Nakrul

Вот тут я сильно сомневаюсь, что распылять материал из пуливезатора под давленим на поверхность сложнее чем раскатывать валиком листы. Особенно в сложнодоступных полостях. "Заливать" - надо понимать не буквально.

Народ же в большенстве за экономию. Так я думаю, что листы нормального производителя и стоят нормально. А если это так, то не проще залить кузов?

Тут надо смотреть каким материалом делается. По той ссылке, что я давал, эти ребята официально работают от самого производителя материала (лицензированы). Забавный разговор произашел у меня с этими ребятами когда к ним приехал... Ну осмотрелись, показали образцы, посмотрел как наносят (салон Каена заливали), то да се... Я у них спрашиваю: "Ну хорошо. Сколько стоит?". - Столько. - Хм, ну значительно (почти в 2 раза) дешевле чем мне тоже самое предлагали в автосалоне. Хорошо. - В каком салоне? В этом "....."? - Да в этом. - Хе, хе так это мы и делаем там. Выезжаем по заявке и делаем на их территории. "М-да уж накруточка у салона"- подумал я. - Ок, делайте.

Да, согласен не дешево, но мои (а еще жены и ребенка) ухи и нервные клетки дороже. Но, верно подмечено значительно легче битумных листов. А у технологии обклейки есть еще ряд серьезнейших минусов с которыми я смириться не смог. 1. Большой вес. Что то не хочется с собой вес мешка картошки постоянно возить. Разгон, экономия топлива... в минус. 2. Физичестая невозможность проклеить во всех щелях. Куда рука дотянулась, там и клеим. 3. Риск получить коррозию под плохо приклеенным листом. Таких случаев много. 4. На жаре битум начинает течь и испарять отнюдь не розовое благоухание. 5. На морозе бывали случаи листы отваливались. Особенно это чревато на дверях. В общем начитавшись этого всего я решил, что ну его нафиг лучше переплачу. Да и еще салон гораздо быстрее прогревается и тепло дольше держит. Что то вроде термоса.

Шумка салона 30тр + отдельно проливал арки жирным слоем 8тр (если не правильно помню )

Подкрылки снимали и под ними проливали арки. Проливало толстым слоем, затем подркылки опять савили. Сами подкрылки не зачем шумоизолировать. Снаружи дверей - это круто. Вааще всю машину оклеить снаружи... Кинул. Там на сайте есть фотки и видео как они делают.

Ну оно конечно можно и на даче "ради удовольствия" кисточкой помазать, но это баловство. Что делал я. Поскольку я человек у которого "не всегда все дома" и проехав после покупки на нашей машине понял, что надо обьявлять крестовый поход против шума. Начал молотить инет в поисках материалов о способах борьбы с этой заразой. В результате собранного материала понял, что оклейка битумными листами- не мой путь. В результате сделал вот так. Потом в поисках совершенсрва еше раз сьездил к этим ребятам и оно мне пролили арки каким то там материалом. Сказали, что это новый матерал недавно вышел на рынок. Ну вот теперь сосвем другое дело стало. По сравнению стем что было ну ОЧЕНЬ серьезный прирост. Да, к стати. При установке музыки, мне еше сверху каркаса дверей наклеили шумку. Теперь в дороге только мотор слушаю и музыку...

Ну а чего еще ожидатъ от дверей? По сути это барабан. Конечно если по нему из барабанить каплями, так он и будет звенеть. Все естественно.

Совсем не бесполезно. Это конечно не так хорошо как "полностью" зашумить, но гораздо лучше чем "ничего". В нашей машине колеса самый сильный источник шума. Я так думаю.

Конечно стоит заморачиваться. Заметно тише стало. Так я не только арки зашумливал. Зашелся "по полной". Единственно, крышу не шумил. Но даже с тем что сделал значительно комфортней по шуму.

Двигатель приятно слушать, но вот от постоянного воя колес нервы натягиваются. Я колесные арки в 2 слоя зашумливал. Да и вообще шум от дороги не самая приятная музыка на мой взгляд. Я от нее старался избавиться.

Двери зашумливать в 2 слоя. Первый на внешнюю поверхность конструкции, второй на внутреннюю (каркасную часть). Нормально помогает. Проверено. Ну и пол , акрки (тут особенно чательно). И будет почти как в танке.

Действительно точный тест. Думается, что согласно ему надо начать с зашумления стекол. т.к. именно они при движении создают наибольший шум при соприкосновении с дорожым полотном. Ну а колесные арки оставить на последок. Если шумоизоляция стекол не поможет.

Ну это понятно. Эта тема вааще для отдельного разговора с неким филосовским уклоном. Что-то близкое к поиску филосовского камня в звуке. И вопрос денег здесь скорее в последних пунктах. Под такую беседу надо отдельную тему заводить. Ибо разговор будет доооолгий и извилистый .

Опять вижу этуже маштну на том же месте. Не могу застать водителя...

Этот момент не понятен. Что вы вкладываете в понятие "паковать самому"? Если речь идет о установке программ, то это делается 1 раз за 3-5 нажатий на экран. Если это подключение телефона к ГУ, то воткнуть штекер не сверх сложная задача. Или что-то еще?

О-о, еще как окрашен. Это с легкостью можно понять сравнив тогоже Онкио с Наимом, на пример. На одинаковых трактах. Именно после подобных сравнительных прослушиваний, я без сожаления продал свои компаненты Онкио (а было у меня их 5 штук), и купил Праймар. О Марансе вообше молчу. Много его слушал. Но соглашусь, что стихия японцев спокойная, магкая музыка. Тот же джаз вполне сгодится. Японский стиль, так называемое "комфортное звучание". А по скольку я слушаю по большей части рок музыку, то Металлика (для примера) у меня на Онкио звучала "сладенько" и "мягенько". Кошмар.... И совсем другое дело с Праимаром. Ну а вообше мы жестко заофтопили... Надно заканчивать

Пожалуй соглашусь. А вот тут не согласен. Очень окрашенный звук. Так называемое "комфотное" звучание. Мне не нравиться. А в прочем на любителя. Лично мне очень импонирует датский звук. И пожалуй некоторые англичане.

Как приятно побеседовать с умным человеком. Япония - ни когда не делала хорошую (с точки зрения звука) акустику. В прочем это относится только "кар-аудио". И только к той акустике которую можно купить у нас. Япония, качество - да. Звук - нет. США - звук интересный (своеобразный), но на любителя. Не для меня. Британия - Очень неплохой HiFi, Hi-End. Но по Car Audio ничего не припоминаю. Порекомендуйте. Genelec Car Audio - не слышал, что бы они делали для авто акустику.

Мы ушли от темы. Алексей, мы беседуем не о музыкальных способностях Флая в сравнении с альтернативными производителями, а о стоимости организации соединения протоколом МиррорЛинк для получения функций схожих с теми, что уже зашиты во Флай. Фиг с ней, с музыкой. И акустика и шумка и, тем более замеры АЧХ здесь совсем не к чему. ВОт исходя из этого мне не понятно откуда берется такая огромная сумма.

Точно. Но на датчан (очень уж они мне нправятся) золотохо запасу нэма, французы тоже не плохи и по дешевле датчан, но в бюджет только израильтяне укладывались. Немцы не очень понравились (средненько). Американцы еще хуже, я понцы никогда хорошей акустики не делали. А еще шведов забыл. Ну там таже ситуация. То что реально хорошо поет - дорого стоит. Грошей нету. Вот усилок ДЛС взял. Вполне приличный.

От чего же не добавлять. Я живой свидетель чудесных метаморфоз. Как звучало до, и как звучит после. Вот об этом я и сужу. Я же на себе эксперементы ставлю. Мои (и не только мои) ухи говорят стало значительно лучше. Конечно надо бы еще кое-чего подделать.... Но это потом как руки дойдут. А на компетентность я и не претендую. Я это ни где и не декламировал. Ну не знаю. Мой Гелакси С3 за 20тр. Вполне себе о чем. Хорошо, соглашусь. Пусть будет смарфон за 40тр. . Но и тогда для работы МиррорЛинка нам останется добрая половина от бюджета в 150,000р. Этак тыщ 70! Купим жене подарок.

Вот тут ничего не скажу. Флаков не слушал. ( А штатная бошка флаки понимает?) Слушал мп3 и CD. Совсем как-то грустно стало. По этому при ближайшей возможности поехал в студию и выкарчевал их без сожаления. И поставил Морелы. Ну это жэ совсем другое дело стало... Нет, не скажу, что божествено играют. Но прирост очень заметный. Как вату из ушей вынули...

Согласен. Очень средний. Я бы добавил - посредственный. Правильно ли я понял, что в случае с Флаем технология не считается "относительно новой", и "самой современной"? А то что дорогое - это очевидно. Вот ну ни как немогу разобрать откуда такие суммы беруться. Хорошо. Смартфон (у меня) стоит 20тр+ ГУ 17тр+ шнур (фиг с ним) 1000р+ рамка (и с ней фиг) 1000р+ установка 4000. Совсем не много не дотянул до 130,000р. Где-то ошибся. Единственное не пойму, как МиррорЛинк потянет за собой акустику, шумку, и всякие сабвуферы. Почему они в формуле участвуют. А без них работать ни как не будет?

Если брать меня, то я и "концы" заменил. Вполне себе не плохо играют. А чем тебе Пионер или Кенвуд не угодил? Очень приличная и (музыкальная) техника. Наши штатные динамики не "уверенные среднячки", а "полнейшее го....". Я много знаю фирм выпускающих акустику и автоакустику тоже. Но фирму Forester, вижу впервые. Они у нас и стоят. Вот, собственно я и подобрал все. Голову, усилитель, акустику, шумку... Да в этой ветке есть мой пост . И фотки выложил.