Перейти к содержанию
Old Subaru XV

sansany

Members
  • Постов

    3 444
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sansany

  1. @Clark666, Ну что со сцеплением то, решил вопрос?
  2. Мне вот это понравилось: И тогда «Субару» не разочарует: вряд ли найдется другой компактный кроссо- вер, который объедет XV на бездорожье!
  3. Колодки не прижимаются, но зазор минимальный. Я на этой неделе сталкивался с примерзанием дважды. Первый раз после мойки поставил на стоянку. Утром завел, прогрел, R- стоит на месте, еще оборотов, легкие щелчки, и поехали. Сегодня поехали на дачу в баню, последний отрезок пути метров 800 нечищеная дорога- проехали, развернулись, оставили машину. Пока были в бане мороз с -2 до -15, и тоже самое. По снегу кстати на днище ползет как трактор, кнопку не нажимал, обратно по своей колее из за мороза что ли раза три закапывался, назад-вперед выехал без проблем, при нажатой кнопке теряет свою же колею.
  4. Хотя бы штоком на педали попробовать, ну не смог он за один раз его сжечь. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oHcNYToGVtM
  5. Вот сам думаю как быть, неохота мотаться в другой регион За исключением случаев ремонта по гарантии вы НЕ ОБЯЗАНЫ ездить к официальному дилеру на обслуживание! Сомневаетесь? Вот отрывок из книги практикующего юриста Олега Павлова "Мои права в автосалоне и автосервисе": "Многие дилеры включают в договор условия, запрещающие производить какие-либо действия с машиной (установка сигнализации, магнитолы и тл.), кроме как на авторизованном сервисе. Примеров таких незаконных условий, включаемых в текст договора с потребителем, встречается множество. Ниже приводится несколько пунктов, взятых из типового договора одного из московских автосалонов (нумерация не сохранена). 1) Гарантия распространяется на транспортные средства, техническое обслуживание и ремонт которых в течение гарантийного периода, установленного в соответствии с настоящим Положением, осуществляются в сервисе Гаранта. Данное условие противоречит пунктам 1,2 статьи 16 ЗоЗПП, так как обусловливает приобретение автомобиля обязательным приобретением услуг по техническому обслуживанию. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара. 2) Гарантия распространяется на все дефекты и неисправности узлов, агрегатов и отдельных деталей транспортного средства, нормальное функционирование которых невозможно по вине изготовителя транспортного средства. Данное условие чрезмерно сужает объем гарантийных обязательств по сравнению с правилами, установленными абзацем 2 пункта 6 статьи 18 ЗоЗПП и пунктом 2 статьи 476 ГК РФ. Согласно данным нормам, установленная изготовителем (продавцом) гарантия также распространяется на все дефекты, возникшие после передачи товара потребителю, если причиной этих дефектов не является: нарушение потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара; действия третьих лиц; действие непреодолимой силы. 3) Гарантия не распространяется на внесенные Клиентом изменения в конструкцию автомобиля (самостоятельное переоборудование), при этом гарантия утрачивается также на узлы, агрегаты и системы, работа которых зависит от узлов, агрегатов и систем, подвергшихся конструктивным изменениям. Данное условие чрезмерно сужает объем гарантийных обязательств по сравнению с правилами, установленными абзацем 2 пункта 6 статьи 18 ЗоЗПП и пунктом 2 статьи 476 ГК РФ. Согласно данным нормам, продавец обязан доказывать причинно-следственную связь между внесением изменений в конструкцию автомобиля (переоборудованием) и возникшей неисправностью (если неисправность вообще возникнет). Кроме того, подобным условием ограничивается установленное статьей 209 ГК РФ право собственника по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом. 4) Гарантия не распространяется на транспортное средство, технические и эксплуатационные характеристики которого, установленные изготовителем транспортного средства, были изменены путем вмешательства извне без согласия дилера. Данное условие чрезмерно сужает объем гарантийных обязательств по сравнению с правилами, установленными абзацем 2 пункта 6 статьи 18 ЗоЗПП и пунктом 2 статьи 476 ГК РФ. Согласно данным нормам, продавец обязан доказывать причинно-следственную связь между изменением технических характеристик и возникшей неисправностью. Также ограничивается установленное статьей 209 ГК РФ право собственника по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом. 5) Расходные материалы, непосредственно использующиеся в процессе технического обслуживания транспортного средства, приобретаются у дилера. Данное условие противоречит пункту 2 статьи 16 ЗоЗПП. Приобретение услуги обуславливается обязательным приобретением товаров. Потребитель лишается возможности приобрести расходные материалы в другом месте по более низким ценам. 6) Запасные части, непосредственно использующиеся в процессе гарантийного ремонта и ремонта транспортного средства, приобретаются у дилера. Данное условие противоречит пункту 2 статьи 16 ЗоЗПП. Приобретение услуги обуславливается обязательным приобретением товаров. Потребитель лишается возможности приобрести запасные части в другом месте по более низким ценам. 7) Любые диагностические процедуры узлов и агрегатов транспортного средства оплачиваются Клиентом. Данное условие противоречит пункту 2 статьи 13, абзацу 7 пункта 1 статьи 18 ЗоЗПП. Диагностические процедуры могут быть частью процесса устранения неисправности, возникшей не по вине потребителя. Согласно указанным нормам, такие расходы лежат на продавце. 8) Клиент обязан являться для прохождения очередного планового технического обслуживания и ремонта транспортного средства только на сервис дилера. Противоречит абзацу 2 пункта 2 статьи 16 ЗоЗПП. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара. Ограничивает установленное статьей 209 ГК РФ право собственника по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом. Потребитель лишается возможности пройти техобслуживание в другом месте по собственному выбору по более низким ценам. 9) Клиент обязан не использовать и не устанавливать на транспортное средство без согласия дилера какие-либо детали, аксессуары, дополнительное оборудование и др. Противоречит статье 209 ГК РФ. Существенно ограничивает право собственника свободно пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом. Также противоречит абзацу 2 пункта 2 статьи 16 ЗоЗПП. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара. В соответствии с пунктом 1 статьи 16 Федерального закона «О защите прав потребителей», условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными. Если при изучении конкретного договора у вас возникают сомнения в законности того или иного условия, которое вы считаете очень важным, лучше обратиться за консультацией к специалисту. Как уже упоминалось, условия, противоречащие закону, признаются недействительными. В подавляющем большинстве случаев дилер знает о неправомерности подобных положений, однако сознательно включает их в договор. Расчет здесь делается на невысокий уровень правовой грамотности клиента. Предполагается, что при прочтении договора у потребителя даже и мысли не должно возникнуть, чтобы обслуживаться в другом сервисном центре, на стороне установить сигнализацию и магнитолу или приехать на ТО со своими расходными материалами. Помимо того, что это просто неэтично, такое поведение дилеров содержит признаки состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 14.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях: включение в договор условий, ущем- ляющих установленные законом права потребителя. Если о данном нарушении уведомить территориальный отдел Роспотребнадзора, приложив к заявлению копию договора, дилера оштрафуют на сумму от 10 до 20 тысяч рублей. Большое количество незаконных условий, включенных в типовое соглашение, свидетельствует о недобросовестности дилера, о его стремлении ввести покупателя в заблуждение относительно его реальных прав и обязанностей."
  6. Регулировка на механике требуется периодически для компенсации износа фрикционных накладок (диск 8 на картинке), и соответственно полного хода и свободного хода педали сцепления. У SUBARU через 30к или два года. Конструкция обычная, как у всех с МКПП. Не думаю что бы так скоро могла потребоваться замена, я на преднеприводной всю зиму на дачу ездил буксовал частенько и до запаха бывало. В любом случае в сервисе сначала регулировку должны бы проверить, а уж потом принять решение о замене диска. Примерно так:
  7. https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=798&st=20#entry37210
  8. Сцепление износилось и теперь слегка пробуксовывает, потому и "подванивает". Скорее всего достаточно будет регулировки. Сцепление редко можно сразу сжечь до замены.
  9. И это ощущение усиливается . Следующий ответ:
  10. Я тоже заметил что 98-й жрет меньше, машинка резвее.
  11. 5/22/11- new March 2011 Synthetic oil is now required recommended on all 2011 models Subau synthetic oil is now required for optimum engine performance and protection. Conventional oil may be used if synthetic oil is unavailable. Conventional oil may be used if replenishment is needed, but it should be changed to synthetic oil at the next oil change. Note- your owners manual might not indicate this depending on the printing date. This change was reportedly made around March 2011. Now all 2011 Subarus use Subaru synthetic oil since the 2011 Forester 2.5Ls, and all turbos ( WRX, STI, Forester XT, Legacy GT) have required it since the start of the model run. Как говорит источник, для 2011 модельной линейки, выпущено полностью синтетическое моторное масло Subaru, которое обеспечивает надежную защиту двигателя и отличные рабочие характеристики. Теперь закончатся бесконечные споры про природу оригинального масла... Выпускается оно в канистрах по 4 кварты (3,78л) и 1 кварте. Доступная вязкость 5W30 и 0W20. - http://subaruland.ru...синтетика.2197/
  12. [24.04.2010]Дрон На импрезе в темноте вместо омывателя залил поллитра воды в масло, что теперь делать можно ли заводить машину Ответ: Здравствуйте, Дрон. Машину не заводите. Меняйте масло и фильтр.
  13. У меня FG CVT 2 л. Если все колеса вмерзли или намертво заблокированы как либо еще, лучше их конечно освободить. Ибо для любой трансмиссии это чревато, для нашей особенно. ГТ не обеспечит момента тысяч до двух, а свыше- начнут гореть фрикционы, как и сцепление у механики. Видел как то давно на трассе BMW или Audi уже не помню, не вписался в поворот, сошел с трассы и всеми колесами по ступицы влип в разлитый там битум. Лето, жара за 30. Тащить его грузовые не решались,как выбрался не знаю.
  14. Вот, только что получил: Добрый день, Алексей. Благодарим за обращение. По сути Ваших вопросов можем сообщить: 1. Для проведения ТО мы рекомендуем обратиться к ближайшему дилеру субару, список, которых представлен на нашем сайте: http://www.subaru.ru/dealers/map 2. В случае отсутствия оригинального масла Subaru 0W-20 возможно использование масла Subaru 5W-30. С уважением, Отдел по работе с клиентами Департамент качества обслуживания ООО "Субару Мотор"
  15. Вчера я все то же самое проделывал во всех вариантах. Результат один в один. Снять на телефон к сожалению не получилось, да и незачем. В гору по снегу со льдом лезет и вперед и назад одинаково, кнопку не нажимал, на бордюр тоже как хочет, сопровождающий меня товарищ с разинутым ртом наблюдал подъем в гору поэтому и кнопки на телефоне путал . Не знаю, у кого как, мне придраться не к чему . Кстати и не воняло. "Так оставьте ненужные споры – Я себе уже всё доказал".
  16. Вот попытался перевести к примеру на русский язык. На более-менее литературном- выходит, что дилер может нам продать любое масло и при этом оно будет считаться оригинальным, но гарантия на него не распространяется. На том русском, на котором я обычно разговариваю-звучит еще хуже . Японцы наверное сами в шоке от наших дилеров, да деваться некуда.
  17. Ну если не к деньгам, хорошо что коровы не летают .
  18. Вот начнут прошивки ковырять, тогда возможно и сделают.
  19. A у меня около подъезда деревья растут и мусорка недалеко, ворон и голубей на этих деревьях туча. Стоит на час поставить машину и.... жди, когда сбудется . Может кто знает к чему? Не к деньгам?
  20. Тогда это здесь причем? Ей богу, завтра, придется видео еще организовать.
  21. Про полностью я не говорил, смотря сколько его туда попадет (в зависимости от износа), а где оно еще может сгореть по-твоему? Вот здесь почитай: http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_oil/waste_oil.htm
  22. @YuSS, Речь вероятно идет о ГТ, а не о пакете фрикционов на задний мост. Если он не передает момент на коробку, его не будет на обоих мостах. Как при работающем двигателе ГТ может не передавать крутящий момент? Как он определяет что колеса "прилипли"? А как же он вообще с места трогается, колеса тоже стоят, можно считать-почти прилипли или ее кто то сдвигает сначала? Если у ГТ не хватало бы момента, в прошивке TCM была бы предусмотрена блокировка для таких случаев. Честно говоря я ничего не понял. Вчера только у супермаркета заезжал на бордюр-уткнулся в него колесами и на самых малых, прямо на "цыпочках" залез. Завтра специально проверю все варианты, только "прилепить" не смогу P.S. Кстати вот фрагмент описания как раз нашей трансмисcии: http://subaruland.ru/forum/threads/%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%A1%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%83-lineartronic.2344/
  23. Лучше еще раз съездить и окончательно выяснить :dolf_ru_345:
  24. Динамик телефона преобразует электромагнитные волны в звуковые, то есть вызывает колебания окружающей среды(воздуха). Если антенна приемника системы дистанционного доступа вашего авто способна принимать еще и звуковые волны, тогда другое дело.
×
×
  • Создать...