Sergey14

По колодкам:

1. Смотря какие старый хозяин ставил при замене(если менял).Могут скрипеть и оригиналы.Возможно грязь-песок попали (разобрать-прочистить-смазать).

2. Ты не указал CVT или механика у тебя.Если CVT,то на очень малой скорости(пробки,движение во дворе) бывает скрип,т.к. коробка постоянно в "скорости". Ты слегка давишь на педаль тормоза,а машина всеми четырьмя колёсами пытается ехать,отсюда возрастающая сила трения вызывает скрип,т.к. колодки не очень плотно прижимаются к тормозным дискам.(Проведи сухой ладонью по сухому столу: при определённом давлении появляется скрип,в случае с машиной -- аналогично.)

Да, вариатор. Но склоняясь к первому варианту. Такие колодки или грязь.

1. Скрепят колодки скорее всего передние это нормально.

2. Промой дроссельную заслонку и будет тебе счастье.

Может и передние, но точно слева.

Да, заслонки помою, посмотрел по заказ-нарядам её мыли на 30000. Хуже точно не будет.

за два дня прочитать не реально)) если денег нет то я бы проверил только подвеску)

Конечно не реально, но интересующие темы как то-60000 от корки до корки. И понимаю, что это и не такие большие деньги как изначально мне показалось.

Но и их пока найти сложно (у нашего банка неожиданно решили отобрать лицензию)

Подвеску проверю обязательно. Спасибо.

Вчера проехал на ней 120км. Теперь я понимаю что значит постоянный полный привод).

Пока напрягают две вещи:

1. Скрип при торможении в пробке, когда тормоз слегка нажимаешь. По ощущениям левое заднее

2. При запуске двигатель схватывает не сразу. До пары секунд может пройти. Это нормально для данной машины или мне бежать на диагностику, а то читал тут у кого-то плохо зародилась и ОД два дня разбирался с машиной.

Свечи меняли на 45000.

Прошу прощения что в этой теме пишу, просто здесь у всех похожие пробеги, может и проблемы общие.

Здравствуйте!

Второй день изучаю ваш форум.

Сегодня забираем ХV декабрь 2012 с пробегом 59700 км.

На данном авто втулки стабилизатора меняли на 30000. Все ТО в У-сервисе.

Денег пока на ТО нет. Да и тратить не хочется так как в фирме есть свои проверенные механики (на окладе).

Хочу заехать в У-сервис на диагностику. Посмотреть, может что по гарантии приговорят.

Вопросы в следующем. Что стоит продиаг ностировать на 60000? И могут ли мне на таком пробеге отказать в гарантийное ремонте или заставить пройти ТО?

До этого были второй спортаж и каптива с новья на гарантии, но слава богу связываться с гарантией не пришлось.

P.S. Спасибо за форум, много интересного прочитал и убедился в правильности выбора.