Перейти к содержанию
Old Subaru XV

mishapost

Members
  • Постов

    219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные mishapost

  1. Ммм интересно, а какой?

    Когда разберете камеру, внутри её будет стоят маленькая платка, на этой плате микросхема напаяна будет. По маркировке микросхемы нужно будет найти тех. документацию (datasheet) и тогда скажем Вам что откуда отпаять.

    Вот Вам пример:

    https://www.drive2.ru/l/6836905/

  2. Вот спасибо. Все разжевали. Завтра попробую и отпишусь.

    Кстати у меня есть мануал по Форестеру SJ

    Там ещё есть схемы по поводу ремней безопасности, только я не знаю насколько они будут полезны.

     

    Залейте куда-нить на файлообменник и дайте пож-та ссылку. Думаю лишними они не будут

  3. На этой схеме, указан концевик ремня водителя. Про концевик пассажира - тут ни слова.

     

    Из этого мануала - я могу предположить что этот концевик устанавливается между 16 ногой панели приборов (разъем i10) и корпусов авто.

    Эта инфа порадилась т.к. на стр IDI(diag-6) в распиновке разъема на 16 ноге указан Passenger's seat belt, но у нас этот разъем занят и провод на него идет в блок управлениями подушками (AIRBAG CM 15 pin)

     

    У меня тоже компл. СС, однако про датчик пассажира рассуждаю так, как будет срабатывать подушка в случае ДТП. Есть или нету пассажира -- подуха пассажира все равно сработает? Думаю нет, и под сидухой пассажира у меня столько же проводов, сколько и под водилой, кроме 2-ух проводов от концевика ремня. Возможно наличие/отсутствие пассажира берется по CAN из AIRBAG CM

     

     

    Сегодня попробую померять сопротивление от 16 pina (i10) панели приборов на корпус, какое-то 6-ое чувство мне подсказывает что будет там 1 ОМ (т.е. обманка вечно пристегнутого пассажира)

     

    Если я не прав - поправьте пож-та

     

     

     

     

    Возвращаюсь к теме: подключения лампочки о непристегнутом ремне пассажира.

    Сегодня наконец-то добрался 16 ногу разъема i10 (панель приборов) через резистор на 1 Ом посадил на корпус (родной провод от панели отключил) ---- результат: MFD прекрасно начал сигнализировать о том что засранец пассажир не пристегнулся. Сигнализирует конечно же постоянно не зависимо от того , есть пассажир или нету.

     

    Так что, кто там что пробовал и у него не получилось - это его проблемы, но эта тема жива - и я готов стать первым испытателем установки этой лабуды, после чего предоставлю на форум подробный фотоотчет.

     

    Вопрос к форумчанам - кто подскажет парт номер концевика ремня (тот который стоит в водительском кресле) и у кого какие предложения будут по датчику посадки пассажира. (Имеется ввиду парт-номера нужны)

  4. Всем доброго утречка. Спасибо за ответы. Сама камера стоит у меня давно и она выведена на монитор зеркала заднего вида и там работает без проблем. Подключал ее не сам, поэтому не могу скзать как она подключена. Но я отсоединил ее от зеркала и подключил видео к пину В6 а заземление(как я думаю) к пину В3 разъема i240 (8 пиновый ) 

    Получил черный экран с парковочными полосами. На отключение заземления реакции не было.

    Хочу сделать следующее:

    1. Разобрать заднюю дверь и посмотреть как точно подключена камера.

    2. Надо ли заполнять другие пины на МФД?

    3. Подключаю вот по это схеме (пины В3-В6)

     

    У Вас с камеры выходят 2 провода:

    1-ый Провод с тюльпанами  ---   это видеосигнал

    2-ой провод - это питание

     

    Если камера у Вас 12-ти вольтовая, то подключаете так:

     

    B5 контакт на MFD  ---- центральный провод из тюльпана

    B3 контакт на MFD  ---- экран от тюльпана (2-ой провод)

    B6 контакт на MFD  ---- на корпус авто

     

    Оставшийся провод от питания камера  ---  подключаете к лампочке заднего хода, соблюдая полярность + и -

     

    Если камера у Вас 6-ти вольтовая:

    B5 контакт на MFD  ---- центральный провод из тюльпана

    B3 контакт на MFD  ---- экран от тюльпана (2-ой провод)

    B6 контакт на MFD  ---- на питание "-"

    B4 контакт на MFD  ----  на питание "+"

     

    Еще вот Вам схема еще:

     

    camera.png

     

  5. Добрый вечер. Я всё ещё нид хелп.

    Может подскажут умные люди в каком направлении двигаться.

    Я хоть и подключил мфд сам, но по профессии очень далёк от автомобильной электроники.

    Могу предположить следующее:

    На том сайте нет полных характеристик вашей камеры (а именно инфы про питание)

    google в описании камеры HS8227 говорит, что камера 12 Вольт.

    Если вы питание брали с MFD --- то тогда у Вас будет черный экран, т.к. с MFD идет всего 6 Вольт.

    Если мое предположение правильно возьмите +12 Вольт с фонаря заднего хода, тока "-" не трогайте, т.к. управление камерой идет по нему

  6. Добрый вечер. Я всё ещё нид хелп.

    Может подскажут умные люди в каком направлении двигаться.

    Я хоть и подключил мфд сам, но по профессии очень далёк от автомобильной электроники.

    Распишите какой провод куда вы подключили

  7. Всем, доброго дня.

    Вот такую схему нашел по поводу ремней безопасности - вдруг поможет :)

     

    На этой схеме, указан концевик ремня водителя. Про концевик пассажира - тут ни слова.

     

    Из этого мануала - я могу предположить что этот концевик устанавливается между 16 ногой панели приборов (разъем i10) и корпусов авто.

    Эта инфа порадилась т.к. на стр IDI(diag-6) в распиновке разъема на 16 ноге указан Passenger's seat belt, но у нас этот разъем занят и провод на него идет в блок управлениями подушками (AIRBAG CM 15 pin)

     

    У меня в СС нету ни датчика пассажира ни концевика ремня. Иначе машина сигнализировала бы о не пристегнутом пассажире.

    У меня тоже компл. СС, однако про датчик пассажира рассуждаю так, как будет срабатывать подушка в случае ДТП. Есть или нету пассажира -- подуха пассажира все равно сработает? Думаю нет, и под сидухой пассажира у меня столько же проводов, сколько и под водилой, кроме 2-ух проводов от концевика ремня. Возможно наличие/отсутствие пассажира берется по CAN из AIRBAG CM

     

     

    Сегодня попробую померять сопротивление от 16 pina (i10) панели приборов на корпус, какое-то 6-ое чувство мне подсказывает что будет там 1 ОМ (т.е. обманка вечно пристегнутого пассажира)

     

    Если я не прав - поправьте пож-та

  8. Всем привет. Господа, после установки цветного MFD появилось безумное желание подключить лампочку непрестегнутого ремня пассажира. Я прекрасно понимаю, что у меня в сидушке пассажира нету концевика на ремень (Я его готов докупить и установить). Также под вопросом, присутствует ли датчик наличия пассажира на сидении (Мое мнение - что да, т.к. есть подушки пассажира).

    Мот кто-нить из форумчан задавался вопросом куда подключать концевик с ремня пассажира???

     

    Нигде в схеме авто - я не нашел упоминаний про этот концевик.

     

    Кто владеет какой либо информацией по этому поводу?

  9. Вообще-то если почитать внимательно указанную мною ссылку, там описан мильон терзаний о напряжении питания камеры. Итог - камера имеет внутри себя стабилизатор, который понижает напряжение до 3.3 В. Подайте на нее 5,6 или 12 вольт - итог будет одинаковый, пока вы не перегреете этот стабилизатор, т.к. чем больше разница в напряжении - больше тепла нужно рассеивать.

    А про подачу сигнала напрямую я спросил тоже не просто так... Т.к. по схеме в машине уже есть проводка под камеру, но не вся. С камеры в заднюю правую стойку нужно докладывать, и из ног правого пассажира до MFD. Лично я сторонник докладки проводки в режиме повторим как это делает завод. Это геморней с точки зрения подбора разъемов и пинов, но меньше обивок разбирать и схемы будут собюлюдены.

     

    В моей XV - никаких намеков на штатной проводку не было. Под обшивкой двери багажника - под камеру только дырочки в металле  и дырочка под держатель коннектора и все это закрыто резиночками. Со стороны MFD - сам разъем отсутствовал и соответсвенно провода тож.

    Сегодня все уложил и подключил --- работа заняла 2 часа.

  10. Через блок питания?

    Да. В хозяйстве имеется китайский лабораторный блок от 0..12 Вольт   до 2 Ампер

     

     

    Если кому интересно, то фото этого блока на фото под спойлером:

     

    DSC_0026.jpg

     

  11. Вы собираетесть тащить жгут камеры от MFD до задней двери 1 куском?

    Да, тока двумя кусками.

    1-ый провод на питание

    2 -ый видеосигнал (экранированный)

    Купил по 6 метров кабеля, думаю их засунуть в термоусадку, чтоб один провод получился

     

    За помощь в распиновке, спасибо. Тоже дома  к телевизору подключил - все работает

  12. Установил экран от Forestor-а под № 85261SG182. Рус языка нет, экран - от левого руля.

     

    Возник вопрос по камере заднего вида:

     

    При покупке MFD и руля (кнопочек), ребята на разборке подогнали оригинальную камеру от XV.

    На камере не те цвета проводов что на схеме на стр WI-125.

     

    Из камеры  выходят:

    красный

    черный

    желтый

    черный  (Этот оч похож на оплетку, он по диаметру меньше чем остальные, т.е. наверное тот который на схеме SB)

     

    Все это добро приходит в разъем (Я так понимаю - это разъем R357)

     

    После разъема идут цвета:

    Желтый

    Синий

    зеленый

    серый

     

     

    Разъем все это дело коннектит по принципу:

    Красный желтый

    Черный синий

    Желтый зеленый

    Черный серый

     

    Все это добро на фото:

     

    DSC01326.JPG

     

     

    Камеру хочу подключить  к MFD.

    На самом MFD, как я понял меня интересует разъем i240 и в нем контакты 5,4,6,3

     

    Если честно то очкую спалить камеру и прошу вашей помощи пояснить какой проводу куда подсоединяется.

    На всякий случай даю схему стр. WI-125:

     

    Безымянный.png 

     

     

     

     

     

     

  13. Доброго всем форумчанам времени суток

     

    Такая проблема: после км 200 пробега после заправки за один присест,машинка становится туповатая. Выходишь - откручиваешь пробку бензобака (слышно длительно шшшшшш) - и все опять становится в норме.

    Машинка с мотором 1,6 CVT - пробег 95 000

    Куда лезть???

     

  14. 85261SG182 - от форя 13 года, может и ставился и позднее, бьётся для европейского региона. 85261FJ860 - похоже от импрезы или XV, бьётся в годах с 11 по 15, но не могу найти привязку к региону. Вообще заработать должны все, вопрос только что именно хотите на них видеть.

     

    Что я хочу от экрана:

    1. Изменение внешнего вида (Симпатичнее намного чем однострочный монохромный)

    2. Хочу видеть все то, что есть на однострочном (расход топлива и т.д.) в нормальных единицах измерения литров/100 км (галоны и т.д. видеть не хочу)

    3. Язык экран можно и английский

    4. И САМОЕ ГЛАВНОЕ --- Хочу на него повесить камеру заднего вида

     

     

    Склоняюсь к покупке 85261SG182, т.к. 85261FJ860 - с праворульного XV

×
×
  • Создать...