p059yy

Похоже для вас есть два мнения, ваше и не правильное. Субару это реально болезнь. А для сравнения с конкурентами есть специальный раздел. Эта тема называется «немного» по другому!

Да не, просто всё познаётся в сравнении!А во вторых, описанная проблема не является проблемой конкретной машины. Это общая "авто проблема"... Если так рассуждать то в машине вообще нет недостатков. Это общие авто проблемы.

А что, где то не так?! Лично у меня не так было только в "девятке", где была самостоятельная установка динамиков... Не так, потому что сетки стояли тонкие металлические. И засирались они точно так же, и мылись точно так же щёткой! Но конечно же, немного легче. Я же никого не в чем не убеждаю. Все так яростно защищают машину как будто она бест оф зе бест. Это мое личное мнение, недостатки для меня. Мое мнение сложилось, если оно не совпадает с вашим, я не против, но не стоит говорить и убеждать меня, что я не прав, потому что тема называется «...что вам не нравится в XV”.

вранье, любой андроид запросто, выкинь апл глюкавый. камеру чистить не пробовал?Что за негатив? Нервишки лечить нужно!!! Говорю о своих впечатлениях и минусах которые имеют место.Автоподключение не работает ни с андроидом ни с яблоком ШГУ clarion cm421lb. Функция камеры заднего вида реализована в моей комплектации на экране бортового компьютера, его экран маленький и находится далеко от глаз. Нервы в порядке.А у тебя? Пишешь такое, что реально удручает... Ты не блондинка часом? Удручает? Только не плачь. У меня хотя бы киски на фотке нет)

У меня один раз так было когда официалы помыли заслонку. Забирал машину внимания не обратил, уехал домой за город около 100 км по трассе без проблем. У дома обратил внимание, что плавают обороты. Заглушил авто, открыл капот, проверил все фишки и шланги, включил зажигание услышал работу заслонки (жужжание), но в этот раз жужжание не прекращалось. Позвонил официантам с предъявой, на что получил ответ, что такое бывает может не просохла заслонка (не знаю уж чем они там мыли, надеюсь не водой), а может нужно скинуть ненадолго клемму с аккумулятора. Было лето, скинул клемму, поделал свои дела. Где то через час поставил клемму на место, включил зажигание, дроссель поскрипел, пожужжал и затих. Завёл, все чётко, обороты держит.

к ДЗ идут два шланга на подогрев, про них не забудь, с них капнет по грамм 30 тосола. Саму заслонку принудительно лучше не шевелить... Мыл дроссельную 3 раза, сам карбклинером, всегда шевелил... пока все нормально. Если машина холодная антифриз не капает (ну или у меня так, на других XV не проверял).

До XV был форестер 2008 года ездил очень аккуратно, почти всегда по ровным дорогам, на подлёте к 80000 застучала рейка, ничего не делал так и продал. Сейчас на XV чуть больше 90000. Раньше жил за городом (первые 2 года эксплуатации), несколько километров трассы 2 года реконструировали поэтому в постоянном режиме около 5 км трассы было практически без покрытия (огромные ямы чередующиеся со «стиральной доской», в зимнее время ледяные шишки, ямы и следы от гусеничной техники. Скорость потока была около 30-40 км/ч, подвеска отрабатывала хорошо, но все равно сильно трясло. Подвеска вся родная (кроме втулок стабилизатора и ступечных), рейка в норме, я в шоке.

Лампы Philips w5w ставил вроде в 2015 году, горят как новые. До этого ставил китай по 50 или 100 рублей за штуку отработали не больше года да и как горели не нравилось.

Одёжная щётка тебе в руки! Помыть... и нанести /размазать полироль в "дырочках"Ну если привык повозиться, то лучше щётку зубную "мягкую"... Я не говорю что нельзя отчистить, просто это проблематично. К тому же не все дырочки сквозные, из них отколупать грязь ещё сложнее. Я понимаю что эти проблемы решаемы, но для меня эти вещи доставляют неудобство.

Жалею, что не затянул броней. Я раньше жил за городом, каждый день по 50 км. В одну сторону по трассе на работу, дороги у нас в Пермском крае местами посыпают мелким шлаком (мелкие острые камешки) может ими так и поколотило. На бампере прямо до пластика косяки мелкие.

Если честно сам не знаю где наловил это все. Сколы мелкие меньше спичечной головки. Усыпана вся передняя часть капота (см 10 от начала), плюс бампер в некоторых местах. Царапин вообще не, хотя ветки тоже скребли кузов. На фотках плохо видно (светлый металлик и плохое освещение)

1. У меня отличный штатный галоген ;2. Любопытно....что такое нужно с кузовом творить, 3. Шумка, обычная японская... 4. Ни единого скола за 4 года; 5. багажник да небольшой (как у всех хэтчбеков); 6. ворсинки щётки пролазят, я так очистил; 7. Просто не выключай блютуз в телефоне и нормально подключи своё устройство, всё работает; 8. Вообще нету даже парктроников и не парюсь (привычки с юности ездить без парктроников и камер) Такое ощущение что тема называется не “минусы или что вам не нравится в xv” а «прочитай что не нравиться в машине другому и убеди его в обратном» )))

Машину новую покупал. Камеру чищу, реально быстро закидывает.

Странно...у меня само подключается когда к тачке подхожуУ меня штатный clarion cm421lb который ни при каких настройках не подключается автоматически ни к андроиду ни к айфону, уже опробовано. Более того если отошёл от заведённой машины минут на 5-10 (например в магазин) то соединение разрывается и для повторного соединения помогает только перезапуск машины. Такой? Да, такой.

вранье, любой андроид запросто, выкинь апл глюкавый. камеру чистить не пробовал?Что за негатив? Нервишки лечить нужно!!! Говорю о своих впечатлениях и минусах которые имеют место. Автоподключение не работает ни с андроидом ни с яблоком ШГУ clarion cm421lb. Функция камеры заднего вида реализована в моей комплектации на экране бортового компьютера, его экран маленький и находится далеко от глаз.

Странно...у меня само подключается когда к тачке подхожуУ меня штатный clarion cm421lb который ни при каких настройках не подключается автоматически ни к андроиду ни к айфону, уже опробовано. Более того если отошёл от заведённой машины минут на 5-10 (например в магазин) то соединение разрывается и для повторного соединения помогает только перезапуск машины.

1) Откровенно плохой штатный ксенон (с линзами было бы намного лучше), 2) эластичный кузов (пятую дверь если остановился на неровной поверхности сложно закрыть, 3) шумоизоляция так себе (моя машина 2013 года), 4) лакокрасочное покрытие отлетает даже от очень мелких камней (у меня есть скол даже на лючке бензобака), 5) очень маленький багажник (ширина ограничена арками, длинна подлокотником), переднее пассажирское как не регулируй длинный груз не увезти, 6) если на сетки динамиков попала грязь или пыль нужно потратить кучу времени чтоб их отчистить, 7) ШГУ с Bluetooth это нечто (каждый раз приходиться копаться в телефоне, чтоб подключить телефон, автоподключения просто не существует!!!), 8) напрягаю зрение что бы увидеть через штатный экран то, что показывает камера заднего вида.

Простите дилетанта, а что там свечи переливают?До этого писал про свечи, вот и написал, что попало. Форсунки переливают. Кому нужно, тот понял.

ну если 4 метра проехать надо, то да мы катались несколько километров по лесам как бы немножко другие расстояния Я берегу CVT, стараюсь лишний раз с дороги не съезжать, хотя мне очень хочется, а машине "можется")))

Сколько раз двигатель мыл не могу смыть эту каку! Может не сильно старался конечно...

Уже писал в теме про расход. Делал диагностику двигателя на 95 и 92 при равных условиях. Диагностика показала, что при 92 свечи переливают в среднем 1,5% иных различий в работе двигателя не установлено. Летом замечал что на 92, температура двигателя выше (может показалось).

Уважаемые форумчане. Примерно на 80000 я решил подготовиться к замене свечей, выкрутил одну из них для установления артикула, ну и вообще проверки состояния. Для интереса решил камерой-зондом заглянуть в свечной колодец и цилиндр. обнаружил в колодце с наружной стороны около 10гр. масла. Выкрутил все свечи тоже самое. Масла не было только в 4. На всех свечах кроме 4 было запечённое масло после гайки на изоляторе. Все Протер на сухо, собрал на место, закрутил свечи без фанатизма. Пока ждал новые свечи накатал 500 км. При замене обнаружил что в колодцах сухо. С чем может быть связано такое подтекание масла? У кого-нибудь было что-то подобное?

В прошлом году за ночь машину по капот замело, задом и левой стороной к дому стояла, там чуть выше середины колеса. Сразу вперёд не поехала, пришлось отъехать сантиметров на 10 назад и со второй попытки закидывая снег на капот проехал 4 метра до расчищенной дороги. Колеса не приспускал)

У нас щас по городу такие дороги... И ничё, народ на пузотёрках даже справляется!По фото сложно понять. Если съехать с колеи то глубина снега по колено, сама колея рыхлая, на переднем приводе только накатом и только первые несколько метров) Последнее фото на нормальной дороге, там можно и на пузотёрке.

Расход только город, короткие поездки до 10 км. расчёт компьютера на последний пробег 200 км. масло 0w20 К слову о бензине, недавно у знакомого делал диагностику двигателя при работе на 92 и 95. На 92 было установлено, что форсунки переливают на 1,5-2%, сначала подумали что они немного подзабились, но при повторной диагностике на 95 перелив был 0-0,2%. Других отклонений не выявлено.