Владимир1978

Супер!!

Ниссан Альмера (1.8 комфорт) Рено Меган Киа Церато Сейчас в семье Киа спортейдж 2009 и "рыжик" XV 2012

Эдуард возможно привычка катать на переднеприводных авто и приводит в заносам зада. Тут есть некоторые нюансы. Надо по другому немного тормозить и газовать. Сам я не очень обьяснять умею. Может кто еще поправит.

Мне вот чисто внешне импонируют еще ниссан мурано и новый рендж ровер эвог. Хотя детально естественно не интересовался, так как покупку именно этих авто не планировал.

Ну больше интересует не марка, а именно конкретная модель авто

Если флай ставить, то все работает. По остальным я не в курсе. И если не совсем помешанный меломан, то звучания с флая при условии смены колонок за глаза хватает. Там немного другие проблемы есть. Посмотри в ветке партнера клуба. Про флай там много написано.

Кстати сам не исключаю мысль о рестайлинговой XVшке

Добрый день! Вот уже почти месяц владения XVшкой. Доволен почти всем, некоторые мелочи типа ГУ, колонок, дворников и дефлекторов поставил. Катаясь по городу и смотря на пробегающих мимо Лексусов и БМВшек поймал себя на мысли, что нет желания пересесть на данные авто ибо в моем "рыжике есть все что мне нужно". Однако я не сторонник приобретения машины на всю жизнь. Обычно меняю раз в три года, как гарантия заканчивается. Вот и мелькнула такая крамольная мысль: а на что можно поменять XV на данный момент? Понимаю что через несколько лет добавятся новые модели и может даже новые марки. Но хочется пофантазировать немного сейчас. Единственным критерием отбора для себя ставлю не более 200 лошадей, тоесть бентли и ламборджини не предлагать . А так прошу мнения в студию. Любые авто на которые вы готовы (или хотите) пересесть с XV. Другие Субару естественно тоже участвуют в отборе. Если можно, то обоснованные мнения. Пы. Сы. Прошу автора сильно помидорами не закидывать

А есть-ли смысл платить? Вроде у всех пока все и так заводиться, пусть и не с первого раза. Отзывов типа "совсем никак" я чет не увидел (хотя может невнимательно просмотрел ветку). Да и аккумулятор штатный тож тогда менять придется. Вебаста сожрет его быстро.

Сочуствую! Если можно отпишитесь, в какой срок вернут деньги. Лично мне уже не актуально, а другим думаю еще немного полезной информации не помешает. Удачи с приобретением другого авто!

Допами была оплачена половина просрочки. Что-то около 22 тыс. руб. получилось.

Мдя... про него не в курсе. У меня так-то все стандартно вышло. Претензию принес в первый день просрочки. Поорал перед этим на старшего менеджера (он имел несчастье взять трубку вместо Зураба ). Начал готовить документы в Роспотебнадзор, договариваться о статье в газете, и планировать суд о чем кстати старшему менеджеру и сообщил тогда в телефонном разговоре. Спросил его - готов-ли он лично пообщаться в ближайшие дни с приглашенными мной журналистами? Ответ был вполне ожидаем: если позволит руководство. Прикидывал запустить это все после новогодних праздников (тогда просрочка у меня была-бы уже 20 дней). От статьи отказался в итоге по двум причинам. Первая - неделя просрочки ИМХО по сравнению с другими, это мелочь. Вторая - в статье обязательно надо указывать свои Ф. И. О. иначе никак, а я не очень хотел светиться в прессе. Не публичный я человек.Да забыл, была еще мысль о возврате денег. Тоже озвучивал такую возможность менеджерам. Думал взять ниссана или хундаи в наличии и с ПТС, но не смог отказаться от XVшки... очень-уж она мне на тест-драйве понравилась.

Приветствую! У тебя (извини что сразу на ТЫ, просто удобнее так) кто менеджер в салоне? У меня был Зураб и когда мне ПТС пришел с задержкой всего на неделю (в отличие от некоторых с задержками до 47 дней) он утверждал что это потому что лично у него есть возможности ускорить прибытие ПТС в отличие от других менеджеров.

Добрый день! Задумался насчет ковриков в салон. На сайте кроме них есть еще дефлекторы. Вопрос - 1600 руб., это цена за 1 штуку или за комплект на все 4 двери?

Сам в этом не очень разбираюсь, но в конторе где я флай устанавливал купил и поменял дополнительно 6 колонок (тоесть пищалки тоже) никаких проблем установщиками озвучено не было.

Мдя, включил сегодня с утра автозапуск. Выхожу к машине через 7 минут - а магнитола-то работает, правда не громко (громкость настроенная видимо при включении активируется)

Ну чтож... прошу меня поздравить, поставил сегодня себе флай , поменял все колонки и установил камеру заднего вида. Ставил не сам, но и не у официалов. Первые впечатления в основном положительные. Внешний вид и цвет вне всяких похвал, звук тоже меня всем устраивает. Я когда покупал XV очень расстраивался, что на руле нет кнопки MUTE, вырубающей звук, на Церато я очень к ней привык. Случайно выяснил, что кнопка голосовых команд на руле при отключенном телефоне работает как раз в виде MUTE. Я в восторге. USB читает у меня нормально, радио и камера без нареканий. С навителом пока не разобрался до конца, были тормоза и зависания, но думаю из-за моих действий "методом тыка" памятуя ручной навител. Видео с диска идет, будет чем ребенка в дороге отвлечь. Единственный существенный минус, это переключение папок при прослушивании музыки с флешки. Для того чтобы переключиться между папками и чтоб их содержимое заработало надо сделать несколько движений в определенной последовательности, сначала выйдя из папки которую прослушиваешь, потом войти в список папок, найти нужную, выбрать ее и еще активировать список в ней. Только тогда все заработает. ИМХО сделать все это во время движения РЕАЛЬНО опасно для жизни. Повторюсь слишком много всего надо сделать смотря на экран, а не на дорогу. Почему было не сделать дополнительно простой прокрут двумя кнопками (вперед-назад) между папками с автоматическим включением первой композиции в каждой мне не понятно Буду привыкать, но главное не "впилиться" куда-нибудь в процессе привыкания... Вот лично мне эта "опция" даже понравилась. Я частенько забываю выключить магнитолу когда выхожу из машины. Утром включаю автозапуск на сигналке (настроено на 15 минут), выйдя из дома минут через 10 слышу как музыка в машине надрывается. Не знаю почему (может потому, что на церато магнитола не включалась при автозапуске), но раздражало. А теперь пока не активируешь - музыка не включиться.

Вот выскажу еще одну мысль. В ветке про бензин одни льют 95 как указано в паспорте, а другие считают что 92 тоже нормально. Слышал недавно мнение коллеги по работе. У него Крузер. Перепрыгнув с 95 на 92 он ощутил потерю динамики. Тоесть для достижения нужной ему скорости приходиться чуть больше газовать, что увеличивает расход. В итоге он перешел обратно на 95, предварительно что-то там в авто прочистив (что именно не запомнил ибо не шарю в этих материях )

У 1.6 на вариаторе лепестков не бывает (там понижайка)

За первые 480 км обкатки расход с 20 упал до 14,2 л/100км. Думаю до 13 со временем дотянет. Весь пробег пока по городу. Утром грею минут 10, днем 3-4 мин хватает чтоб лампочка погасла.

Вставлю свои 5 копеек ИМХО очень важно какой стаж и ОСОБЕННО на каких авто до XV гонял человек, а так-же в каком стиле привык баранку крутить. После ауди пишут все не так резво как хотелось-бы. А вот у меня опыт вождения на ниссан альмера, киа спортейдж, рено меган, киа церато. XVшка на данный момент (не смотря на щадящий период обкатки ибо пока 460 км всего проехал) лучше по динамике всех предыдущих моих машин. Хотя не исключено, что у меня стиль вождения спокойный, вот и разгона мне ВСЕГДА с лихвой хватает. После 0 ТО вообще будет выше ожидаемого. Я не лезу в мелкие образовавшиеся карманы, а на трассе обгоняю без риска. И пожалуй кому быстро ускорится надо - лепестки в помощ (ну для 2.0 CVT естественно).А так наверное быстрее для меня только отцовская куга будет (ну 200 кобыл дают знать о себе )

Почитал ветку, поставил дворники точно такие-же BOSCH как у евГений. Разница очень даже заметна по сравнению со штатными.

Неоднократно встречался с такой ситуацией - если выключить авто, вытащить ключ, но оставить при этом фары в положении вкл., то изначально все гаснет. Но если включился например автозапуск, то фары при выключении мин через 15 (ну на сколько автозапуск установлен) продолжают гореть до полного сдыхания аккума. Вот такая особенность сигналок. Это было у меня на альмере, было на спортейдже. При покупке XV и установке сигналки у официалов специально об этом поинтересовался. Ответили утвердительно, свет может не погаснуть если по каким нибудь причинам активировалась сигналка, а перед выходом из авто вы забыли отключить свет (ближний или еще какой, все равно).

Я согласен полностью! Однако почему-бы не сделать при том-же качестве и дизайн более соответствующий современным реалиям? Ведь те-же Киа подняли продажи не улучшив почти качество сборки и динамику своих авто, только за счет внешних изменений. Чем Субару хуже? И сами правильно пишете, что "мальчики и девочки ловятся косяками" - а это не просто ловля, это КУПЛЕННЫЕ авто и миллионы проплаченных денег. Обидно, что многим не повезло так как мне например, руки не дошли потестить, по одной причине - не понравился внешне. Это как с противоположным полом. И умная девушка и готовит хорошо и верная и понимающая, но не красивая. И даже женившись на такой многие бегают всю жизнь к симпатичным (пусть глупым и капризным) любовницам. Авто как и жена должна радовать взгляд и не подвести умениями и внутренним миром.

2 Zhelezyaka: Внешне XV действительно намного лучше прошлой линейки Субару, иначе я-бы до тест-драйва в свое время не дошел и катался наверное на jx35 переднеприводном. Внутри-же лично у меня постоянное ощущение, что чего-то не хватает. И пожалуй соглашусь, что не по функционалу, а чисто внешне и на мой вкус. Заказал голову флай. Вполне возможно, что для меня этих изменений будет достаточно и претензии к интерьеру (типа ГУ, очечник, расположение кнопки подогрева сидений, дверные ручки старого образца и т. д.) исчезнут. И конечно все субьективно, только вот это субьективное "фи" частенько можно прочитать в отзывах как сторонников (в мягкой форме), так и противников (более жестко высказывающихся) Субару. Есть короче над чем еще дизайнерам поработать...