-
Постов
810 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент dos622
-
@ATan, на эту тему есть анекдот: Фермер спросил у моряка, где умер его отец.- Он погиб в море во время кораблекрушения.- А где умер твой дед?- Его смыло за борт, и он утонул.- Тогда на твоем месте, - посоветовал фермер, - я бы никогда не ходил в море.- А где умер ваш отец? - спросил в свою очередь моряк.- Он умер дома в постели.- А дед?- Тоже в постели.- Вот видите, - сделал вывод моряк, - на вашем месте я бы никогда не ложился в постель.
-
но согласен с тем, что идти им в данном случае было нельзя.
-
Объяснять бесполезно, ни одна фотка видео. или текст, не передаст того что есть на самом деле. в данном случае, оба были просто одержимые этим маршрутом, и не первый год пытались его пройти.
-
-
-
-
https://youtu.be/o0jtm4035so https://www.youtube.com/watch?v=o0jtm4035so
-
Собственно буквами писать бесполезно, это нужно глазами смотреть на бубубу заехал на 2500, там стоянка авто, выше подъемниками на 3800, дальше на снегоходах на 4600.
-
Кстати, оригинальные стабилизаторы, те что под 6ти гранник, пришлось тоже срезать, отверстие куда его пихать от времени забилось проржавело, и вообщем провернуло. поставил CTR, и у них сделано под обычный ключик, что не может не радовать. а то играть с болгаркой в хирурга в следующий раз не хочется.
-
@Полярник, у нас диллера нет, поэтому приходится самому
-
помыл радиаторы, помыл под капотом, поменял масло и тормозные колодки при попытке снять защиту двигателя обламился один болт, высверлил, нарезал резьбу, все болты смазал и вкрутил обратно поменял передние стабилизаторы, втулки в круг.
-
эх... случайно отправить нажалось, а редактировать не дает... потом чуть приподнимаем радиатор который с ОЖД он выходит из нижних креплений, и чуть его отодвигаем в сторону двигателя, получаем вполне нормальную щель между радиаторами, наслаждаемся видом большой подушки из тополиного пуха между радиаторами после чего продуваем или промываем оба радиатора спокойно, но керхером я бы не стал, давление дикое, можно соты погнуть.
-
Э... а что там сложного? 2 вентилятора крепятся на 2х2 болтах на 10, и само крепление радика 2 болта на 12, откручиваем с права и слева 2 крепежных уха радика,, откручиваем 2 болта с правого, с низу отцепляем фишку, скидываем карлсона, со вторым чуть дольше, так же 2 болта на 10, отсоединяем трубку которая идет в расширительный бачок от радика, отщелкиваем бачок от карлсона, с низу вынимаем 2 патрубка из крепления на корпусе карлосна, и отсоединяем фишу с проводами, снимаем карлсоны. минут 20 на все, собирать в обратной последовательности.
-
была история, кто то ехал в крутую горку, в итоге маслонасос хапанул воздуха и началось веселье. при этом похожие истории были и на тазиках. тоже самое на большой скорости в крутой поворот под наклоном, поддон был без отлива там, и масло отлило к стенке, маслонасос хапнул воздуха и привет. и таких историй тьма. как устроен наш поддон хз. это я так, пальцем в небо пытаюсь попасть.
-
@Dimboss, ActiveOBD это умеет показывать.
-
на вариаторе, тапку в пол, тоже крутит до 6к. это нормально имхо, тем более при обгонах.
-
просто тут оставлю https://www.youtube.com/watch?v=vr3HwydF6p0 https://www.youtube.com/watch?v=OtB7_GpPwCQ
-
@sansany, еще девчонка на бордовом, видел белого, ну и я тока не в Воронеже
-
@sansany, О! земеля нет я просто был в другом городе и заезжал к ОД.
-
@Сашок, все верно. только в одном случае водичка, в другом что то погуще.
-
хе хе я знал что сейчас начнется много криков и критики первое на 0w20 мотор реально шумнее, второе натяжитель цепи у нас, цепь натягивает за счет давления масла. на 5w40 реально тише стало.
-
@SerSan, таже история, залил 0w20 при пуске достаточно долго гремел цепью залил мотюль 8100 x-cess 5w40 гремит только во время пуска. так же официалы сказали что 0w20 сливают после обкатки потом льют 5w30..