там блогер на полном серьезе, говорил про перегрев муфты, а не вариатора. там по его рассказу, она как то отдельно живет от вариатора. возникает много вопросов, в компетентности. да и так смотрел у него другие ролики, он там часто дичь рассказывает, выдавая ее за особенность модели или в целом марки.
про перегрев, единственный раз, когда мне удалось перегреть, мы с товарищем, в 12 дня или в час, въехали в лес, в сугробы по фары, и весь день рубились сначала туда, потом обратно, и вот обратно, в 11 часов вечера, у меня загорелась лампа перегрева масла. при этом я таскал друга на веревке, он таскал меня, лупились в гору и с горы, выбрались из леса мы около полуночи. как раз уже почти у выезда и перегрев показало, на улице было -5. я тут на форуме даже выкладывал тогда с фотками.
замену частичную делал у ОД где то на 45-50к пробега.