ЕГР

5w30 официалы стали всем заливать

Масло менялось по регламенту раз в 15т.км, после 60т.км стал заливать 5w30. Лобовое пока не напрягает, трещина по низу, обзору не мешает. В Екб 2 официала, но по моему мнению только для сбора денег в свой карман, на клиентов насрать. Хотя может быть как и везде...

Здравствуйте. С октября 2017-го начался шестой год эксплуатации. Работы и цены по регламентным ТО не озвучиваю, кто сталкивался, те знают - они ошеломляющие. Пробег 135000 км. Заменено 2 передних и один задний ступичных подшипника (передний 6500р за штуку(официал), задний 4500р) - СТУПИЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ ЭТО НЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, КАК НЕКОТОРЫЕ ПИШУТ НА ФОРУМАХ!!!. Трещина на лобовом стекле - стоимость стекла в 2015г была 44000 без замены. Езжу до сих пор, слава богу не создает дискомфорта, и можно в нашей стране сделать ОСАГО без осмотра. Примерно на 100 т.км померла рулевая рейка(механика) - наши дороги, езда... Но стоимость - 90000р без работ - жесть... Купил контрактную с работами обошлась в 20000р. Появился гул на холодную при минусовых температурах в МКПП. Вибрация в ходовой на 85-90 км/ч. После 120000км пробега увеличился расход масла - 700мл на 1000км!!!. После обращения к официалам, примерный ответ, что это в пределах нормы, т.е. по их словам на 15000км пробега меж ТО нужно покупать кроме 5л масла на замену, ещё + 10л на долив. ЭТО НОРМАЛЬНО? Последняя капля разочарования в "японском качестве" и официальных дилерах - за 5 лет решил помыть двигатель. Специально поехал к официалам - вдруг что. Уехал из сервиса, через 20 мин (примерно 3км) вырубился электроуселитель руля, загорелась лампа. Позвонил сразу, т.к. было поздно (21ч), сказали приезжай завтра. Приехал, 2ч неизвестности, и - у вас что то с электрикой, но у нас электрик приходящий пн, ср, пт - приходите завтра в пятницу. Приехал завтра, уже хамское отношение, и в конце концов - у вас не работает датчик на рулевой рейке, только замена рейки целиком, но это не по нашей вине. Можете делать экспертизу, подавать в суд, мы будем оспаривать. Когда покупал машину - ожидал на мнооооооого большего. Реалии - СУБАРУ ГОВНО!!!!!!!! Хотя как наверно и многие современные авто, НО ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО?. Видимо стоит покупать машины дешевле, удовлетворяющие собственным потребностям, максимум на 70-90т.км пробега. субару СВОИХ ДЕНЕГ НЕ СТОЯТ!!! Это моё личное мнение, никому не навязываю, каждый пусть решает для себя сам. P.S. Это не для тех, кто ездит 5-10т.км в год, хотя с таким пробегом подойдет любой автомобиль, и горааааааздо дешевле (без понтов). Отмеченный официал: Субару Центр Екатеринбург Юг