sakura

Балансировка норма

Всем привет. Появился непонятный гул в машине. При скорости более 30 появляется гул в салоне, гудит равномерно УУУУУУУУУ, басовито и даже немного с мелкой вибрацией, при скорости больше 70 пропадает. Думал давление не одинаковое, но все нормально, 2.0 в обоих колесах (перед). Кто сталкивался? Что может быть?

Именно так и делали, но ведь это в самый разгар отпусков и пробка образовалась в течении 15 мин более км

Кстати, узнал цены дома, почти тоже самое сказали (на 1000 дешевле)

Это была рекомендация. Согласился только потому, что назад 3500 пилить было и дабы в дороге ничего не случилось, то согласился

Находясь в Краснодаре, прошел ТО-4 у ОД. Цена просто убила. Контролировал все работы, все выполнено в полном объеме. К ОД, наверное, больше не больше. Список работ с ценами прилагаю

В продолжение https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3273 Сразу скажу, что в Челябинской и Курганской областях ремонт дорог почти закончен. Разница, конечно, чувствуется даже очень. Челябинск – Уфа: нареканий по дорожному полотну нет, идет много ремонта в Челябинской области. Под н.п. Миасс простоял в пробке 2,5 часа (выполняется ремонт моста), пропускают по светофору. Башкирия как всегда радует своими дорогами и поразительной чистотой окружающей среды. Самара – Саратов: все ничего, НО! В н.п. Сенной (Самарская область) имеется ж.д. переезд, который, по русской банальности, ничего не стоит перекрывать для формирования составов в светлое время, когда на трассе сосредоточено максимальное количество транспорта. Так вот, в пробке простояли 2 часа. Не может русский человек работать ночью, ночью надо спать! А в целом данная дорога очень даже ничего. Обратно поехал через район Балаково. Там как была полная ж!!а, так и осталась, хотя отдельные участки начали делать. Очень разительно отличаются цены на бензин. Если в Сибири АИ-95 составляет 35.70, 36.80 и т.д., то после Самары почти 40 рублей. С Волгограда пошли на Котельниково, Сальск. Могу охарактеризовать минимальным количеством грузового транспорта, но не очень хорошим дорожным покрытием до Краснодарского края. В Краснодарском крае дороги хорошие, но очень «безбашенные» местные водители. Обратно поехали через Ростов. Трасса М-4 порадовала: широкая, хорошее полотно, разметка и.т.д. Загруженность большая, но терпимо, ехать можно. В целом дорогой остался доволен. Желаю всем ни гвоздя, ни жезла!

Летит орел. Из ж*пы вылезает глист и спрашивает: - Шеф на какой высоте летим? - 10000 над землей... Глист: - Смотри не об*срись, а то экипаж волнуется!

Магазин. Касса. Продавец спрашивает: - Вам пакет с ручками? - Нет! Дайте с ножками, чтобы рядом бежал!!!

полностью согласен, родное - гуано!!!

С малых лет я ходил с запиской покупать пиво отцу на опохмел. Со временем продавщица ко мне привыкла, и я исключил отца из этой цепочки.

- Мне не ехать? - Нет. - "Нет, не ехать" или "Нет, ехать"? - Да.

При переезде к новому месту жительства возникло желание поменять. Но взвесив все "за" и "против", оказалось "за" больше. Решение было принято уверенное - оставляю. качество за себя говорит

Мужик, вдоволь наигравшись в "танчики", в 3 часа ночи заходит в опочевальню: - Кисюня, ты спишь? - Нет, твою мать... боеприпасы тебе в танк укладываю!!!

Девушка ночью идет по подземному переходу. Смотрит, а на встречу ей топает огромный мужик с широко разведенными руками. Девушка в отчаянии хватает кирпич и бросает в мужика. Раздается звон стекла и жуткий вопль: - Твою мать! Третье стекло до дома донести не могу!

В каждом российском дворе есть автомобиль, который стоит годами без движения и никому не принадлежит, но тем не менее его никто не трогает... Я знаю... Это автоботы и они охраняют нас!

Муж возвращается с охоты. - Дорогой! Почему от тебя так г@вном воняет? - первая реакция жены. - Видишь ли, дорогая, дело было так: Приехал я в лес и Шарика отпустил с поводка. Он в лес и убежал. Вижу, что долго нет Шарика - пошел за ним в лес. Вдруг вижу в чаще медвежью берлогу. Я подошел осторожно. Ружье приготовил. Ружьем внутрь потыкал - вроде никого нет. Присел, чтобы лучше посмотреть. Вдруг кто-то мне лапы на плечи положил!... Оборачиваюсь... Умом-то я понимаю, что это Шарик, но ср@ть прекратить уже не могу.

Зачетно!

Инопланетяне, похитившие пьяного русского, не выдержали и все-таки дали ему порулить.

Очень надеюсь на это

Это практически единственная короткая дорога в Сибирь. Можно, конечно, и через Тюмень махнуть, но потом один хрен на нее и вырулишь

Я бы не зарекался, не известно куда занесет кривая судьбы уже завтра. Буду рад, если кому-нибудь пригодится мой рассказ

Машина поездку выдержала с честью и достоинством. Огромным плюсом считаю проглатывание больших ям, когда нет возможности объехать. Несколько раз думал, что все, хана подвеске, но все в порядке. Благодаря этому, наверное, плохие участки проходил быстро. По БК средний расход составил 8,3-8,5. В целом машиной остался доволен. Привез правда отметину на лобовом стекле. Благо, что стоит китайка, а то было бы в хлам. Остался небольшой скол, который планирую залить

- Эй, зачем ты пьешь эту грязную воду с озера, со всей деревни гавносток сюда выходит! - What did you say? - Я говорю: двумя руками черпай!

На праздниках совершил пробег по маршруту: Омск-Курган-Челябинск-Оренбургская область и обратно. Теперь немного поделюсь впечатлениями. Про дороги города Омск рассказывать не буду, так как это очень массово делают многие средства массовой информации. Но, что поразительно, как только пересекаешь границу указателя Омск (на белом фоне) сразу ощущаешь комфорт из-за отсутствия ям. Не скажу, что дорога супер, но ехать вполне даже можно. До Ишима дорога хорошая, едешь довольно комфортно. Только в районе н.п. Ташнолобово (Абатский р-н) имеется участок (протяженность 6 км), где дороги нет. Если точнее она, конечно, есть, вот только дорожное полотно отсутствует, вперемешку гравий, земля, песок, камни. По сухому ехать лучше, чем в дождь. От Ишма дорога уходит на Курган. Знаменитый район Бердюжье сильно разбит. Местами приходилось скидывать скорость почти до нуля, ямы. Их засыпают, но фуры свое делают. От кольца (н.п.Макушино) до г.Курган дорога почти убитая. Есть куски где только на первой можно ползти. Встречались правда и смельчаки, которые пролетали. Отдельные участки есть очень хорошие, ровные. Дорога от Кургана до Челябинска удовлетворительная. Больше участков с хорошим покрытием, но есть и очень убитые. От Челябинска ушел на Троицк. Там конечно, как и во всей Челябинской области, дороги отличные, можно ехать без проблем. Только очень много «друзей» с волшебными палочками, которые стоят либо на спусках (секут скорость), либо на поворотах (на сплошную). Больше чем в Челябинской, ни где их не видел. Оренбургскую область можно охарактеризовать максимальным количеством латок и «ковбойской ездой», когда от раскачиваний чуть-ли не головой об крышу, если вовремя не притормозить. Отдельно хочется сказать про туалеты на заправочных станциях. Ехав туда остановился на Газпроме. После того как, в машину нельзя было садится еще минут 30-40, духан от меня был охренеть, при том, что я находился в отхожем месте не более минуты. После этого останавливался только в лесках. На обратной дороге заехал на Лукойл, ожидая только лучшее. Там еще хуже, чем на Газпроме. Поэтому всем, кому хочется рекомендую в лесок, на природу. Подводя итоги рассказа в лучшую сторону отмечаю Омскую и Челябинскую области, в худшую Курганскую и Оренбургскую. По временам получилось следующее: Омск – 4.00 Ишим – 7.30 (330 км) Курган – 11.00 (320 км) Челябинск – 14.15 (240 км) Южноуральск – 15.30 (110 км) Оренбургская область – 21.30 (500 км) По скорости шел 100-110 км/ч