Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Eurolite

Members
  • Постов

    438
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Eurolite

  1. 2 часа назад, алекс - 58 сказал:

    Цвет красивый.у нас такого цвета не поставляются

    такого цвета нет даже у Майкла Джексона, только у меня)

     

    2 часа назад, Полярник сказал:

    Под этой плёнкой краска не того потом?

     нет, уже снимали плёнки  с машин свыше 5 лет эксплуатации, хотя мне собственно того, пофиг на краску)

  2. В 06.05.2021 в 09:05, МихаXV сказал:

    Такая же проблема как у автора! Как решили вопрос? Гул от 40 км/ч и выше. На 80-90 км/ч очень сильно гудит. При повороте влево гул усиливается. Грешил на ступицу справа, заменил, гул остался. Что делать, не знаю. Подскажите, кто сталкивался, как решали проблему?

    Ехать на диагностику и выявлять причину. Хотя методом научного тыка можно менять всё подрят, начать лучше с машины)

  3. 5 часов назад, Mario сказал:

     Всем привет!

     

    Прошло три года и вот оно здрасти, захрустел шрус URV который я ставил самостоятельно. под машину еще не лазил, возможно и пыльник разлетелся, но под капотом вроде чисто, так что скорее всего пришло его время...

    Посмотрел опять больше URV  в наличии нету, видимо снят с производства, зато теперь кучу аналогов выдает в стоимости от 900 рэ до 2 тыс 

    вот есть NDK 

    ШРУС внешний FU-032 

    за 3600 рэ

    и 

    LYNXauto CO-3679

     за 2100 рэ

     

    так что вот Вам камрады и отчет от установки до износа, как то так.

    есть один)

  4. В 08.04.2021 в 14:04, PVS сказал:

     Вопрос знатокам. При замене жижи в вариаторе, официалы ,делают сброс счетчика старения масла или нет?

    Нет. Счётчик старения масла придуман разработчиком программы Active OBD, для смартфонов.

    Дилерский диагностический Subaru Select Monitor III (IV) о существовании данного параметра не знает.

  5. В 17.01.2021 в 21:02, DOCTOR сказал:

    Короче, заменили смазку. Не обошлось без танцев с бубнами. В субботу записан был на 17 часов, приехал на час раньше. Прокатились с мастером, показал, тот вроде бы услышал. Загнали, минут через 40 зовут в рем зону, машина на подъемнике, даже керхером не обдали, крутят колеса, мастер стал нести какую-то чушь про АБС, а время идет. Я говорю, что причем тут АБС, она работает в штатном режиме, мол у меня есть волшебная кнопка, которая отключает все системы в том числе и АБС. Предложил выехать еще раз проехаться с отключенными системами. Выехали, АБС отключил, так как в рем зоне тепло и машина простояла больше часа там, соответственно смазка оттаяла и хруст проявился только совсем чуть-чуть. Наконец до них дошло. Так как времени прошло много и я все равно оставался ночевать в Вологде, замену смазки перенесли на следующий день. Да и по факту оказалось, что у них и смазки нет в наличии ( мне предложили съездить в магазин - купить! И это официальный дилер! Ох*еть!) Сегодня без лишних вопросов с утра стали менять. Короче, заменили в левом приводе и в наружней и во внутренней гранате, а в правом только в наружней. Смутило, что одну и ту же смазку закладывают, хотя во внутренней гранате более жидкая смазка, да и хрустят только наружние. Занавес! Приехал домой, пока не заметил хруста, завтра посмотрю. Хотя завтра уже обещают меньше -10.

    в трипоиде игольчатый подшипник, ему не подходит смазка ШРУС...

  6. 13 часов назад, Soslan сказал:

     

    Привет! С этим вопросом лучше обратиться сразу к @Eurolite, лучше найти его на драйве и там спросить. Он в этих делах собаку съел.

    я на драйве уже писал 4 дня назад по этому поводу, но афтар видимо не читает...

  7. В 06.08.2020 в 23:00, muspi сказал:

    Загонял свою XV на устранение течи масла с правой стороны ГБЦ. Сделали обе стороны. 

    Всё сделали четко. За 2 дня со снятием двигателя. 

    Пробег 125 тыс. 

    IMG_20200804_155220.jpg

    Оригинальный способ снять мотор)

  8. Давно тут не отмечался.

    И так, по порядку:

    Отмыл днище, сделал антикор, поставил пластиковые накладки.

    Сварил полностью прямоточный выхлоп из нержавейки, диаметр 63 мм.

    Поменял комплект сцепления: корзина, диск, выжимной, вилка, упор, подшипник.

    Поменял мотор.

    Поставил турбину.

    Поменял радиатор кондея, основной радиатор на цельнолюминевый 26мм.

    Поставил интрекулер, сварил впуск.

    20200303_110520.jpg

    20200318_173738.jpg

    20200302_181336.jpg

×
×
  • Создать...