MMAAXX

Других не было, но этот реально до -25 не замерзает, сейчас добавил наполовину водички с несколькими каплями фейри запаха практически нет.

Прикупил по случаю хорошей акции масло, фильтра ценник порадовал

Отвечаю сам себе: если есть ручной режим "М" то при включении отображается цифра выбранной передачи, если есть режим "L" то на панели отображается буква "L" и пофигу что изображено на табличке возле селектора, все зависит от блока UNIT-AT CONTROL. У меня теперь их два: один выдает "L", другой включает "М" и возможность выбора лепестками.

Олег, а при включении на L что отображается на приборке? М или L?

Вот такие заказывал с али https://ru.aliexpress.com/item/2x-H16-P16W-PSX24W-30W-LED-headlamps-12V-Auto-fog-lamp-CREE-Chips/32802393767.html?spm=a2g0v.search0104.3.2.514f30ab1JMab0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10084_10083_10618_10307_10301_5711215_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5711315_10621_10620_5722415_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=52aca3c5-0dfb-4994-b1d8-7b2db85830fc-0&algo_pvid=52aca3c5-0dfb-4994-b1d8-7b2db85830fc&transAbTest=ae803_3&priceBeautifyAB=0 сейчас уже не помню, кажется с небольшим напильнингом, третий год прекрасно светят.

https://www.drive2.ru/b/463768233233612969/ Как бы тоже не навязывая

Элементарно, забитый фильтр не давал в топливную магистраль продавить насосу необходимое давление, которое не получали форсунки и соотвественно не создавали нужное соотношение смеси и распыл в камере сгорания, комп все это старался компенсировать открывая форсунки на большее время. Второе: может клапан который ты поменял вместе с оригинальным фильтром был подуставший и сбрасывал топливо ниже положенного давления. Или как у меня (но это я думаю редкость) клапан заклинил и было повышенное давление (насос работ практически в стенку), которое комп тоже уже не мог компенсировать временем открытия форсунок.

Ну тогда это все меняет , а как интересно они качество жидкости в вариаторе проверяли?

Давление в подающей топливной магистрали у нас регулирует именно этот клапан тут, система без обратной магистрали т.е. форсунки являются конечным устройством в подаче. При неисправности этого клапана будет либо пониженное, либо (как было у меня - заклинил) повышенное давление топлива, поэтому если есть подозрения делайте замеры давления топлива. Есть идея поставить регулируемый клапан с манометром под капот, но придется прокладывать обратку и менять насос: вот тут есть реализация этого https://www.drive2.ru/l/469177555564364373/ правда на форике, но принцип одинаковый

1400 - фильтр, 350 - сеточка, 1 час в гараже.

Почти 100% с завода, Panasonic Strada - очень прикольное и навороченное ГУ, но полностью на японском и насколько я накопал нет вариантов залить другой язык, навигация не поддерживает наши карты - есть только япония, связь тоже не пашет стандарт другой.

Давай фото, а то непонятно, у меня ну щупе 2 отверстия и соответственно они с двух сторон зеркальны

Это не эко режим, это режим спорт

Кстати я уже купил топливный насос в сборе с фильтром б/у в Уссурийске к выходным должны привезти. Разберусь полностью с этой темой отпишусь.

Ссылку дали на него https://www.drive2.ru/l/7968306/, на всех модификациях наших двигателей он присутствует.

Да по ссылке именно этот регулирующий клапан. У нас получается этот клапан является не только сбросным, но и регулирующим давление в топливной магистрали. Раньше на субарях стояли отдельные регуляторы под капотом, у нас такого не нашел. Может я заблуждаюсь, если кто то лучше разобрался поправьте

Все кто менял на неоригинальные фильтра переставляли этот клапан, ничего сложного.

да там все элементарно, проще конструктора Lego. А без регулятора давления в системе не будет и машина не заведется

Переставить не проблема, с неоригинальным даже специально резиночки для этого идут и крышка.У меня свой нерабочий оказался, номер его нашел 42024CA000, хотя в схемах нигде нет и по каталогу бъется на BRZ, но на форике меняли встает как родной, отдельно его в России не нашел, доставка только с Японии - долго, б/у продают вместе с насосом, да и то предложений не много.

Кто менял фильтр на оригинальный, в нем идет регулятор давления в комплекте (в неоригиналах данного регулятора нет). Готов купить Ваш старый клапан и оплатить транспортные расходы до г. Хабаровска.

А с 14 года с какого месяца? а то у меня выпуск как раз январь 2014 года.

ELM 327 в разъем OBDII

Скорее всего ты прав, у меня 14 год установлены 12 мм, тоже опытный каталоговод по другим каталогам показал правильные. Короче перед заменой лучше замерить диаметр резьбы, что бы не получилось как у меня 2 комплекта обратно сдавать. Замерить можно просто вывернув передние колеса.