Андрей Емелин

я знаю, но это не срочно, вдруг попадется где то за копейки тогда и возьму.

нет это не то, это наклейка, а под капотом там нормальная большая эмлема

когда всё чётко, я так привык. а то года три назад писал, что один из режимов обогрева сидений не работает и сто пустых советов, а вернее болтовни!

не заморачиваюсь особо, но эмблему всё равно ищу, попадется поставлю, а то открываешь капот и чего-то не хватает...

ага😀

а там как померить посадочные отверстия? на движке то можно, но думаю одинаковые все эмблемы.

Пропала эмблема с двигателя, подойдет ли эмблема с решетки или с багажника?

что это за сиденье такое? в такой машине! что коленками нельзя вставать! до этого три субы было и вставал тем чем хочу! а на этой даже не помню, может вставал, а моожет нет. И вообще, с чего вы взяли, что я коленками на сиденье вставал? как это так? иметь сиденье и не садиться на него еще ?

я тебя не спрашиваю что мне покупать..... неужели не понятно......

Субару - эта у меня четвертая. Это для сведения всех моих оппонентов.

ещё одному не понятно? повторяю ещё раз для тех кто в танке. Не должен ломаться подогрев сидения на такой машине. Всё! точка.

уважаемый липтон! не надо хвастаться машинами с подогревом сидений, это не новость. Понятно, что ты не понимаешь, что вопрос не в моем сиденье... А вообще совета твоего мне не надо на чем сидеть, сам смотри не сядь на что-нибудь.

подогрев сидений, это такая обыкновенная опция, которая просто как к бабушке съездить! это не 90-е годы! у любой машины это есть! а тут за 1,5 млн этот подогрев в сиденье для водителя рвется, ломается, приходит кирдык и т.д.! причем почти у всех! и мне говорят учи физику! и все так спокойно относятся. Один говорит подцепи кнопки пластиковой карточкой и вытащи их, другой говорит, как в танке, третий схему посмотри и т.д. и ещё физику. нахрена мне физика! чтобы покупать машину без подогрева сидений? так таких теперь и не выпускают! я в шоке. Ребята вы чё?

вот неправильный подход насчет коленок, ну и что если наступил на сидушку, это же не картина Рембранта, как теперь получается? один раз наступил коленкой и теплый мат порвался и пришел в негодность? это неправильно!

"В хозяйстве всяко пригодится. Батарейки вон проверять хоть" батарейки проверять не хочу.

Для тех кто в танке:купи самый дешевый мультиметр рублей за 200. В хозяйстве всяко пригодится. Батарейки вон проверять хоть Для того, кто не в танке: сам проверяй батарейки, а я не хочу.

вот ниже писали, что обогрев "сильный" идет на сидушку и спинку, а "слабый" - только на сидушку... или опять не правильно? все-таки в матах одна нить или две? или все зависит в сопротивлении, которое есть в кнопках?

аирбэг-то понятно, можно, но только клемму с акум скинуть, потом и сиденье снять, я так чехлы надевал.

спасибо, вот за 54 года еще не требовался, во всяком случае сейчас не припомню где бы я его смог применять..... Раньше батарейка и лампочка от фонарика была припаяна на проволоке, вот и весь мультиметр.

а вообще, я все (практически) делаю сам.... и по хозяйству тоже!

вот нормальный ответ, спасибо. Если я разберу подлокотник и доберусь до кнопок, то: 1. попробую поменять кнопки местами, 2. поменять разъемы подключения, таким образом выйду на неисправность уже точно, вычислить где она находится.

я спросил совета, никто ни чего не знает, как снять кнопки, всё! а что я буду делать или не делать ! я не спрашивал и не просил, это мое дело. 1.Просто отремонтировать машину. 1.Просто отремонтировать машину. 2.Попытаться САМОМУ отремонтировать. 3.Отдать в ремонт опытному по профилю специалисту. 4.Отдать ОДам в ремонт. особенно интересны 1 и 2 пункт ! "Просто отремонтировать машину". ха-ха-ха! есть ещё "не просто"!

кнопку вытащить не возможно! без разборки !

схема не на четвертой, а на шестой (6).

и что ? и так понятно, если надо менять нагревательный мат, то я этого делать не буду, из-за одной нитки. слабый режим подогрева-то работает.