Всем привет! Ну что я могу сказать. За выходные накатал 1 500 км, в том числе 70 из них по говнищу и 200 по гравийкам убого качества., (кто знает отрезок дороги от Томска до Мариинска, вот примерно такого рода гравийка) Результат, стук не увеличился, ждем... Теперь, о новостях, из Томска доехал до Новосиба потом Красноярска, там я не нашел ремонтников которые сделали бы ЭУР. Вся проблема в датчике, многие боятся их поломать при снятии, в основном меняют уплотнительную втулку, но тож без особого интузазизма.... Итог. Томск практически все предлагают ремонт рулевой рейки только с заменой. Новосибирск официалы... вроде как ремонтируют но опыт маленький, т.к. цитирую "Практически ни кто не обращался в XV. Оставляйте машину посмотрим, что можно сделать" . Питер, делают рейки, но для меня это неадекватно долго и дорого, т.к. сумма такого ремонта рейки 10-15 килорублей + отправка доставка + надо самому снять и держать машину на приколе все это время, а еще надо установить рейку и сделать развал-схождение Я думаю выйдет все те же 25-35 килорублей Питер - восстановленная (сей термин для меня все еще тайна, что он означает не понятно, сдается мне, что это все контрактные рейки) 26 килорублей + доставка думаю обойдется не менее 5000 рублей. Томск - контрактная рейка 15 000 + работы 6500 рублей (под ключ = снять/поставить+развал/схождение колес), НО есть большой плюс! У меня появится рейка, которую можно будет кому-н. отдать на ремонт, и тем самым кому-н. помочь с наладкой производства по выпуску ремКомплектов для наших реек, а себе получить запасную рейку Буду копать дальше.... Может у кого еще есть какая-н. инфа по ремонтам реек, например в Омске в Астане?