saiberrian

Итак, запланировал - сделал (пробег чуть меньше 45к) - замена жидкости CVT (полная, со снятием поддона) - оригинальная как полагается, металлический фильтр в поддоне не меняли, просто промыли; - замена жидкости в переднем и заднем дифференциалах (Shell Spirax S5 ATE 75W-90); - Заменили втулки заднего стабилизатора, был люфт и побрякивало; - Заодно поставил амортизаторы (упоры) капота. Ну что бы было, а чего нет то 🙂 Как водится, после замены жидкостей "мне не кажется, я прямо уверен" коробка переключается быстрее, машина едет лучше. Теперь осталось только масло перед летом поменять, ну и на летнюю резину переобуться, но это через месяц не раньше.

В теории (и я совершенно не против это обсуждать) это все логично, понятно и просто, но пока не видел ещё владельцев ни Субару, ни других марок где ГУ поддерживает AA по кабелю, нашедших волшебную кнопку с включением функции wireless AA а вот где с завода написано, что AA именно wireless, там все работает.

Камера переднего обзора, кстати, штатно появилась в обновленной версии XV, которая продаётся с марта, а также автоматический наклон правого зеркала при движении задним ходом, функция памяти положения сидений, автоматическая блокировка дверей при начале движения. Ждем партномера и инструкции по установке

Если говорить про Subaru то нативно Wireless Android Auto не работает и не поддерживается даже на автомобилях произведенных день назад, это не программное ограничение а аппаратное, единственный вариант через шлюз как я выше писал (AAWireless), но, кстати, можно такой шлюз сделать самому из ненужного телефона, благо в интернете есть статьи. По слухам в рестайлинге Ascent'a в следующем году эта функция появится вместе с обновленной мультимедиа-системой от kenwood.

Лучше такие новости читать из первоисточников (9to5godle) ) В сухом остатке - с версии Android 11 возможность работы Android Auto через WiFi будет работать на всех телефонах в штатном режиме, на Android 10 пока ограниченный список поддерживаемых смартфонов (он там в статье есть), а для России - нюанс был в том, что сам способ передачи через WiFi должен был быть одобрен (не вспомню кем) для использования, там есть нюансы в разрешениях при использовании сети на 5 GHz. Но одно дело телефон с поддержкой функционала, а что там по ГУ? Несмотря на то, что ГУ Субару (я имею в виду мультимедию импрез с 17 года, XV с 18 и Forester c 19 года) может по WiFi подключаться к точке доступа, например для скачивания обновлений, этот не тот модуль, который может организовать точку доступа с трансфером данных Android Auto. Насколько я наслышан, на моделях Ascent и Outback последнего поколения (которое до нас еще не доехало) есть опция "точка доступа интернет" где машина раздаёт через WiFi LTE мобильные данные - беспроводное подключение Android Auto тоже не работает. Поэтому главный затык не в телефонах, а всё же в ГУ Субару (и многих других). Ниже список автомобилей, где беспроводное подключение работает, а при этом список вообще поддерживающих AA машин по шнурку раз в 10 длиннее: Which Cars Offer Wireless Apple CarPlay or Android Auto for 2021? Wireless Apple CarPlay and Android Auto BMW: 2 Series Gran Coupe, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 7 Series, 8 Series, X3, X4, X5, X6, X7, Z4 Buick: Encore GX, Envision Cadillac: CT4, CT5, Escalade, Escalade ESV, XT4, XT5, XT6 Chevrolet: Camaro, Corvette, Malibu, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, Suburban, Tahoe, Trailblazer Chrysler: Pacifica Dodge: Durango Ford: Bronco, F-150, Mustang Mach-E GMC: Acadia, Sierra 1500, Sierra 2500/3500, Yukon, Yukon XL Honda: Accord Jeep: Grand Cherokee L (not regular Grand Cherokee) Hyundai: Elantra, Palisade Kia: K5, Sorento Mercedes-Benz: S-Class Nissan: Rogue (not Rogue Sport) Volkswagen: Atlas (2021.5 only), Atlas Cross Sport, Arteon, Golf GTI (not regular Golf), Jetta, Tiguan Wireless Apple CarPlay Only Audi: A4, A5, A6, A7, A8, E-Tron, Q3, Q5, Q7, Q8 BMW: 2 Series coupe and convertible, X1, X2 Mini: Clubman, Convertible, Countryman, Hardtop Mazda: Mazda6, MX-5 Miata Porsche: 911, Cayenne, Macan, Panamera Toyota: Supra Which Cars Offer Wireless Apple CarPlay or Android Auto for 2020? Wireless Apple CarPlay and Android Auto BMW: 2 Series Gran Coupe, 3 Series, 7 Series, 8 Series, X5, X6, X7, Z4; wireless Apple CarPlay can be factory-installed, but all models require an over-the-air update for wireless Android Auto Wireless Apple CarPlay Only Audi: A6, A7, A8, E-Tron, Q3, Q7, Q8 BMW: 2 Series coupe and convertible, 4 Series, 5 Series, i3, i8, X1, X2, X3, X4; over-the-air update for wireless Android Auto unavailable Mini: Clubman, Convertible, Countryman, Hardtop Toyota: Supra Ну что же вы так, не расстраивайтесь, это не сложнее чем жидкость в переднем дифференциале поменять.

Добрый день! Информация ниже будет интересна тем, кто постоянно пользуется Android Auto в автомобиле на штатном ГУ (не apple car play) и его задолбал провод от телефона к порту USB: Появилось устройство, подключаемое в тот же самый порт USB и организующее трансфер данных от ГУ к телефону через Wi-Fi, устройство открывает точку доступа и телефон, подключаясь к нему, реализует функции Android Auto без кабеля. Мой комплект ко мне пока еще едет, думаю сниму видео с описанием как это работает, но в целом там и так всё понятно. Сейчас можно заказать за 75$ + 20 доставка с отгрузкой в Июне. https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/

недавно ставил себе оригинальные колодки, и перед и зад в районе 7500 за каждый комплект. возникает вопрос - а сколько в тех техцентрах где вы обслуживаетесь стоят оригинальные колодки? Кстати, назрел вопрос, к профессионалам этой ветки - какой комплект тормозных дисков и колодок (перед и зад) на сегодняшний день безальтернативно лучший?

Хм...интересно. Не могу припомнить, чтобы у меня какие то разовые щелчки были, но один разовый "чпуньк" после завода и прогрева есть, когда начинаешь движение и поворачиваешь налево или направо, я так понимаю этот "чпуньк" это или дифференциал или муфта, других звуков особо нет.

Я бы начал с проверки системы тормозов, с щитков, с подвески, с установленной защиты и тд. у меня после установки защиты на картер и вариатор при повороте руля иногда защита об элементы подвески дребезжала. А может что то похожее на проблему из видео ниже.

Прошел сегодня ТО-3 (45к), но в процессе разгулялся и назаменял дополнительно разного )) на 38 тысяч вышло. - ТО-3 по регламенту, но без фильтра кондиционера - мне на следующей неделе придут угольные фильтры, сам поменяю (AMD FC816C), старый просто продули и обратно поставили пока; - махнул передние и задние колодки на новые, оригинальные, заодно обслужили сами тормозные механизмы. старые колодки еще бы конечно год точно отъездили, только заколебал окончательно свист задних, который начался еще года два назад. Думаю еще года через три поменяю и диски и колодки, наверное к тому времени какой то достойный вариант уже будет, пока на передних дисках 22мм, на задних 17 остаток (интересно сколько они еще протянут); - промыли дроссельную заслонку; - выправили нижнюю защиту картера и переварили на ней крепление, видимо где то на бездорожье шарахнул об камень или скалу, дело житейское; Запланировал где то перед летом, на сезонную смену масла, заодно полностью поменять жидкость в вариаторе и редукторах, срок уже плюс-минус подойдет. А.. забыл, еще вчера перед ТО сделал химчистку подкапотного пространства и отмыл с днища и подвеску всю. Мастера на ТО чуть в обморок не упали )

Немного покатались по Сахалину, после шторма. На видео таймлапс, немного ускоренная съемка.

я когда подкапотку мыл в детейлинге, мне отключали аккумулятор, бк тоже перестал видеть датчики. но я после этого час поездил и датчики заново синхронизировались.

я сам брал у этого продавца (newtire) комплект из 4х оргинальных дисков для своей XV, в состоянии "муха не сидела" за 25 кажется. Брал под летний комплект на следующий год, сейчас неспешно себе выбираю резину, ну и где датчики клонировать, чтобы не заморачиваться c перепрописыванием каждый раз.

Тут всё просто, XV - модель для молодежного сегмента населения, нам очки с коррекцией дальнозоркости еще не нужны, а если близорукость то мы контактные линзы носим. Если солнечные очки - то не снимаем в любое время суток опять же. Вот на основании этого маркетингового исследования и нет футляра для очков в комплектации Subaru XV 🙂 По той же примерно причине нет встроенного в сиденья массажа...

Пока из очевидного в апдейте, это индикация ограничения скорости на дорогах, которая была на новых фориках со старта продаж.

а нет случайно у вас партномера кнопки, которая находится правее кнопки открывания багажника и используется для открывания машины пин-кодом? обнаружил, что резинка каким то образом на этой кнопке расковырялась (-яли) в связи с чем хотелось бы её заменить. Subaru XV 18 модельного года, соответственно, премиум с бесключевым доступом и айсайтом.

пока писал ответ - уже всё решилось )) Форсунки нужно и правда периодически чистить, вне завиимости от качества бензина )кажущегося качества, а для инжекторных двигателей отсечка на нейтрали на 3,5-4,5к это стандартная защита в прошивке.

Возможно что то попало между защитным кожухом и тормозным диском, у меня так камень туда небольшой залетел, вот примерно такой писк и был.

Всем привет! Вчера пришла новая магнитола, причем в день, когда я записался на замену мала и об этом не знал, в итоге поменяли треснутую на новую. Шла с начала июня в общей сложности 4.5 месяца так как были сложности с логистикой из Японии из за ковида (шла видимо морем, а могла на самолёте). Ну да ладно, главное поставили наконец то )) показалось, что новая работает шустрее старой плюс отличие в том, что красные индикаторы в районе cd диска горят постоянно, а на старой вообще не горели. Залил сразу свежую прошивку от июля. В общем спасибо СубМо за лояльность VID_20201020_180827.mp4

Помыл

Субару, видимо, в целом боится Ситроенов...у них даже наград в мировом чемпионате по ралли больше режим seek and destroy )

Добрый день, субароводы и субароведы, путешествующие по России. Назрела необходимость выяснить один вопрос, связанный как раз с такими путешествиями. Допустим, я планирую поехать от порта Ванино (Хабаровский край) до Москвы, с выездом 20 Сентября (плюс минус пара дней). По плану дорога займет у меня три недели, в щадящем лайтовом режиме без стахановских темпов и остановками в каких-то городах и местах. Учитывая сезонность, у меня собственно вопрос по климату, ответ на который выливается в целом в какую то шинную стратегию, с которой я пока не могу определиться. Не могу понять, какая вероятность попасть в заморозки и снег по дороге и что с этим делать с точки зрения планирования. Как думаете, что делать: - Ехать на летней резине; - Ехать на летней резине и брать с собой зимнюю (у меня шипованная); - Ехать на зимней (шипованной) - склоняюсь к этому варианту; - Ехать на зимней липучке;

Ну как минимум, дальше посмотрим как пойдет.

помимо турбодвижка 1.5 (146 л.с. как я понял) тут еще в сеть утекли графики выхода новых моделей: https://motor.ru/amp/news/subaru-lineup-2023-14-08-2020.htm Особенно интересным показались модификации Wilderness Forester и Crosstrek - это либо внедорожные спецверсии, либо с двигателем от WRX STI? )

Вот моё письмо в представительство и их ответ: From: Oleksyuk, Nikolay Sent: Tuesday, August 27, 2019 7:03 PM To: customer-reply@subaru-motor.ru Subject: Subaru XV 18MY ржавчина на опорных подшипниках. Добрый день! Обнаружил на своем автомобиле Subaru XV под крышками опорных подшипников передней подвески воду (видимо крышки негерметичны) и коррозию, следы ржавчины на резьбе и болтах. Представители официального дилера в Южно-Сахалинске Дальтехмашсервис (инженер по гарантии Алексей Ким) при обращении 27 Августа на вопрос о допустимости попадания воды внутрь и наличия ржавчины/коррозии проинформировал меня, что "это нормально, они все ржавеют". Поскольку я не уверен, что такой ответ соответствует техническому стандарту компании Субару и моим ожиданиям о качестве производства, хотелось бы получить разъяснения от представительства компании в России, допускается ли на самом деле такая техническая проблема, так как мне кажется, что в среднесрочной перспективе это может оказать влияние на надёжность и работоспособность элементов подвески и кузова. Фотографии проблемных мест прилагаются. С уважением, Николай From: Customer-reply <customer-reply@subaru-motor.ru> Sent: Tuesday, August 27, 2019 10:26 PM Subject: [EXTERNAL] Субару Мотор: Ответ на обращение Николай, добрый день. Благодарим Вас за обращение и за выбор SUBARU. Сожалеем, что Вам пришлось столкнуться с трудностями при использовании автомобиля SUBARU и при общении с сотрудниками дилерского центра. Полагаем, что дилер допустил ошибку, либо имело место недопонимание. Производитель выпустил модифицированные крышки для предотвращения попадания воды в указанную полость, а также выпустил сервисный бюллетень, описывающий соответствующую контрмеру. Мы направили дилеру необходимые инструкции. В ближайшее время с Вами свяжется сотрудник дилерского центра для планирования выполнения работ в рамках указанного бюллетеня. Приносим Вам свои извинения за доставленные неудобства. Мы надеемся, что возникшая ситуация не окажет негативного влияния на Ваше отношение как к автомобилям марки SUBARU, так и к нашей организации в целом. Желаем Вам приятного использования автомобиля SUBARU, надеемся на понимание и длительное сотрудничество. С уважением, Отдел качества обслуживания Департамент сервисного обслуживания ООО "Субару Мотор"