ЕкатеринаК

Масленка загорелась красная, желтой никогда вообще ее не видела) ОД говорит: у вас только датчик давления, датчика уровня масла нет в вашей комплектации, а на датчик давления ( масленку) нельзя ориентироваться. Вообще я считаю, что вся история связана с ТО. До этого только тормоза меняла да фильтры с маслом на предыдущих ТО.

3000 км. До этого жора не замечала, меняла только при прохождении ТО.

Скажите, пожалуйста, я к ней должна была как то присоединиться (купить у диллера) или автоматически для всех субару такая программа?

Вот это вот дали

Масло заливала каждое ТО у них, между ними проверяла где-то после 7.5 тыщ. Бамажки есть о работах. После диагности выдали бамажку с рекомендациями дефектовку двигателя сделать ( без нее точную причину не могут назвать, 80 тыщ цена переборки) и отметкой что масла меньше критической отметки на момент осмотра. Конечно меньше Позвонила попросила официальное заключение, послали. Говорят пишите офиц запрос. Ну т е все понятно, что они своей вины не видят. По телефону мастер обьяснял, что сама дура масло не заливала. На мой вопрос, вы правда считаете, что за 4 недели масло может уйти после вашего ремонта и это норм, ответил: 1000 км - поллитра масла может быть. Машина уже не на гарантии , старше 3 лет.

понятно, бу двигатель значит - путь страданий

Причина после диагностики у официала, тот же У сервис : не было масла, высокая скорость, возникло трение и двигатель погиб. сейчас в нем дыра с 5 рублевую монету, оторвало куски металла, 2 поршня вышли из строя. Лампочка загорелась кстати только, когда уже рвануло под капотом. Халява по гудвиллу- расшифруйте плиз, не очень понимаю, о чем вы

Уважаемые знатоки, подскажите, пожалуйста. Форик 2012 года выпуска, автомат, 2 литра комплектация XS, двигатель тот самый FB20 , в эксплуатации с 2013, пробег 77 000км 17 июля делала ТО - масло поменяли на shell 0-30, после ТО были замечания, устранила. А именно: - регулировка натяжения цепи ГРМ - чистка дроссельной заслонки -промывка инжектора -замена свечей -замена сайлентблоков -замена рычагов передник - замена втулки стабилизатора и втулки направляющей суппорта ну и тормоза задние. Все у ОД УСервис Химки, все время только у них обслуживалась. Счастливая поехала в из Москвы в Карелию (еще 2000 км), вернулась и 16 августа у меня развалился мотор на скорости 160 по платке. Ремонт ОД оценил очень дорого, хочу купить мотор БУ в сборе и заменить. Подойдет ли мне мотор от предыдущей версии форестера ? Т.к. не вижу смысла покупать бу FB20 - неизвестно когда умрет.