Да, с пятнами от химии отдельный серьезный вопрос. В начале темы поминал лабораторию пленок - это те парни, что делают лекала на все машины, и продают готовые выкройки студиям-установщикам. У них года 4 назад был большой тест на химическую устойчивость пленок, и тогда 3М показала себя не самой лучшей... Вот тема на их форуме, тест на растворитель: http://forum.savecars.ru/topic/147-test-na-khimicheskuiu-ustojchivost-antigravijnykh/ Более свежая тема с натуральными едкими веществами: http://forum.savecars.ru/topic/527-test-antigravijnykh-plenok-ot-nezavisimoj-labo/ Но с тех пор появились новые пленки 3M Scotchgard, а также Hexis Bodyfence. Совершенно непонятно, насколько они отличаются от ранее протестированных. Я звонил в питерское отделение Savecars, узнал 2 интересных момента: 1) Утверждается, что Hexis Bodyfence так же хорошо держит химию, как и XPEL. Зуб дают 2) Лекал на XV у них еще нет, будут срисовывать с первой машины, поэтому площадь и стоимость заранее посчитать не могут. Также звонил в студию автовинила по контакту от матроса, - там тоже поделились информацией: 1) Утверждают, что обклеивают морды грузовиков в пленку 3М, она самая толстая и офигенно держит камни и пескоструй. 2) Hexis дешевле, но гораздо тоньше, чем 3M. Можно закатать фары и капот в 3М, остальное Бодифенсом, и сравнить через несколько лет.