому варианту. Такие колодки или грязь.
  2. Может и передние, но точно слева. Да, заслонки помою, посмотрел по заказ-нарядам её мыли на 30000. Хуже точно не будет.
  3. Конечно не реально, но интересующие темы как то-60000 от корки до корки. И понимаю, что это и не такие большие деньги как изначально мне показалось. Но и их пока найти сложно (у нашего банка неожиданно решили отобрать лицензию) Подвеску проверю обязательно. Спасибо. Вчера проехал на ней 120км. Теперь я понимаю что значит постоянный полный привод). Пока напрягают две вещи: 1. Скрип при торможении в пробке, когда тормоз слегка нажимаешь. По ощущениям левое заднее 2. При запуске двигатель схватывает не сразу. До пары секунд может пройти. Это нормально для данной машины или мне бежать на диагностику, а то читал тут у кого-то плохо зародилась и ОД два дня разбирался с машиной. Свечи меняли на 45000. Прошу прощения что в этой теме пишу, просто здесь у всех похожие пробеги, может и проблемы общие.
  4. Здравствуйте! Второй день изучаю ваш форум. Сегодня забираем ХV декабрь 2012 с пробегом 59700 км. На данном авто втулки стабилизатора меняли на 30000. Все ТО в У-сервисе. Денег пока на ТО нет. Да и тратить не хочется так как в фирме есть свои проверенные механики (на окладе). Хочу заехать в У-сервис на диагностику. Посмотреть, может что по гарантии приговорят. Вопросы в следующем. Что стоит продиаг ностировать на 60000? И могут ли мне на таком пробеге отказать в гарантийное ремонте или заставить пройти ТО? До этого были второй спортаж и каптива с новья на гарантии, но слава богу связываться с гарантией не пришлось. P.S. Спасибо за форум, много интересного прочитал и убедился в правильности выбора.
×
×
  • Создать...