Vaduha21
-
Постов
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент Vaduha21
-
Получается так, либо вы вытянули счастливые билеты при выборе своих машин.
-
Да, цепи оригинальные. Других на тот момент не нашёл. Прошло уже больше года, до сих пор всё хорошо. Вижу частенько нового владельца моего Субару.
-
Даже и не думал кидаться какашками, просто на фото, перед тем как заказать ведро, видел надпись idemitsu, а когда пришло то на своём ведре эту надпись не нашел. Наклеек на нем нет. Весь текст отпечатан прямо на металле.Понимаю сам, что вряд ли это какое-то особенное ведро.
-
У меня осталось в ведре 7 литров, но я не видел чтобы на нём было написано слово idemitsu.
-
надо, но мне на 2 замены нужно было. вот купил бочку, буду видимо тоже скоро "не знать куда деть остаток"))а в местных сервисах по субарям пробегался?? У нас в городе нет местных сервисов субарей. У нас их боятся.
-
Вы тут все про масло спорите, а я незнаю куда деть(в хорошие руки), остаток этого самого масла около 7 литров... И ведь никому не надо...
-
Похоже жидкость, действительно, никому не нужна и объявление можно снимать за ненадобностью. Всем удачи на дорогах страны!!!
-
Дед наверное перекупался в крещение? )) На фото же видно что ведро-то не бездонное, а всего на 20 литров. Интересно было бы увидеть того кто несёт 200 литровую бочку за ручку.
-
На 7 литров 20 человек. На Вашей планете, видимо другая математика
-
Неужели масло никому не нужно?
-
Оно закрыто крышкой, а сорвал пломбу в апреле.
-
После продажи автомобиля осталась жидкость для вариатора, 7 л, оригинальная. А также топливный фильтр, новый EAS Ultimate. Всё вместе 10000₽.
-
А разве есть отличия между вариаторами на обычных автомобилях и гибридных?
-
Осталось масло в коробку Subaru lineartronic 7 литров из 20 литрового ведра. Готов отдать за 9500. На форуме Никита уже брал, претензий не было. Оставлял себе но автомобиль продал, а масло осталось. Также остался топливный фильтр новый в упаковке. Может кому нужно?
-
У меня такая проблемка. Заменил оба дворника, поставил hella razor. Заменил потому как очень сильно скрипел правый дворник. После замены ситуация не изменилась. Что делать? Может кто знает?
-
Прошло 2 недели, полет нормальный. Ударов и грохота при первом пуске, как это принято у Subaru, пока нет.
-
Общая сумма с учетом работы 35000₽(23000 зипы, 12000 работа). Но эффект есть. Конечно ещё не зима, но с утра авто заводится тихо, без лишних лязганий и ударов, как раньше. Раньше заводил со второго раза, чтобы сохранить свою нервную систему. Цепи были сильно растянуты, хотя пробег всего 114000 км. P.S.: кстати, масло пока не доливал. По щупу изменений уровня нет. Похоже раньше масло по щелям растекалось.
-
Ok
-
Цепи заменены. Грохот на холодную при первом пуске исчез, надеюсь надолго.
-
Колечки я взял, ровно в том количестве, что вы и написали. Пробег: 114000. Сколько я на ней поезжу, неизвестно, а так для успокоения души, решил провести замену сразу. Заодно и течь устранить. Слышал также, что на авто 2012 года стоят натяжители с уменьшенными масляными каналами и со временем они забиваются и перестают подтягивать башмак. Кстати цепь при холодном пуске тоже гремела. Так что думаю тут даже не двух, а трёх зайцев...
-
Менять или не менять это, с Вашего позволения, я решу сам. Вопрос был про процесс. Пусть кто хочет ездит и по миллиону км без замены масла, это их личное дело.
-
Кто-нибудь менял цепи грм? Есть ли какие-нибудь особенности или всё как везде? Суть в чем: появилась небольшая течь масла из-под передней крышки. От замены до замены доливаю около 300-400 грамм. Просто менять герметик под крышкой не стал, решил поменять и цепи, башмаки и прочие внутренности под крышкой, чтобы потом не лазить. Отсюда и вопрос- у кого и как прошло данное действие?
-
Проблема оказалась банальной. Шлейф. Перепиновал на одну единственную свободную дорожку. Надолго ли...?
-
Кто-нибудь разобрался уже в причине не всегдашнего срабатывания сигнала? Такая же проблема началась. Где-то читал, что одна из простейших причин- это пропадание массы при повороте руля. Это к слову, что не хочется думать о более глобальных проблемах как замена улитки за 15000₽.
-
У меня тоже субару впервые и также как и у новичков непонятные ощущения. Да еще и название тем... интересно получается- движки долго не ходят и неужели замена движка у субару обычное явление? А хотелось купить и ездить.
