Перейти к содержанию
Old Subaru XV

ЕкатеринаК

Members
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ЕкатеринаК

  1. Спасибо за коммент. Я на самом деле тоже обрадовалась, что его залили, а не предыдущий вариант 0w30. На 30ку переходить не планирую. Попробую потом шелл.
  2. Проверю. Ибо в основном так и езжу по городу в режиме.
  3. Я спросила - зачем же вы 30 ку заливали?? Чтоб масло поменьше ела , сказали мне. Заметите, что будет большой расход масла, переходите на 30ку. Так и сказали)
  4. А на 30ку шелл- когда начнет машина есть масло
  5. Доброе утро, форумчане. Забрала свою ласточку вчера. ОД сказал,;что шортблок мне поставили модифицированный, как в текущих моделях. Надеюсь, это к лучшему. Залили масло заводское Субару SN oil 0W20. Но потом сильно рекомендовали перейти на синтетику шелл с такой же вязкостью. Снова игры с маслом
  6. Спасибо за ответ. Поменял. Вышло с работой 12 тр оригинал детали. Ремень рублей на 409 дороже чем в аатодоке и ролик с натяжителем на 500 р.
  7. Уточнила еще раз у ОД - ремень целый, но сухой, люфт в роликах 2 мм. Это много?
  8. Да по гудвиллу. Субару озвучил 30 000, дилер подтвердил стоимость
  9. спасибо за ссылку: зачиталась я правильно понимаю, что показатель замены - это люфт в подшипниках ролика? Как его увидеть? Машину 2 месяца не видела. Есть мысльзаехать к дилеру- пусть продемонстрируют.
  10. Мужчины, доброй ночи. Ну что ж пришли запчасти и ОД заменил шортблок, о чем мне радостно сообщил по телефону, предложив еще и заменить приводной ремень с 2 мя роликами и натяжителями в сборе за 16.500 т р. Подскажите, пожалуйста, насколько критична ржавость этих самых роликов и истончение резины ремня (по словам предсталвителя ОД). Меня грызут сомнения: возможно, ОД хочет тупо развести на доп расходы, т.к при последнем ТО перед аварией не была выявлена необходимость замены этой детали. На мой вопрос - 2 месяца назад вы не рекомендовали замену, мне ответили : ну машина же стояла полтора меясца, не ездила... вот собственно... Мне кажется, это ересь уже какая-то. Но свист я слышала, когда октрывала капот, на холостых. Я его и раньше слышала и уточняла у них же на предыдущих ТО - нормально ли все. Какой вообще обычно ресурс у этой детали? Поделитесь своим мнением, пожалуйста.
  11. Форумчане, как и обещала держать вас в курсе : 1. ответ Субару Мотор пришел недели через 2 - мой случай по программе Гудвилл отремонтируют. Запчасти за счет Субару Мотор, работы ОД я оплачиваю сама. 2. двигателя в сборе не будет, придет шортблок и остальные поврежденные детали. ждать все это месяца полтора из Японии. ну и сами работы тоже не 1 день. 3. Гарантии по Гудвилл нет. Хотя я оплачиваю человеко-часы по ремонту, на работу ОД гарантию не дает.
  12. похоже, что это пробило блок, там дырка. и отвалилось 2 куска. На фото 1 только был, машина  все еще на стоянке ОД. так что новых фото нет :(
  13. Прикиньте, на том форике мужик тож ездил 1. И таки да , по щупу под капотом 2. И таки да, к ОД были обращения и по всякой мелочи. На то ОД и диллер, я как бы рассчитываю , что там профи работают и знают специфику и свое дело. Вы ж когда болеете, не делаете себе уколы пункции и т.д , не занимаетесь самолечением, а чет к врачам бежите. По вашей логике - надо врачом быть как минимум 3. Ээ вы думаете бабы они это из дерева и умом в принципе не вышли и тачку ( не рокетсаенс) почувствовать не может. А рав 4 может
  14. Фото дырки нету - не фоткала у дилера. Это отвалилось. Сфотографировано сразу после остановки.
  15. Мужчины, спасибо вам за дельные советы. Написала письмо субару мотор. Теперь ждать. Надеюсь, ответят скоро. Буду держать вас в курсе событий.
  16. shell был helix ultra 5W-30 в последнее ТО и в предыдущее тоже.
  17. Спасибо за совет. вообще хотела ДО этого инцидента менять на форестер следующей модификации) но теперь вот думаю...
  18. Спасибо за ваше мнение, но я выбирала Форсетер сама по определенным нуждам для себя, все девочковыю плюшки - а-ля хочу красненькую, мне надо многа - многа кнопочек на панельки и подсветку в зеркальце - не главное ). Вожу с удовольствием и продолжала бы и дальше при исправном моторе
  19. коробка автомат. Мотор разорвало на ходу, во время движения. Пиктограмма "Масленка" на приборной панели НЕ загоралась в этой поездке, да и вообще ни разу она у меня ни желтым, ни красным не горела.  Когда раздался звук взрыва под капотом (бабахнуло), тогда загорелись сразу все значки. Остановились, обнаружили 2 куска железа от двигателя. вроде на всех машинах с моторами FB20 есть датчик уровня масла, и датчик давления масла.    -  если это так, то или диллер или не в  курсе, или уж я не знаю что :)
  20. в день и 50 км не всегда проезжали. поездка была разовая, перед ней специально ТО прошла и выполнила рекомендации.
  21. Спасибо за ответ. В гаражи не ездила, по каждому чиху к диллеру. Какие рекомендации мне давали, то и выполняла. Т .е риск - это стоимость дефектовки в размере 80 000р
  22. Пожалуйста, дайте ссылку на профиль ВК. Звонила сегодня на горячую линию subaru.ru по программе сказали вообще оо нет такой. Вам надо в офиц диллеру звонить и пусть они ваш конкретно случай и рассматривают. Т е это отлано на откуп диллерам Еле выбила юрилический адрес Субару моторс
×
×
  • Создать...