Добрый день. Владею XV 2.0 с конца марта 2012 г. Пробег небольшой (79 к.км), поскольку машина не одна. Прошедшей зимой начал наблюдать запах горелого масла в салоне при остановке на светофоре. Позвонил дилерам в Оренбург (от меня 300 км), они сделали предположение, что течет из под передней крышки распредвалов на коллектор. Предложили ценник 8 тыс.руб. без снятия двигателя и работу сделают в течении суток, поскольку герметик должен высохнуть. Не очень хотелось ехать за 300 км и сутки терять, поэтому обратился к местным мастерам, знал что владеют не одной Субарой и опыт есть. Приобрел сальник и два резиновых кольца и загнал к ним машину. Хозяин сервиса после осмотра машины перезвонил и сказал, что действительно течь из под передней крышки распредвалов, работу знает, но надо выдернуть двигатель с ценником 9 тыс.руб. На аргумент, что официалы делают без демонтажа двигателя, сказал, что тогда гарантии на работу не даст. Вроде на том и сошлись… Когда приехал забирать хозяин сервиса сообщил, что двигатель все-таки не выдергивали и работа стоит 5 тыс.руб. плюс масло и фильтр. Как-то так.
