Hecckfy

Есть уже масла такие "трибологические", например - Cupper Вот анализ отработки можете посмотреть - http://www.oil-club.ru/forum/topic/21908-cupper-5w-40-otrabotka-na-kia-sportage-iii-posle-15-000-km/ Нет проблем масло сделать, сейчас есть фирмы которые Вам сделают масло по Вашей рецептуре, это не сложно сейчас, в России вот это например очень хорошее масло так делают, единственное с вязкостью 5х60 к стати - http://www.mollub.ru/production/catalog/avtomobilnye-smazochnye-materialy/motornye-masla-dlya-legkovogo-i-malogo-kommercheskogo-transporta/77-mol-dynamic-racing-5w-60-synthetic-motor-oil

ВЫ балоболите много чувак а на пари НЕ соглашаетесь Знаете почему? ДУмаю знаете, оскорблять не хочется просто Я Вам в верху уже все написал, религия НЕ позволяет не добавляйте, не верите лабе не проверяйте П.С, Таких словесных нужно наказывать либо деньгами либо в заездах как правило это делают, по другому долго доходит кто они есть на самом деле в интернете......... Вам пари уже ЛИЧНО предложили, СЛИВ уже засчитали, можете сильно дальше НЕ стараться, Вы как оппонент уже НЕ интересны, потому как ВЕРУ свою НЕ отстаиваете и НЕТ в ней у вАс никакой по сути уверенности За слова нужно отвечать в приличном обществе!

В Гуре всегда миллион причин назвать можно, а в механике все четко, есть проблема ничем ее просто так НЕ уберешь это тупо железо, нужно работать с железом, а здесь абы какой состав НЕ подойдет

НЕт, не сможет

Вы вообще тему всегда с конца читаете? я уже на этот вопрос раза два отвечал, как минимум Потому что 50 лет война между масленщиками (производителями) масла и трибологами (произв. составов)! При добавление состава в масло увеличивается резко ресурс масла из за перехода глубокого окисления масла в мягкое, ресурс масла растет в среднем в 2 раза Это 3-4-х кратные в итоге потери производителей масла чистой прибыли, не считая остальных вещей Война 50 лет идет а ВЫ только проснулись .......

Мне по барабану твое вероисповеданье! Веришь или не веришь, мне как то до ФЕни кто во что верит, у меня есть практика под 1000 экспериментов и РЕЗУЛЬТАТ! Я тоже во много чего НЕ верю, это не значит ровном счетом ничего! Если ты такой УМНЫЙ НЕ ГУМАНИТАРИЙ предлагаю пари, берем кпп клубную с проблемами, я ее восстанавливаю, а с тебя бонус десяточка Устраивает такая вера? Много очень позвиздеть в интернете НЕ гуманитариев и академиков, которые пробовать то ничего не пробовали да и не знают ничего, как только речь о деле заходит все куда то вероисповедники в веро отступники убегают Таких сервисов субаровских с такими НЕ верующими мастерами знаешь сколько было, я уже с счета сбился? для глухих НЕ слышащих и плохо видящих, совсем не хотящих чуть напрячь голову и подумать, в верху для этого есть анализ масла из лаборатории, открываешь бумажку и смотришь

смотрите я Вам показал темы хотите отслеживайте, хотите там вопросы задавайте, на такие детские вопросы, я извиняюсь и там человек 100 ответят,я устал за 15 лет объяснять что такое 2х2! П.С, Есть такое понятие холодное страгивание или просто в народе говорят холодный пуск мотора зимой! НЕТУ масла в паре трения при холодном пуске, нет-у пока на земле есть такая вещь как гравитация особенно это проблема для оппозитного мотора, опять же и почему именно оппозитным мотор имеет самый большой расход по маслу из всех типов двигателей Холодное страгивание -это максимальный износ для мотора и КПП например, так же как и прыжок с светофора с 5000 -6000 оборотов, даже на горячем масле! К сожалению производители масел для Вас не предусмотрели такую опцию! от холодного страгивания спасает только защитное покрытие, которое всегда находится в паре трения или магнитные подушки например! вот когда построят железную дорогу на магнитных подушках, там износа НЕ будет

производители машин НЕ делают масло производители машин НЕ подбирают масло по коэф. трения и т.д. Вы можете называть как угодно любое масло, хоть батоном, главное чтобы другой человек вас понимал о чем Вы говорите П.С, Вот Вы сидите зимой в сургуте, в холодине оппозитный мотор заводите, а как масло может уберечь мотор например от холодного пуска зимой в СУргуте? масло такие задачи НЕ решает и т.д.

ну возьмите сдайте сами какая проблема в ту лабу которой Вы доверяете Вы наверное НЕ заметили что анализы делаю НЕ я

Кроме трения там много других физико-химических процессов происходит, не только трение! мне определения можете не скидывать с интернета я и так представляю о чем я говорю .... Если говорить про трение в масле конкретно, коэф трения там 0,1 составляет, с трибосоставом правильным -аномально низкий 0,003-0,005! это как бы разные порядки, а точнее два для любого масла и пакета присадок в нем это НЕ достижимо, разница в 8-10 раз!

Антон уважаемый есть лаб анализы проффессионалов а НЕ треп о понятиях и определениях в интернете Вот заходите и читайте первый ресурс в России по маслам где сидят специалисты, там этот состав ВСЕ знают Интересно НЕ потрепаться в интернете если следите за анализами и результатами и т.д. ............ http://www.oil-club.ru/forum/topic/21924-eksperimenty-s-toplivnymi-prisadkami-forumchan/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/18146-mjagkaja-promivka-dvigatelja-ormeks-na-2000-km-bez-ogr/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/21784-eksperimenty-s-avtohimiej-ormeks-forumchanina-pavel/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/15694-sistema-aktivatcii-topliva-ormeks/page-32 А вот Вам лаб анализ масла, и еще как минимум 2 будут в ближайшее время - http://www.oil-club.ru/forum/topic/21832-redline-10w-60-otrabotka-na-subaru-impreza-wrx-sti-posle-5-000-km/ Все давно есть если умеете с информацией работать и ее воспринимать (читать)! http://www.oil-club.ru/forum/topic/10618-mineralno-kataliticheskaya-sistema-ormeks/?p=512931

Антон потому что есть такой раздел в науке называется ТРИБОЛОГИЯ, а специалистов трибологами, вот они как раз и занимаются этими составами по этому праивльно назвать трибосостав а любое масло это масло и пакет присадочный в масле к трибосоставам даже близко НЕ относится, это разные вещи как атмо и турбо машина

у супротека и ормекса нет в составе для гура чего либо такого, слышал в других были, какие нужно посмотреть не помню!

есть присадки которые делают сальник более эластичными - РТИ (резино-технические изделия)! Например в масле Вальволин Макс лайф, предназначенное для стареньких авто с пробегом за 150 000 км, старенькие сальники которые подтекают как правило к второй смене масла перестают течь Факт! У Ормекса тоже есть добавка в присадке НО не в гуре - параграф ТРИ - улучшение эластичных свойств РТИ - http://innex.ru/fcatalog/info/69 На валу можно нарастить только пленку защитную, к сожалению, есть разные виды трения и нужен так называемый угл атаки, не везде можно металл нарастить, а вот в КПП нет проблем металл нарастить в пределах 5 соток на конкретном составе, там все нормально, нет проблем! Теория говорит о 2 мм можно наращивать металла, практикой знаю делали 1,5 мм ......причем не только наращивается но и укрепляется.....

Супротек снизил трение, гул ушел. Работает это следующим образом - оставшийся моторесурс предположим 100 мото часов, сняли нагрузку добавили еще предположим 50 % = 150 НО через 150 часов все равно умрет По этому здесь рецепт - правильно думать про профилактику а не когда петух на заборе закукарекает никогда тромб оторвет нужно заниматься сосудами, а когда есть признаки или симптомы первые, а еще лучше профилактикой Второй момент если состав вообще рабочий! И последний самый важный - это часто разный принцип работы! Если говорить про гур конкретно, можно трение снижать а можно в гидравлике убрать износ, уменьшая облитерационный зазор, так же и в рейке например можно делать! По этому нужно точно понимать что и как и самое важное чем делать ......

Сто раз уже наверное писал по этому моменту! Правильно понимать целесообразность и экономику! 1. в виде аналогии приведу - мертвого пациента в "гробу" бесполезно лечить, только БОГ в виде исключения могет 2. Есть ли смысл лечить в реанимации (В КОМЕ) - только если речь о моторе и нет денег СЕГОДНЯ НА "РЕАНИМАЦИЮ"! Пусть тысячу проходит, цена не такая высокая но на колесах, коли бабла нет! 3. Хроническое заболевание - есть смысл лечить, есть время и возможность полечить! 4. Начавшуюся "проблему" только что - да как два пальца 5. Профилактика - да конечно, только умные люди готовят сани летом

http://burneft.ru/archive/issues/2011-05/2

нано это просто маленький размер означает больше ничего, ну ребята блин , как вы хотите чтобы фракция через масляный фильтр проходила!?

Что тут читать людей троешников, людей неудачников, которые сидят в интернете как Вы и ничего не создали в своей жизни то есть Вы ставите под сомнение человека который создал теорию водородного износа и создал целый пласт металло-керамических составов, человека главного отвечающего за военные сплавы 25 лет с горсткой троешников в интернете, с Вашей оценкой адекватных людей, так как они под Вашу базу подходят продолжайте дальше и к Вам люди потянутся Шерлок А я постою много значительно в сторонке и посмотрю на все это если Вы финала не видите то я уже его знаю ...

к сожалению упаковка на 100 и 400 литров! единственное в 100 литровой там еще миллилитров 20 должно влезть в бутылку, я могу долить но придется упаковку заводскую вскрывать в этом случае!? а то потом скажут что я туда ракетное топливо запихал ну и почтовое отправление 150 рэ с Вас!

Тотек на Украине проводит, подождите может опубликуют данные, хоят думаю вряд ли ДА вон логи с бмв клуба запишут ребята, попрошу выложить и расписать!

изучайте мат. часть! http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=951.aHV4O-PBMOuY2ef6lga11N5CBCQALbVx3U0-FVAJ5tHZPik20tSFOddhcpcBwAxFWuBsOhe7lk8qqho6Qgk4WFHHlnC5SHIFkUiZj-ehyP4.64d6218adc02da97cab34c409777ff6c1938ef1d&uuid=&state=H4h8uvWmGgzSQA8WTiQiw6Iiik6ZoAepBwFo6D1U0Nk&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1Ldmtxcll0X25CZlRFSmQ0VXNKaVdoWUpaNmJaWjAzNVhsS3VLYjkwOXhuUzlXZG50d0tISDBaLWVZWmxoVlowUGVzTXU1UXd3TjhsXzNrNXFxdWd1V3NzR2JvQmoxRFJYbUxUT0psdG9IZEdJbFB6dGJSR2Y3dlVONVJKRzBJMGk5c3I2VjZYbER5d2paNWtFNDNzcXlCS1ZsWjBfQ2tidGRSSnhfM3UzLXh3MWtubnFlN1hOTG5NUlFiQ3M3RWlDb192Zw&b64e=2&sign=6cb2dd8503996d9bfa1ab46d52663e23&keyno=0&cst=AiuY0DBWFJ5fN_r-AEszk1aFFalt60s_8l-MxmrAYM9p6RoklTz7s_8sksoyGA6OSAg9898UB7SJlJC7cfbZMDNAJGgrd_gJJatT-7I0VKQ8SjgUWbAH2rqIG9Itys19vlkxM9koGuFNxe0lNUTzOSH7hgh7D37hO-bXLnichOxT15qWeGt0GmQ4aRUjNAMBW_ZppcidlwC_-sUUarfA4XTnReg3MAS3aaRKoj1nunnXytvBWEMex7gnHSx_u9KHAqYTtPODOK6rEDS1JQy2D4xBusWATAQeeitZPNrj8V_bn6b7Eut8e_hDTOvuv3lHJFeoYhFNRsQHtwMXSiYwriMzkOvOpfXa_n8Dn9GYmcI4qeWU1YbNlmE8wzaOKxYlZgXOcAoRHESD43vZqHyBZBoZlzhHqWEThTj_9wnnfoIt18HL3WoFlH7tih5P48EN2n8ZjqKUxeT7JGPHexYcwtWXCQIMPxd_6JdSxE8utucDoaxg8cmcG4cb0Aw3Ot38&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpy9P_KAf-Ugqi4dD_1k6yrDsT-OPPsL7Mu7ZwIVpUE10Vi6cjPWfAzo3j9___TVFvUHMBeQbbmFvlnl8gMr9vSPQSIQPy2w0IS1Px9FNwdQQ-S74hPvsJmg&l10n=ru&cts=1454347761485&mc=4.048729125105945

так не вводите если не хотите, мне абсолютно без разницы что ВЫ используете и как эксплуатируете У вАс своя голова на плечах, мне нет разницы .....

Слушайте все Ваши МОТИВЫ, мне понятны, они насквозь просвечиваются Вы в начале факт вреда покажите потом писать будите, катализатор платиновой группы в химия терапии используется при лечении рака Вы там расскажите про вред!!! Сразу видно вАше юридическое образование Маловато будет, мне в голову такие вещи НЕ вложить Так что про рассказывайте кому нибудь другому!

Александр Вы видите название темы? Тема не HECCKFYназывается! Ощущаете разницу? Я уже выше написал Вам - ВСЕ Ваши попытки тщетны, последний раз Вам напишу а вдруг щелкнет и дойдет что нибудь, хотя думаю вряд ли .........