khvsmouke

Как результат ? Забрали машину ?

это не меньшее, это минимум. у вас помимо желательной замены колец, может быть выработка поршней и гильз, которую не то чтобы пора, но оставлять на новый разбор через несколько десятков тыс км уже будет накладно. нет смысла обсуждать варианты, надо разбирать полностью. исходя из выложенных нарядов и своего опыта скажу, что итоговые удовольствия стартуют с 20 тыс за посмотреть, до около 200 тыс поправить увиденное. Готовь тысяч 120-150, тогда реальный результат получишь. У меня 170 000 пробег, после ремонта ни грамма не уходит да. если через ОД, то с прокладками и колпачками, поршнями и кольцами (плюс-минус с расточкой ГБЦ при ремонтном размере), всеми вкладышами, по мелочи всякими направляющими, натяжителями и термостатом, с работой, маслом и фильтрами, то да, где-то около того. если дополнительно возникнут претензии к 1) распредвалам и их постелям, и не дай фуджихуавей хуже к 2) шатунам и (или) распредвалу, то тут уже все выйдет за 200 тыс при 1) и далеко за 200 тыс при 2). что-то смягчит поиск бу зч, но это уместно скорее к распредвалам и их постелям, менее к распредвалу. про трещины и поведенку ГБЦ не упоминаю. Всем спасибо за советы, так и предполагаю что около 100-150 надо готовить, сейчас немного пособираю и буду записываться, Для начала сейчас сделаю замену масла как раз время подходит, и хочу уже засечь приближенный фактический расход чтобы было от чего отталкиваться

готовьте, как минимум, от 12 тыс за комплект прокладок с колпачками и от 6-8 тыс за само дополнительное поглубже посмотреть. ориентировочно. Ну это меньшее из зол, думаю бюджет будет гораздо больше.

135000

Всем привет. Планирую записаться по отзывной с пружинами и концевиком, и заодно чтобы они мне посмотрели мотор, масло подьедает раньше мог около 2 на 1000 км съесть как-то был период . Потом разные способы были сделаны уже всех не вспомню(свечи, топливный насос, топливный фильтр, смена масла), сейчас езжу на 0w30 идемитсу, ест стала меньше где-то 1000 - 1,200 на 1000. Машина 2012 г. Подумал, что раз уж будут разбирать мне мотор то попросить чтобы заодно заменили свечи, сальники клапанов думаю, судя по рекомендациям с данной темы, подскажите может еще что-то сразу заменить?, или чтобы они на что-то обратили внимание (доразобрать глубже так сказать)

Всем привет! Вчера была заказана ГУ Pioneer AVH-X8700BT, после прихода и установки, отпишусь по ощущениям, колонки пока будут базовые посмотрим как новое ГУ раскачает их))) . Потом уже будет установлен примерно такой комплект по рекомендациям с одного профильного сайта по звуку (Фронт Focal Performance PS 165 F3 тыл Focal Performance PC 165 усь на акустику Audison SR 4 саб Ground Zero GZRW 12D4 усь на саб Soundstream RFM1.1100D) Все правда будет исходить из совместимости с нашим авто по размерам динамиков итд))

Спасибо большое. В общем на будущее надо 110 т.р готовить)))

Ребят, всем привет. Подскажите а сколько у офф. дилеров стоит замена рейки ? Если допустим вот сам захотел поменять.

Константин, полностью с Вами согласен, на всю громкость думаю мы его послушаем несколько раз и все, в остальном же все будет обычном режиме громкости, ну немного выше обычного))) Надо будет посмотреть инсталляции с нашими авто.

Тогда, думаю если решили делать шумку, то можно сделать. У всех свои критерии что они хотят получить в итоге. Но лучше рассчитывать на минимальный или средний результат, так будет лучше если вдруг результат превзойдет ваши ожидания , чем наоборот) Главное выбрать из имеющихся фирм хорошие, т.к разбор тоже играет большую роль, вернее аккуратность его.

Нариса здравствуйте. Опыт установки именно по XV у них не был, т.к в городе у нас очень мало XV. Но фирма уже давно на рынке , я получается отдал машину в 10 утра во вторник, забрал в 17 часов в четверг. Работало над машиной двое мастеров. Когда отдавал сказали что будет один мастер и забирать машину где-то вечер субботы. По поводу днища и арок, здесь уже Вам решать можете попробовать сделать если не устроит можете полную шумку сделать, но опять таки полностью проблем она не решит, идеала как все мы хотим к сожалению мы не получим. Самый лучший вариант я так думаю, это найти в Вашем городе людей кто уже делал шумку в XV и проехаться с ними и посмотреть наглядно. Думаю там все вопросы сразу будут решены.

Ну мы прикинули с фирмой во сколько обойдется относительно средняя аккустика, насчитали на пальцах 60 тыс с учетом что ГУ будет стоить 14 тыс. Но я думаю голову поставить более дорогую, посмотрим в общем. По поводу запаске то тоже думаю оптимальный вариант.

По ГУ хочется чтобы была громкая связь, управление с руля, иногда проекция изображения с телефона на ГУ. Почитал что есть такие функции. По сабу в запаске надо подумать, видел здесь кто-то ставил себе. Как вообще впечатления от него именно такой конструкции ? Шумка делалась по максимуму полной, без разбора торпедного отсека (фирма отказалась полностью разбирать торпеду), максимально высоко куда можно было дотянуться спереди дотянулись. В остальных частях везде сделали. Обошлось все вместе с работой 48 700. По удовлетворенности то наверное на 65 % я удовлетворен в целом, шум от колес вот если бы был еще менее слышен, тогда да, но как вы вроде написали ранее, что любая шумка не избавит полностью от внешних шумов если есть места более слабые (окна). Хотелось бы еще услышать мнение от людей кто делал внешнюю шумку арок как впечатления.

Дико извиняюсь за качество фото Теперь сугубо личные впечатления после того как сделал шумку. Что заметил:1. звук от мотора стал тише, не прям конечно идеально как хотелось бы но все же тише.2. Когда идет дождь то реально когда он стучит по крыше вообще не слышно, возможно дождь был не на столько сильным ) Позже еще понаблюдаю.3. В машине стало комфортнее разговаривать, шум дорожный от колес немного стал тише, честно ждал большего эффекта.4. Сейчас заметно что звук проходит из окон, по крайней мере сейчас акцент именно такой.5. Штатные колонки стали играть лучше, громче.6. Двери стали тяжеловатыми, при закрывании такой приятный хлопок ) Нет такой как бы "пустоты".7. Заметил что багажник стал "не охотней" открываться) Видимо упорам уже труднее поднимать дверь))8. Пока никаких сверчков не заметил, фирма те детали что разбирала обрабатывали антискриповыми элементами.В будущем если что-нибудь еще интересное замечу обязательно напишу. Теперь что планирую еще сделать.- Попробовать все же сделать дополнительную шумоизоляцию арок когда они снимают защиту как-то потом отливают каркас по ней и все это совместно одевают обратно. Возможно где-то напутал ) (Если кто-то из Вас уже делал такое, скажите есть ли разница между простой шумкой арок внутренней и вот этой внешней. )- Заменить штатное ГУ, т.к при замене многие говорят даже при штатных колонках они будут играть уже по другому, рассматриваю бренд Pioneer с моделью пока еще не определился.- Заменить Колонки, поставить Саб (отдельностоящий, не встроенный куда-либо, чтобы возможно было просто снять его быстро если надо будет что-то большое перевезти, а потом уже поставить обратно.), Усилок.

Скидываю Вам, то что удалось получить с фирмы где делал шумку. Так же дополнительно изменил лампы в туманках (где нижние ходовые огни, и в фарах). Прилагаю скрин по количеству израсходованных материалов, цены без стоимости установки.

ШумоFF , сколько по количеству листов , так же к фото прикреплю.

Кстати, вчера спросил про магнит, который у нас в штатном динамике, что он такой маленький по сравнению с вашим динамиком, сказали что это более сильный магнит название к сожалению забыл, и что его характеристики схожи с большими размерами они уже используются когда не так много место, так же бывают большие и сильные магниты.

Константин, да я от нее и не жду супер прям результата) Я это прекрасно понимаю. Станет немного тише это уже плюс. Забрал вчера машину вечером, вечером сегодня скину фото разбора которое мне прислали, ну и немного поезжу и уже опишу свои личные впечатления.

Шумка, может и не избавит от всех скрипов , но все же сгладит дорожный фон при езде, без нее менее комфортнее. А вообще сугубо свое мнение могу сказать только после получения машины и при непосредственном тестировании ))

Спасибо большое за информацию, интересно. Но боюсь такое мало где устанавливают. По крайней мере гугл, не пестрит объявлениями в поиске.

Арки я тоже делаю, но еще сказали что дополнительно есть средство которое наносится с внешних сторон арок, типа как дополнительный каркас или напыление. Сказали что если не устроит просто шумка арок, то можно еще второй вариант попробовать. Про систему которая проигрывает шум через штатные колонки, надо спросить)) Как выше и написали, когда сделаете шумку, то тогда начнут раздражать совсем другие звуки)) Выход один, громче музыку и ничего не слышно, я про скрипы)

Понятно) Навигация, камера, есть во многих хороших системах, по голосовому только проигрываем. Я все равно планирую менять ГУ, хочу все же добиться хорошего звучания . А вообще главная задача стоит снизить посторонние шумы из вне. Чтобы было комфортнее ездить. А уже вторично это акустика)

По поводу замены динамиков в передних дверях после шумки, мне установщики говорят что смысла менять штатные динамики на другие БЕЗ замены головного устройства смысла нет. т.к после шумки и каркаса под динамики, штатный динамик уже будет по другому играть более лучше, ну а если его поменять на другой без замены ГУ то разницы прям существенной не будет заметно. Сначала сказали меняем головное, а уже после меняем акустику. Кто, что думаем по этому поводу ?