BeeKeeper

Попробуй тут посмотреть.

Получилось даже еще быстрей. В общем после звонка в Новосибирск, по наводке тех же самых ремонтников вырисовывается следующая картина. Спецы в основном профилируются на фориках и аутбэках, но говорят смогут сделать и нашу рейку. Цена вопроса 16 000 +/- 1 000 - это из-за втулки или как они называют "сухарь" - это все под ключ. Нашел инфу здесь. http://vk.com/antalexvlg Если кто-то найдет свой город, дайте знать какой результат обращения в этот сервис.

Пробороздив еще пару тройку часов просторы инета и позвонив по разным сервисам в Томске, Добыл следующую информацию. 1. В СПб есть восстановленные рейки - это лотерея (цена 26 000 + доставка) 2. В СПб есть ремонтируют рейки под ключ (цена 15 000) 3. В Томске предлагают рейку (типа стояла на машине которая прошла 5-7 тыщ) - такая же лотерея но сервисмены под боком... в случае чего есть с кого спрашивать (Сама рейка 15 000 + работа под ключ 6500) 4. вышел на след.... вроде как есть товарисЧи, которые умеют ремонтировать нашу рейку. НО это в Новосибирске. (???? нет информации будет позже) 5. На exist - те не ральные цены на рейку... от 95 000 ..... ну как-то я не рассчитывал, жаба давит.... и вообще не должна стоить так дорого деталь. (все цены пока еще в рублях ) Сегодня буду звонить, через часа три расскажу о результатах. Еще один "+" вроде как ребята работают с официалами Subaru.

Всем привет! Ну вот, догнала меня сея проблема... блин, чет не везет мне, год назад жене отремонтировал рейку на форде, еще подумал... в субарике, такого не бывает....не ожидал подвоха. Езжу всего 4-ый год, наездил не много 55 тыщ. Застучала рейка, и как говорится неожиданно. Проверяется качанием право влево при заглушенном двигателе и на работающем двигателе. Сегодня заехал в субару-сервис - подтвердили мое опасение. Ахтунг, вопрос! Товарищи, может кто-н. решил вопрос с ремкомплектом для рейки? Пообщавшись сегодня с кучей магазинов на простора интернета, все в один голос говорят, что ремкомплекта нету.... берите восстановленную. Хотя, для меня в данном случае слова восстановленная или отремонтированная - синонимы. И я объединяю это словом "отремонтированные". По ходу ребята спрос нагнетают. P.S. Лето уже на пороге..... ну по крайней мере у нас в Cибири.... Хочу ездить в тишине без бряньканья... и мысли, что рейка неисправна, как-то сильно раздражают...

Блок розжига не меняли и ни чего не паяли, просто вытащили из гнезда блока розжига ингитор и вставили новый. Вроде все. Только в любом случае пришлось снимать бампер

В продолжение.... Вчера поменял местами лампы. И результата не получил. Благодаря гуру по ксенонам, выяснили, что ингитор контактный (вроде так называется, это тот девайс который подает в самом начале высокое напряжение на лампу для розжига) сдох. Поменяли, и, вуа-ля - свет загорелся. По словам гуру ксенонов, нынче много свежих машин разных марок со штатным ксеноном с подобной проблемой обращаются. В основном слабые блоки розжига или ингибиторы, не зависимо от качества ламп. Цена вопроса 800 рэ. Ну а если делать в сервисе к этой сумме еще + 1000 рэ.

  Дык, вроде лампа новая :) Только что с магазина.... но есть подозрения, что за время доставки ее немного того, а может и сам продавец подсунул лажу... т.к. на цоколе есть небольшое пятно от спайки и на вид оно больше похоже на результат от небольшого КЗ. Вечером займусь. Спасибо

Парт-нумбер для блока розжига ксенона 84965FJ000

Всем привет! Может с такой проблемой сталкивались? При включении ламп ближнего света, одна из ламп вроде как включается (начинает разогреваться), и через секунду гаснет.... Есть подозрение что блок розжига сгорел... но так ли это? Не хочется снимать бампер Как проверить подскажите.