Omega_KZ

Странная ситуация с тнм что регион не переключается. Попробовал у себя сегодня сменить регин. Все меняется, запрос выводится. Я бы всеже рекомендовал скачать SSM4 для америки. Авто то американское. Может в евро версии ссм глюк какой.

Да вроде в дампе приборки этого нет. Хотя все может быть.

Я попробую свой дамп от приборки тебе скинуть. У меня ошибок нет и регион канада.

Регион в приборке должен соответсвовать региону в бодике! То что работало до этого - не означает, что небыло ошибки по некорректности панели приборов. Вы когда регион в бодике сменили, скорее всего сбросились настройки иммобилайзера. А для настройки иммобилайзера необходим корректный регион в бодике и приборке. Установите регион в дампе приборной панели на Канаду (для этого можно использовать конфигуратор от Михаила. Есть в этой теме гдето на 18-19 страницах). После того как регионы будут идентичныйми отчистите все ошибки и проведите процедуру регистрации иммо повторно.

Попробую видео смены региона записать. Выложу сюда, как это у меня происходит.

Незнаю какой у Ваших дилеров диагностический софт. У меня версия для NA(северная америка и США). И в самом софле есть перепрограммирование иммо. Вторая сверху кнопка. У Вас авто для рынка США, софт тоже должен быть для этого же рынка. Возможно отсюда и проблемы.

То что стрелки самодиагностику делают это ничего не значит. Вы через ssm4 к приборке попробуйте подключится. И преверьте текщие данные. Я постом выше скрин приложил.

Вот эти опции проверьте, что у Вас выставленно.

Не исключаю этот вариант. Может быть все.

Согласен! Надо пробовать. Дальше будет видно.

да не, мало вероятно. Железяка всего то передает данные. Ей на самом деле пофигу что слать. Работает по принципу Получил байты от софта -> преобразовал в электро импульсы для нужной шины (КАН в нашем случае) -> получил ответные импульсы от блока управления -> Преодразовал в набор байт в соответсвии с шиной от которой получил данные -> передал набор байт софу. А вот Сам софт уже решает что с этим набором байт делать. И вот если старый софт или софт не подходит по рынку, тогда да, могут быть косяки и проблемы с тем что он не понимает что от него хотят.

Тут явно что-то со связью блока боди и приборки. Причем дело может быть именно в опциях. У меня так было когда я себе приборку пихнул от Айсата но с америки а не с Канады. Та-же ошибка, которая означает "Некорректный/сбойный блок комбинации приборов". Либо косяк в прошивке приборки, либо косяк в настройках региона бодика. К стати а в приборку точно прошили правельный регион? А то, может в приборку пизнули некорректный регион, и выстави в бодике тоже несовместимый с тем что в приборку зашили. Вот она и ругется на то что сбойная панель приборов. Надо попробовать выставить регион как у меня на Канаде стоит, только вот у Novel, никак не хочет запрос на изменения региона выходить.

Судя по фоткам, там SSM4

Смотреть надо в данных блока Бодика. Выберите одну систему : Body ECU, затем зайдите в режим Data Monitor (Монитор данных), и там есть куча параметров, среди них найдите чтото типо "Регион назначения" или "Назначения" в Английской версии "Destination Code" или "Option Code". Там будет прописан текущий регион

Тоже можно.

И еше, считайте коды ошибок SSM4 из всех блоков после сброса. Если есть то сделайте скрин окна с диагностикой и кодами.

P1578, возникает при отсутсвии связи с панелью по КАН шине, либо отсутсвия ответа одного из блоков управления в авто. Так же рекомендую скинуть клему аккумулятора после сброса ошибок. Если сброс ошибок во всех блоках не поможет то В Вашем случае возможно нет связи с приборкой. Проверьте пины в штекере приборки, переплетенные красный с синим провода в штекере-это КАН шина. Проверьте что провода входят в разъем и не вылетели. Если есть осцилограф, проверьте сигналы на этих проводах. Если сигналы проходят то логером КАН шины снимите снимите логи. Ссылку на логер моку скинуть. Там все интуитивно понятно. Посмотрим по логам отвечает ли панель в КАН шину.

В ссм, зайдите во вкладку Все КДН, потом нажмите кнопку снизу очистить ошибки (ластик нарисован). После этого выключите/включите зажигание с паузой в 30 секунд. Полом повторите сканирование ошибок.

Думаю копать надо в сторону иммобилайзера. Ботик с регионом тут непричем.

А что за ошибка то?

С5 По идее верный регион. У вас должен был получится конфиг C5YE. Хотя если вы правельно прочитали свою этикетку то у Вас не может быть E в самом конце. По идее должно быть C5YF так как у Вас нет безключевого доступа. Ну или в машине уже что-то ковыряли до Вас и сняли в Америке безключевой доступ, воткнув туда ключ (Хотя это маловероятно). Скорее всего при переключении блока слетели настройки иммобилайзера. Попробуйте зайти в режим программирования ключей, и пропишите ключи заново. Это либо отдельный пункт в SSM4 или через настроку блока "Иммобилайзер".

Раз запрос региона вылазил, значить должен вылезти повторно. Что-то делаете н так или упускаете какойто нюанс. Возможно необходимо сделать перерегистрацию иммобилайзера. Делается через тот же ССМ4

У вас в выполнении работ нет нужного пункта. C4 должно было сработать.

У меня такая.

Ошибся немного, я имел ввиду когда ставите маркет, перестает моргать или нет? Должно быть так: Завод - моргает вокруг ключа Маркет - не моргает.