MMAAXX

Никто не выводил показания ОЖ? или -15 еще за бортом не было?

Не совсем одинаковые, Papasla почитай он сравнивал https://www.drive2.ru/l/474668791511384073/ У меня (25 тыс. пробега) от 200 грамм до 1 литра от замены до замены. Когда супруга ездит практически не уходит, когда я - приходится почаще поглядывать уровень, который всегда стараюсь держать по верхней метке. Масло idemitsu 0W20.

До 50С без движения прогревается минут за 10-15, а вот потом до рабочей в движении минут 30-40 получается, мне кажется дольше чем надо.

У кого выведена индикация температуры ОЖ, за сколько прогревается двигатель до рабочей температуры (хотя бы +80) при температуре -15-20 за бортом?. У меня: прогрев как обычно до 50С дальше неспешная езда минут 30-40 до работы, до 80С поднимается уже подъезжая к работе. Грешу на установленный летом термостат ТАМА с пониженной температурой открывания. Прошлую зиму не ездил на машине (работал в Волгограде), а позапрошлую кажется быстрее прогревалась. Наверно буду менять на родной, хотя летом с ТАМА получше.

Решил попробовать на выходных:

я писал именно про авто с правым расположением руля, и на спидометре всего 180

А на пруле круиз больше 114 км/ч не устанавливается

пробег чуть более 25 т.км.

После замены масла стало отчетливо слышно бряканье цепей. Секунд 10-15 на холодную заводку двигатель громыхает как ведро с болтами. Прочитал тему, решил попробовать подтянуть цепи. С левого верхнего распреда снял фазовращалку: За гайки на распреде не удалось зацепиться, ни одна головка нормально не захватывала, хорошо присмотревшись увидел отверстие: далее при помощи этого инструмента застопорил распредвал: Далее проворачивам коленвал по часовой стрелке до характерного щелчка, кстати еле слышно: Тоже самое проделываем с правой стороны, только там стопорил нижний распредвал, щелчек тоже был. Результат присутствует: грохот при заводке на холодную ушел полностью. Ну и бонусом утеплил подкапотное пространство:

Вот только среди этого большинства очень часто попадаются мягко сказать не дальновидные, которые на одноосном тягаче без блокировок и цепей, в шортах и тапочках на Якутию прут в основном из Западной части. Ну ты хоть пообщайся с коллегами, погугли, что здесь в октябре уже сугробы по полметра наметает.

Оформил страховку он-лайн, в общем потрачено в течении 2-х дней около 4-х часов. Первоначально хотел продлить действующую в ВСК - никак не получилось, в конечном итоге через сайт РСА оформил в компании СТЕРХ, правда находится она в Якутске, но в Хабаровске есть 2 филиала, без всяких дополнительных доплат обошлось в 5880 рублей. Родной аккумулятор перестал держать заряд более 2-х дней стоянки, был заменен на FB7000, после этого вновь заработала система стар-стоп - видимо не хватало заряда на старом аккуме

У нас в Хабаровске и то на часть продуктов цены выше

Тут золотом занимаются, но мы с УПРДОР "Лена" работаем по содержанию и ремонту автодороги

Занесло по работе в Якутию

Надеемся картинка на аве не поменяется

Респект, праворукую с японским языком можно будет перешить?

Заменил порваный в лесу (полностью оторвало нижнюю часть) левый передний подкрылок, попутно выяснил причину неработающих форсунок омывателей фар, оказался неисправный насос.

Система не связана непосредственно с лобовым стеклом

Зацепить практически нереально, камеры закрыты накладкой и расположены практически вплотную к лобовому стеклу

Да в Японии, в сентябре 2015 года купил в Приморье с пробегом 1,5 тыс. км.

Подтверждаю на все 100%, сам уже 2 года пользуюсь

Это все кисточкой подкрашено?

Фотик дома был, а телефон разрядился

Panasonic Strada - все что выше по подключению кнопок именно к этому ГУ. Для начала, как уже выше сказали, к своим кнопкам прикрути кнопки управления ГУ а потом надо будет дополнительный провод искать куда поключить

Заметил, что заслонка переключения рециркуляции перестала реагировать на кнопку на климате. Решил разобраться. Пришлось полностью снять печку , иначе к блоку, двигающему заслонку, не подобраться. Блок тоже разобрал - причина: моторчик из этого блока был заклиненным, плоскогубцами расшевелил, все смазал, заработало как надо. Итог разбирал почти полтора часа, собрал минут за 15. Параллельно офигел от состояния салонного фильтра, поменял, благо в гараже был новый, заранее купленный.