Основная тема моя с таким же названием в барахолку перенесена, и собственно ответить я там не могу, но было бы честнее желающим постебаться написать мне сюда. В частности про советы газелиста! Приус о котором идёт речь, американец 07 года, приехал из Литвы восстановленный после переднего правого удара с пробегом 80 тыс миль. Куплен за 490 тыс семь лет назад. Пробег в настоящее время составляет 270 тыс миль. При чем только 10 тыс миль назад на нем было поменяны свечи заводские, электрорейка рулевая, одна шаровая и одна ступица. Всеее! Тормозуха и антифриз за это время не менялись! Из расходников менялось регулярно масло, фильтр, и один раз передние колодки. Да, на текущий момент я машину не желею, это рабочий грузовик который построил мне дом, отработал всю свою цену до копейки за семь лет и продолжает исправно и безотказно служить дальше. Смысла продовать его за 200 - 300 тыс не вижу. Попутно приус пережил в моём гараже два грузовика исузу и Мицубиси, гранд чероки, пассад б6, и сороковую камни. С каждой из этих машин при продаже вставал вопрос кого продовать, её или приуса, приус всегда побеждал. Теперь о XV , снеге и снегоуборщике. Я уезжаю на работу в 6 утра, и у меня нет желания в 4-5 часов утра чистить снег на 100 метрах дороги, так на кой мне тогда машина на полном постоянном привода, если не для того чтобы пробить утром дорогу для переднего привода. Ирония некоторых понятна, жалко машину и тд, но функционал она должна же свой выполнять!