bugs

Спасибо. Лучше поздно,чем никогда. Я купил вот это BOSH 1987302252. Еще не ставил, вчера только получил, а головки на 10 под рукой не было (штатная отвертка не захотела отворачивать). Неужели нет штатного субаровского номера для лампы? Знали бы вы, сколько exist/emex/autodoc выдают деталей по запросу 7443.

Подскажите, пожалуйста, номер лампы стопа/габарита заднего. Спасибо.

Не галлоновых, а квартовых. 4 кварты (0,9463 л) = 1 галлон (3,785411784 л).

Позиция оправданная, но при хорошем юристе у водителя хендай в суде вину установят у третьего водителя на раз-два. И тогда можно не только ничего не получить, но и заплатить за судебные издержки водителю хендай.

86615-AA060 - не похож на правду, т.к. exist говорит, что она использовалась на авто до 2005 г.в. Я помню на моей импрезе 98 г, когда потерялась крышка, то я бачок затыкал крышкой от 5л канистры омывайки. На XV такая крышка не подошла - слишком узкая. 86615-SA000 - больше похоже на правду, но тоже есть сомнения, так как указано, что применялась на авто до 2011 г.в.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, номер крышки бачка стеклоомывателя. Можно 2014 года, он вроде как с креплением к бачку. Спасибо.

Если не заплатить, а машину угонят, и на процессе обработки документов по страховому случаю или позже на этапе судебных споров всплывет факт неоплаты спутника, то это может послужить поводом не платить страховое возмещение.

Дался Вам это гап, неужели деньги лишние? В соответствии с п.п. 38-40 ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕот 27 июня 2013 г. N 20 можно получить полную сумму страхования без учета износа при отказе от авто в пользу страховщика по рискам Угон/Хищение или Тоатл. И не важно, что там написано в полисе и в Правилах страхования. Отсюда и повышение тарифов на КАСКО.

А у нас Ренессанс вообще больше по КАСКО никого не страхует. Был действующий полис, спрашивал про продление - послали нафиг. Для справки страховал в прошлом году в Ренессансе по рискам Угон/Хищение и Тотал при страховой сумме в 1216800 полис обощелся в 18419 руб. Нынче застрховался в Уралсибе по риску Угон/Хищение при страховой сумме в 1000000 полис обощелся в 17241 руб. По просьбе Zhelezyaka: по вышеуказанным рискам возраст, стаж и кол-во водителей не влияют на сумму полиса, только страховая сумма и марка авто.

Зря так сильно боитесь. Я когда забрал машину из салона, там тоже было ноль делений, при этом верхнее табло показывало, что можно проехать еще 20 км, в бак тогда влезло 60,5 литров (привет заправщикам). Сейчас езжу бывает до ноль делений, при этом верхнее табло показывает, как правило, не менее 50 км до заправки, и в бак больше 55 литров не влазит.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, номер задней левой двери (интересует само железо, а не вся дверь в сборе). Спасибо.

6-ю включить можно где-то на скорости 90+. Если ехать по прямой, то хватает. 6-я не включается, если не прогрет двигатель/коробка. Замечал, что если температура масла меньше 75+-2 градуса, то в режиме D - обороты держатся в районе 2000, и 6-я не включается. Как только пройден этот температурный рубеж, обороты падают до 1200, и можно включать 6-ю.

Так и есть. Вижу по городу немало мерсов конца 90-х - начала 00-х. У многих следы коррозии на задних арках, порогах и даже низ дверей в следах сквозной коррозии.

Не знаю насчет XV, может уже и появились дубли, но в Иркутске замена стекла на легковое авто обходится 4000 - 5000 руб. с работой. На прошлом авто я два раза успел поменять, на мой взгляд - это даже дешевле чем лечить каждый скол.

Вы не поверите, но XV - это и есть Импреза в 4-м кузове. Отличия настолько несущественны (бампера, накладки на крулья, пружины, аммортизаторы, привода), что сейчас почти все праворульные Импрезы с Японии дальневосточные продавцы переделывают в XV. Можете посмотреть объявления на дроме, можно найти почти новую 2-х литровую XV за 800к.

Скорее всего да. Но возможны варианты. На старой импрезе, где не было салонного фильтра, были те же самые симптомы. Как показало вскрытие, забился радиатор отопителя. Еще можно почувствовать забитость фильтра/радиатора по сниженному потоку воздуха из дефлекторов.

На кнопке тоже с этим не сталкивался. Но когда была старая импреза с ключом, если рулевое колесо заблокировано, то ключ зажигания не повернешь, приходилось делать одновременные движения обеими руками (одной крутить рулем, другой поворачивать ключ). Думаю, это не глюк электроники, а фича штатной противоугонной системы.

УТС уже очень давно является реальным ущербом по закону об ОСАГО, и здесь изменений никаких не было (по КАСКО все зависит от договора). Если в лимит по ОСАГО УТС не удалось взыскать, то предъявлять нужно к виновнику.

Сегодня утром было -25, сигналка показала температуру двигателя -20. Запустилась с автозапуска сразу. Но думаю, что на будущие морозы (-30 и т.д.) нужно не забывать отключать автосвет, а может даже попогрейки .

Спасибо, за подробный отчет. Единственное, что меня во всем этом напрягает, так это "Емеля". Может быть сейчас их качество на высоте, однако мне боязно ставить это. Я в 2007 году купил одноименную накладку под пятую точку, которая запитывалась, от розетки прикуривателя. Через три сезона эксплуатации нагревательные элементы в ней стали переламываться и искрить - так и до пожара недалеко. Но там все это было наглядно, и я сразу избавился от нее. А здесь все спрятано внутри и не увидишь, что что-то не так.

Похоже на перекачанные колеса (проверьте давление). Да и сама резина для SUV в бОльшим индексом нагрузки.

Про поворотники согласен. А вот про стопы нет. На предыдущей моей Импрезе китайские лампочки стопов горели каждый год, но никакой индикации на этот счет не было. Габариты было легко отслеживать, так как при автозапуске и меня сигналка зажигает габариты, пока утром идешь к машине - заметишь перегоревшую. А стопы в темное время суток сразу видно по отражению от сзади идущего транспорта/стены .

Если, лепестками пользоваться, то хоть до отсечки. А в режиме D, больше 3500 об/м не видел, да и на таких крутых горках коробка скорость не удерживает, обороты растут вместе со скоростью.

Классный отчет. Но хотелось бы отметить, что Ольхоном Байкал не заканчивается, и на нем есть много разных удивительных и красивых мест.

Стоит проверить прилегание проводки к валу рулевой колонки. Мне сигнальщики так уложили провода, что какой-то из них начал перетираться. В итоге я поимел проблему с заводкой. С кнопки заводится не хотела, рулем крутишь - заводиться. Снова крутишь - глохнет. Причем это носило спонтанный характер.