Здрасьте, Всем, из г.Хабаровска Стал обладателем XV - 5 августа 2015 года по причине обездвижевания на долгое время, а скорее всего продажи в разбитом состоянии прежней машины Toyota Venza 2009 года максимальная комплектация V 3,5 l. Поэтому сравнение будет с ней. XV приобреталась в большей степени для передвижения супруги, так как я в силу обстоятельств новой работы 80 % времени нахожусь в командировках. Машина 2014 года, пробег на момент покупки 1,5 тысячи километров, праворульная, привезена из Японии в мае этого года. Объем двигателя 2 литра, салон тканевый, цвет белый. На сегодняшний день установлен охранный комплекс, в субботу буду ставить на учет и после - полноценная эксплуатация. Мнение чисто субъективное, прошу сильно не пинать, но адекватная критика приветствуется: Итак после Вензы достоинства: 1. Обалденные боковые зеркала - обзорность очень хорошая, еще бы чуть сдвинуть их вперед было бы идеально; 2. Подвеска: как не удивительно очень понравилась сбитость и упругость, на зиму возьму 16 диаметр, что бы мелкие неровности резина лучше проглатывала; 3. Сиденье - для меня удобное, обхватывает гораздо лучше, не знаю, может зимой не будет не хватать ширины, пока на перегоне с Уссурийска не хватало только поясничного подпора 4. Связка двигателя 2л. и вариатора довольно динамичная местами, еще приноравливаюсь к реакциям в разных ситуациях, но все не так печально, как думал будет после 272 кобыл на вензе; 5. Головной свет довольно хороший, но буду менять лампы дальнего и туманок на более мощные 6. Система контроля за дорогой - очень интересная вещь по трассе пока перегонял 700 км - попробовал все режимы - понравилось Минусы, пока выявленные на данный момент: 1. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, вернее ее полное отсутствие - буду шумить полностью сам, по мере появления свободного времени, опыт наработан на вензе; 2. Именно в моей комплектации - отсутствие запасного колеса, есть только набор для ремонта - буду смотреть варианты приобретения докатки и установки на штатное место багажнока, пока приобретено полноразмерное субаровское колесо в родном 17 диаметре, но катать его постоянно в багажнике что то не камильфо. 3. В моем варианте отсутствую ДХО - первый вариант запитать туманки, что бы включались при переводе ручки вариатора в любое положение кроме N и P, второй вариант посмотреть есть ли проводка и места установки в туманках под ДХО как в версиях для РФ и доработать их, и третий самый геморный - установить в фары светодиодные полоски - а-ля ауди; 4. Японский язык, непереключаемый в БК, но с эти можно смериться - смотрю по русскому мануалу (скачал здесь на сайте), почти со всем разобрался. 5. ГУ - панасоник страда - очень навороченный с навигацией, тв, но в России могу использовать только радио и СД/ДВД, ну и изображение с камеры заднего хода. Пока, наверно, все. Будут еще мысли, дополню. Из проблем: 1. не могу найти коврики под праворукую модель, если кто подскажет буду признателен; 2. Не работают автосвет и автодождь, напрягает, так как отсутствует прерывистый режим дворников, да и автосветом привык на вензе вообще переключатели не трогать. Датчики на лобовом стекле стоят, на переключателях режимы авто есть, предохранители все проверил, может кто подскажет куда копать или схему электрическую поиметь бы.
