Денис

фото

(Впечатлительным не читать!) Сегодня утром включил зажигание, и с минуту обошел вокруг машины чтобы снять с крыши и капота опавшие с дерева листья. Сел, осмотрелся, включил заднюю скорость и как тронулся из под капота услышал механический скрежет. Тормоз тут же, в момент - звук пропал. Заглушил двигатель, вышел из машины, чтобы оглядеться. Открываю капот - оттуда между решеткой радиатора и двигателем на меня округлившимися от шока ГЛАЗАМИ смотрит здоровенный КОТ! Не шевелится и не понять - лапы у него остались на месте или нет. Судя по предшествующему скрежету его могло перемолоть в фарш. Подношу руку ближе, а он одним прыжком выскакивает на асфальт и дает деру!... Следующие минут 15 выковыривал отовсюду шерсть с небольшими ошметками ремня генератора! На фотографии видно, что судя по количеству шерсти кот был наш эстонский, с железными яйцами! Кот влез со стороны водителя, где имеется достаточный зазор до защиты картера, но места для обратного маневра ему не нашлось бы. На следующей неделе встал на замену ремня, т.к. в салоне не оказалось в наличии. У сервис-менеджера выслушал байку про крыс, которые недавно съели заднее сидение на совсем новом форестере. Значит, Субару не только теплые, но и вкусные )))

Шум от дизельного двигателя на XV вовсе не "тракторный"))) Хм.. скорее - самолетный.. Пускай даже как и у Кукурузника )) Как от 150 пони.. Тоесть, правильный шум! Обкатываю 2,0D первый месяц. На этой неделе начнутся ночные заморозки, и буду наблюдать за запуском двигателя на холодную. Своего опыта эксплуатации дизеля пока нет.. Но на сей момент все остальные опасения развеялись - особенно по расходу дизеля на трассе (в пределах 4-5 л./100 при 110-120км/ч). Всем Субароводам привет и удачи на дорогах!