MrHappy

простите, не до конца понял совет) Не могли бы объяснить для непонимающего?)

Но ведь и продавать ты ее будешь за лям не меньше полугода)))

вот тут я офигенски согласен. красоту навести не сложно

И какова опасность ,если заменены все основные узлы на нормальные? Прошу не пинаться, я любопытствую не праздно.

Блин.... не складывается в голове. еще по кузову машина всецело подушатана. то есть бампер в пескоструе, металл заматован, мелкие царапки. ни одного отклонения по цвету, даже не полировали. даже болты по внещним признакам не тронуты. что же с ней ,блин, не так то.... нужно мозговать. пожалуй, посмотрю ее еще раз....

Конструктор оно возможно. Но тогда у тачки ,вероятно был тотал. Ибо продаван-он же сервисмастер-он же "хозяин сервиса - это реальный собственник по документам и он единственный с февраля 2012 года.

Варик и двигло. доки на новый двигатель показывал. они есть.

Двигло моют сверху, не по бокам. ну ладно, это тут не причем. Вопрос немножко в другом был

Я при просмотре посмотрел масло в дрыгателе-слеза девственницы, поездил-коробас ровненький, переключения плавные, гула как у троллейбуса (как на предыдущем варианте осматриваевом) нет! на подъемнике нет нигде следов говномеса. Двигло снизу выглядит действительно как новое (точнее не снизу, а по бокам). Чувак дал мне визитку автосервиса, сказал, что его. Автосервис Subaru-M. Находится на Джамгаровской улице. Никто не знаком? Есть у меня некие смущения и переживания по поводу того, что все поменяно в тачке и ее продают. Всякое бывает и сломанную бы он продал с бОльшим минусом, ежели деньги потраченные на ремонт. Но все равно переживательный момент. Кто что думает об этом?

Спасибо все за советы. посмотрел, понравилась. Буду брать, скорее всего. До скорых встреч в клубе)

И нужно ли вообще проводить Stall Test? юезопасен ли он если все делать по канону (5 сек, до упора педаль газа)?

И нормальные показатели для Stall Test у нас 2100-2800 для D и 2300-3100 для R, так?

Ну ёмаё) хохмачи то все, конечно, знатные ,но все же

Товарищи, прочел тут в теме о том, что кто то покупает XV совет "проверить на месте ли тряпочка". Кто скажет что это? все остальное вдуплил, а про тряпочку ничего не пойму.

абсолютно верно. есть запрет. 2498 рублей долг)) Продавашка сказал, что поедет со мной в ГАИ, если буду брать. да и оплатить можно он-лайн ,что меня не парит) договорились на после 15 часов сегодня посмотреть. гляну-отпишу что как. а Вы, я так понимаю, смотрели уже на нее?

Спасибо! так и сделаем) Поедем глядеть его, значит)

низкое давление масле, по его словам, не уровень.

Повторюсь еще раз. Машина была куплена, номера с нее свешены на свою, и купленная машина сразу идет в продажу. то есть, человек "купил" НОМЕРА! не машину.

Есть одна тачка за 800. Продаван рассказывает ,что там новый коробас и двигло. История такова, что на ТО заехала жена в гаражи какие то и там ей залили в коробку редукторное масло, из-за чего пришлось произвести замену. А недавно, мол, показало низкое давление масла в дрыгателе и его тож заменили. все заказ-наряды есть и чеки тоже. Что скажете о таком авто?

Продаван ,который сейчас продает тачку свесил номера себе. а тот, у кого он купил, продал ему с номерами. Да, сложно поверить, но номера-очень дорогая весчь. Когда товарищу на отдел выдали номера с буковками А***АА*** то бронь за номер А777АА777 была в 3 миллиона рублей. ТРИ МИЛЛИОНА, КАРЛ! Ну и перекупов я так люто не боюсь. сам был когда то перекуп, правда гонял я из МСК в Беларусь. и никогда людей не обманывал, всегда продавал норм экземпляры. Проверять буду досконально, может поищу другой вариант. За советы, в любом случае, спасибо!

Продаван-перекуп. купил тачку ради номеров (по его словам). Номера там и впрямь висели чёткие: 666 777. гаец знакомый сказал, что такие по 300-500к стоят) Потому то продавашка ничего сказать и не может толкового.

Вот это то и прельщает в ХВшке. Хоть и не часто бываю на природе, но как же классно было бы ехать и не задумываться о том, что сейчас же дном цепанусь или порог замну. а зимой еще так во дворах "убирают", что раз в неделю да точно будешь выталкивать машину. вот это тоже надоело. В общем, все понял) поедем на сервис или на яму. Опыт в диагностике, вроде есть, справимся и сами) Спасибо всем большое да радушный приём и за дельные советы. Надеюсь ,что в следующий раз я буду писать сюда уже с сообщением о приобретении ХВшки и поступлении в Ваши ряды!!!)

До этого бывали BMW e53, Range Rover, Touareg, Cayenne. потом был Chtvrolet Cruze (около года) ,сейчас Hyundai Veloster. Тачка моя очень нравится, но ломает как что то новое хочу) Субарик ХВ понравился внешне и, после осмотра, внутри, по комфорту и посадке. После Велостера мне оказалось довольно сложно найти что то подходящее мне по эргономике и комфорту посадки, а вот Субарик справился с этой задачей)

рассматриваю до 850 тыр. пока что есть вариант в 800 тыр. но еще другие смотрю.

А есть ли совет ,в каком сервисе лучше "провериться"? или все же я и сам справлюсь с этой задачей и лишние траты на сервисы ни к чему?