Slonslonslon

Созданна тема серые дилеры. Как раз для обмена контактами чтобы пригнать дизель субару. Срок весна 2013 год. Бюджет миллион 300 с расстаможкой. 900 тысяч машина растаможка 450 тысяч итог миллион 350.

У меня 1.6 механика действительно ни хрена не едет, расход 15-16 литров по пробкам, если педалировать то трасса 165 км/ч расход где-то 20, если город до отсечки то те же 20 литров. Посему зиму отьезжу и продам. Чтобы взять в Германии то же только с дизелем по цене где то 1,300000 с растоможкой. Цена в Германии 22000 евриков растаможка 11000 евриков.

Интересует дизельные варианты субару из-за бугра. Естественно модель Xv.

Делимся контактами серых дилеров. Пишем отзывы. Кто? Где? И почем.

Мой выбор мазда. Если все же субару то форестер так он после рестайлинга и большую часть косяков уже устранили. Опять таки постоянный полный привод который идет с понижайкой расход топлива будет 20 литров если активно педалировать. По городу 15-16 в спокойном режиме. Это важно потому как ездить от заправки до заправки блин надоело. Буду хв менять на новую дизельную с Германии. Да без гарантии да растоможки блин но расход 5 литров по городу и бака по трассе на 800-1000 км это конечно завораживает.

Ездил на обеих или обоих. Мазда нравится больше так как хорошая шумоизоляция удобный малоедящий мотор и хорошо адаптированная коробка потому как коробки субару я про новые механика 6 ступка и лайнтроник глючные. Очень качественный салон. Блин а пятиступка субару это вообще кошмар эти закусывание первой передачи или второй особенно когда хочешь уйти со светофора вообще не обсуждаемо. В мазде нет задора или искры что ли не хочется на ней прохватить по дороге и это для спокойной езды. Поэтому я купил субару так со всеми косяками искра есть.

Двух литровая хв на автомате это большой вопрос! Так как стоит совершенно дурацкая коробка лайнтроник. Причины были описаны в тесте журнала за рулем. Смысл появляется если позволяют средства пригнать дизельный новый хв на механике. Правда на механике больно дерганая езда получается. Больше всего хвалили бензин 1,6 он самый гибкий. Это опять же со слов журналиста.

Готов поучаствовать на хв с механикой понижайка правда хотелось бы чтобы был еще один участник на хв потому как взял профессиональную видео камеру. Есть еще один товарищь на фриле 2 так можно его уболтать поехать.

Потому как реальный расход на полно приводной субаре хв на механике по городу 15-16 литров 95, и это если тапку не жать. Если жать то все 20. Потому очень возможен вариант что поменяю свою 6 месячную субару на б у кугу. И дождусь выхода субару дизель. Так там расход 5-6 литров соляры.

Потому как реальный расход на полно приводной субаре хв на механике по городу 15-16 литров 95, и это если тапку не жать. Если жать то все 20. Потому очень возможен вариант что поменяю свою 6 месячную субару на б у кугу. И дождусь выхода субару дизель. Так там расход 5-6 литров соляры.

Я бы взял кугу причем маломощный перед не приводный вариант. Обосную: минимальный расход. Нет нужды доплачивать за типо полный привод. Который таковым не является работает через муфту халдекс или типо того. И реальности это передний привод, а в случае проскальзывания подключается зад. Дешовые расходники.