mishide

"Крокодилы" припаяй к проводу насоса вместо разъема для гнезда прикуривателя и подсоединяй к клеммам аккумулятора... делов-то

@13artem13, Я ездил пару дней назад на ТО-5000. Бумажки под рукой нет сейчас, но все вместе получилось около 4600 руб. Это 5.5 литра масла, фильтр, колечко сливной пробки и технологическая мойка. Масло льют Subaru 0W-20. Проблем не было.

Плохо видно, а это не контакт на корпус устройства? На задней стенке справа есть железный штырек, на который надевается похожий шнурок.

Могу только подсказать, для тех, кто что-то будет затевать, имейте в виду, что для внешнего входа штатному дисплею нужен сигнал NTSC. PAL сигнал показывается черно-белым.

Обычно в два раза больше готовы платить, если качество хотя бы примерно коррелирует с разницей в цене. Если двукратная разница в цене соответствует 5% приросту качества, (или такому же, а то и более низкому) качеству, то это для гурманов, фанатов, или не разбирающихся в сути вопроса. ИМХО.

ага, там еще написано, что экран 8 дюймов (а на самом деле 7)... но в мануале, который идет с устройством, нет упоминания HDD. Еще одно подтверждение того факта, что не надо полагаться только на описания рекламного типа с сайтов. А, кстати, можете описать свой неудачный опыт использования внешнего жесткого диска? Размер диска, файловая система, требуемое потребление тока из документации на внешний диск? По идее, чтение внешних дисков возможно, но, видимо не всех.

Собственно, я не помню, чтобы где-то в мануале была заявлена поддержка HDD. И видимо, флешки 32 ГБ хватает практически всем, принимая во внимание неуклюжую и медленную систему навигации по папкам, реализованную в аппарате. На флешке 32 ГБ бывает, что надоест кнопки нажимать, чтобы в нужную папку попасть, представляю, как было бы с 500 ГБ. ИМХО.

Что-то, дядя Миша, ваши установщики заливают. Там никаких разъемов у штатного микрофона нет. Сигнал со штатного микрофона приходит в общем шлейфе штатной проводки на один из двух больших коннекторов Флайаудио. Оттуда выходит один провод со штекером на конце, как у наушников, только с двумя контактами. Его и нужно вставить в соответствующее гнездо на задней стенке Флайаудио. Все работает.

На самом деле, это логично. Представьте ситуацию, когда в течение 3 месяцев одна машина постоянно ездит (плетется) в пробках, по утрам прогревается по 15 минут (зимой). Пробег у нее, допустим, 2000 км, но если брать по моточасам, то ее двигатель проработал гораздо дольше, чем у машины, которая 5000 км пробежала за месяц. Ну и свойства масла меняются со временем, если даже машина вообще стоит на месте.

Дядя Миша, поздравляю с обновкой прежде всего. Не в обиду, но просто не пойму логики: сами не пристегиваетесь, но пассажиры пристегнуты? Если не верите в полезность ремней в принципе, тогда зачем требуете от пассажиров пристегиваться? Если верите, что пассажирам пристегиваться нужно, тогда себя считаете неуязвимым в случае чего? Еще раз, не в обиду, просто хочется понять.

Не знаю, прикол, или нет, но на австралийском форуме описывается способ отключения пищалки под названием "20 щелчков". Перевести ключ зажигания в положении ON, дождаться первых звуковых сигналов и сразу же 20 раз подряд вставить и вытащить язычок ремня из замка. Это необходимо сделать не более чем за 30 секунд. Выключить зажигание, вытащить ключ. Пишут, что это давно известный способ для многих Subaru. Несколько человек подтвердило, что способ работает (но бывает, что не с первого раза). Сам не проверял (не вижу необходимости), за что купил, за то и продаю. Для интересующихся, вот ссылка на тему:http://www.subaruxvf...do-I-disable-it

Куда воткнуть?

Немного не соглашусь с формулировкой. Это особенность многих машин. Например, на Mitsubishi Outlander XL была похожая ситуация - тоже отчетливый неприятный запах.

8-дюймовые конечно не подойдут. Видимо 8 см имелось в виду? Если надо именно штатные пищалки, можно в Экзисте заказать. Код 86301-AJ030, примерно 2000 руб за шт. Но смысла нет особого. Если в комплектации нет пищалок, то там и НЧ динамики в передних дверях другие, получится фигня полная. Лучше уж заменить полностью динамики на какую-нибудь 16.5 см компонентную двухполоску.

Пищалки и мидбасы в передних дверях работают от двух передних каналов головного устройства, т.е. на пищалки не идут отдельные каналы. Все будет работать, не слушайте менеджеров.

Судя по тому, что вместо масла Subaru 0W-20 многие дилеры уверенно льют совсем другие масла, нельзя исключать, что в вашей бочке был какой нибудь Mobil зеленого цвета.

Любителям меха посвящается... :z_2:

Да, с формой заказа у них непонятки какие-то, заточено конкретно под Канаду, США и Великобританию, хотя в списке все страны есть. Тут и еще вот ведь какие моменты есть: $36.99 как я понял, это за один коврик, плюс они не под конкретный авто, вырезать по форме придется, неизвестно, как ляжет (но точно не ляжет на площадку для левой ноги).

Вроде бы тут речь шла о таком алгоритме: сидя в машине, закрыть все двери кнопкой в салоне. Когда ЦЗ закроется, вручную открыть водительскую дверь, выйти, захлопнуть дверь и металлическим ключом повернуть замок водительской двери в положение закрыто. Разве это не работает?

На Али по этим коврикам сейчас уже пишет, что "no longer available". Я такие коврики летом заказывал и с осени пользую. Это то же самое, что и здесь: http://www.auto-bodyparts.net/products/3D-Carpet-for-Subaru-Year-2012.htm На самом деле я бы не сказал, что это супер качество. Во-первых, поначалу запах от них был очень специфический. У меня они появились намного раньше, чем машина, как минимум месяц лежали в гараже, поэтому не могу сказать, как быстро запах выветрился. Во-вторых, прилегают они не сказать, чтобы совсем "как вторая кожа". Но у передних с обратной стороны есть липучки, что препятствует их перемещению. И тонковаты они, пожалуй, по крайней мере по сравнению с ковриками производства Sotra. Тем не менее за свою цену вполне удовлетворительно.

Со светодиодами есть еще шанс. Сейчас в процессе "напиллинг" доработки лампочек. Если получится - напишу. Результат смотреть здесь https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=78&st=120#entry24333

Родные дворники - нормальные дворники на летний сезон. На зиму, само собой, надо ставить зимние. Универсальных не бывает.

Что-то это вообще непонятная штуковина. Про датчики ни слова не сказано. Я не уверен, что это парктроник, в обычном понимании этого слова. Похоже, эта система рисует линии траектории движения на экране, но только на основании каких данных?

Flyaudio поддерживает вывод на экран информации от своей системы измерения давления в шинах (TPMS), только ценник на датчики и блок TPMS очень конский. Про парктроник нигде не видел информации.

Чудо техники Subaru 2000 года против чуда техники Subaru 2012 года...