Перейти к содержанию
Old Subaru XV

RASVIK

Members
  • Постов

    79
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент RASVIK

  1. Я поставил угольный фильтр салона фирмы LYNX. Результатом пока доволен. www.lynxauto.jp LYNXavto (компания Akita Kaihatsu, Япония) – бренд, основанный в 2008 году японской компанией Akita Kaihatsu. Продукция данной марки изготавливается на крупных предприятиях Южной Кореи, Европы и Японии. Качество подтверждается сертификатами: QS 1149, ISO/TS 16949, ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001, VDA 6, QS 0011, QS 9000. Основные направления производства: автомобильные фильтры, амортизаторы, компоненты рулевого управления, детали подвески, колодки, автолампы, автомобильные ремни, ШРУСы и др.
  2. Позвонил в Финляндию, г. Каяни Autotalo Laakkonen Oy, стоимость ТО-30000км = 530 евро!
  3. VladAR: "Ну и у вас как владельца машины с понижайкой хотел узнать насколько она помогает в проходимости, ибо мне интересна как раз такая версия но многие тут мне доказывают что 2л с вариатором проходимее" На выходные езжу в деревню (170км).Дорога не всегда чистится часто переметает ,получается снежная целина, понижайка выручает. Есть участок (24км ) с крутыми затяжными горками, некоторые из них мокрят, приходится иногда часто включать понижающую.Осенью и весной этот участок превращается в одно сплошное месиво так я ее(понижайку) и вовсе не отключаю. Про 2л с вариатором ничего сказать не могу т.к практики эксплуатации оного нет.И подсказать может лишь тот кто в одинаковых г... ездил и на одном и на втором автомобиле.
  4. VladAR. Для меня XV не роскошь, а средство передвижения. За 10 месяцев эксплуатации- 27000км.И брал ее родную как раз ездить по очень плохим дорогам.И ее УПРАВЛЯЕМОСТЬ и ПРОХОДИМОСТЬ, а главное КРЕПОСТЬ ее ПОДВЕСКИ и НАДЕЖНОСТЬ стали для меня определяющим фактором. После всего что ей пришлось преодолеть за это время, а подвеска как новая. Едешь только" шелест стоит".
  5. Цены в Европе. Первой европейской страной, где появится XV, станет Великобритания, поэтому приведенная стоимость актуальна лишь для этого рынка. Subaru XV будет стоить от 21 295 фунтов стерлингов за минимальную комплектацию S с 1,6-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой МКПП. Самая дорогая версия SE Lux Premium с 2,0-литровым турбодизелем и «механикой» обойдется в 29 995 фунтов стерлингов. Subaru XV 2012 — цены на немецком рынке- Двигатель 1,6i 1,6i 2,0i 2,0i 2,0D Цена Актив 21.600,- 23.700,- 23.700,- 25.700,- 26.700,- Был в Финляндии на ТО-там дороже чем у нас на 100000-150000 руб.
  6. Ударопоглощающий салон На внутренней отделке всех стоек и продольных балок предусмотрена ударопоглощающая поверхность, предотвращающая вторичные травмы при ударе водителя или пассажиров о детали салона при столкновениях, произошедших в автомобилях, не оснащенных подушками-шторками безопасности.
  7. ДЛЯ VladAR- Для большей безопасности в случае аварии, Subaru внедрила собственные технические разработки на основе экспертизы фактических аварий. Одним из наиболее значимых результатов, что для защиты во всех направлениях разработан "Кольцевой усиленный каркас". Каждый элемент конструкции кабины, в том числе передние, задние и центральной стойки, усилители крыши и поперечины пола составляются в кольцевой каркас - защитную оболочку. Эта конструкция, как клетка прочно охватывает область, где находятся водитель и пассажиры. В дополнение к этому,создана энергопоглащающая структура передней и задней части автомобиля. Это стало возможным благодаря продольной установке горизонтально-оппозитного двигателя.Боковые лонжероны продлены от кабины до бамперов симметричным образом, чтобы создать конструкцию, которая поглощает энергию фронтального и тылового столкновения эффективно. Данная конструкция Кольцевого усиленного каркаса обеспечивает баланс между защитой от столкновений и контроля рассеяния энергии, с любого направления. В результате этого Subaru занимает ведущие уровней в мире безопасности.
  8. Пробег 22000км . Средняя скорость 36км/ч.Расход 8.6л/100км
  9. Поздравляю Прекрасную Половину нашего форума !!!
  10. Всегда пристегиваюсь .Пассажиры пристегиваются все обязательно. Еще в далеком 1993г пристегнутый ремень на старой шестерке спас мне жизнь и сберег здоровье.
  11. Зимние дороги , одно из наших , люблю ! 4 голоса
  12. Только Субару.Уж больно хороша и крепка.
  13. Я для себя выбрал без вариантов 1.6 МТ. Уже проехал 17000 км, ни разу не пожалел о своем выборе. И мотор ни разу не ревет. Для дорог, по которым больше передвигаюсь, мощности хватает за глаза. И обгонять приходиться не по трассе , а по дороге где и разъехаться проблема.А обгоняем очень и очень многих.Каждый выбирает автомобиль для своих целей.
  14. Она мне просто необходима.Понял это с первого взгляда.
  15. Ждал месяц машину и 3 дня ПТС. PPT. Петрозаводск. Правда все это было еще в мае.
×
×
  • Создать...